① 汽車出現燒機油故障怎麼維修
不知道您是什麼車型,如果是帶渦輪增壓的汽車,一般都是渦輪增壓器燒機油嚴重。如果是發動機燒機油,正常情況磨損引起的燒機油,可以換下環子。深度的就是活塞-環子-氣門-氣門油封-大小瓦。外加工
---鏜缸!
② 利雅路燃燒器的維修故障處理方法
用萬用表交流250伏檔,測量燃燒器接線端BM 1和2腳,萬用表顯示220伏,正常。
用萬用表電阻×10檔,測量燃燒器接線端BM 3和5腳,極限溫控開關連接正常。
用交流220伏,單獨測試馬達,馬達正常啟動。既然馬達能正常啟動說明油泵沒有卡死。
用萬用表電阻×1K檔測量光敏管,正常時光敏管無光時的電阻值應大於20K,見光時的電阻值應小於或等於1K。測量結果有光無光均為1K,說明光敏管已經損壞,更換。
接通電源試機,燃燒器仍然不能正常啟動,連馬達也不轉,但503SE控制器已動作。判斷控制器是否動作,只要將手放在控制器上面,如有輕微振動,說明控制器已經動作。
因為馬達不轉,而單獨測試馬達又是好的,這說明燃燒器內部提供給馬達電源的連接導線有問題。
將503 SE控制器拔出,檢查控制器底座內控制馬達電源的連接導線,結果發現控制馬達的N線與燃燒器接線端BM 2腳不通,而控制器底座的15腳,卻和燃燒器接線端BM 2腳相通。
此時用導線將15和17腳短接,接通電源試機,燃燒器啟動,馬達工作。
正常後,拆下當銅皮檢查,原來是銅皮受腐蝕開裂,造成N線開路不通。因為開裂處正好壓有導線,一般不易發現。
燃燒器啟動後,不點火,不久控制器便報警。
用交流220伏,單獨測試點火變壓器,從觀火孔能觀察到點火棒之間的火花。這說明點火變壓器是好的,而是503 SE控制器提供給點火變壓器的電源有問題。
而點火變壓器的電源又是通過503 SE控制器內部的觸點提供的,可以判斷503 SE控制器有毛病。
因當時沒有帶新的控制器,只有打開控制器外売,仔細觀察提供給點火變壓器電源的那個觸點,果然觸點之間嚴重發黑,接觸不良。
用細沙紙輕輕打磨後,接通電源試機燃燒器開始點火,大小火工作正常。
③ 發動機燒機油需如何大修
燒機油故障常見的故障點有:
可能是發動機缸體和發動機缸蓋之間的密封墊,這個專部件稱為「屬缸墊」。缸墊損壞或者老化了,密封效果不好,機油流入了燃燒室燃燒了。
檢查之後確定是缸墊損壞,更換缸墊就可以解決燒機油的故障。
2.可能是缸蓋內部的氣門油封老化或者損壞,導致機油通過氣門打開時流入燃燒室內燃燒。出現了燒機油的故障現象。
檢查之後確定是氣門油封老化或者損壞,更換氣門油封就可以解決燒機油燈的故障現象。
3.可能是缸蓋和缸體出的油道出現了裂縫,導致機油流入燃燒內燃燒,出現了燒機油的故障現象。
檢查之後確定是缸體或缸蓋開裂,更換缸蓋或缸體來解決燒機油的故障。
④ 筆記本燒機法具體怎麼操作
燒雞打法我最喜歡了,一般我是查出哪裡阻值不正常,然後分析出不正常電感的工作電壓值,再然後就是把恆流源電壓調到比正常工作值少個0.4左右,電流調到最小,當電流慢慢開始增大的時候,你可以用手去感覺哪裡發燙,不過這個方法只能燒出小原件,大原件比如橋燒不出來,就算燒出來,有時候也很危險,所以這個方法適用於燒小原件!
⑤ 電動機繞組燒壞怎麼維修
當電動機繞組燒壞,需要將所有的線圈都進行更換,全部更換為新的電圈,並且在更換新電圈的時候,進行絕緣處理。
電動機繞組損壞一般是由以下幾種情況造成的:
1、絕緣損傷,在電動機運轉的時候溫度過高,從而燒壞了絕緣體,導致繞組燒壞。
2、電動機繞組使用壽命到達了極限,絕緣體老化,造成了繞組燒壞的情況。
3、電動機長時間高負荷運行,導致絕緣體加速老化,使得電動機繞組損壞。
4、電動機的連接線路出現問題,導致繞組燒壞。
5、電動機遭受到雷擊等自然災害,導致繞組短路燒壞。
(5)燒機大法維修視頻擴展閱讀:
拆卸電動機的注意事項:
1、在拆卸前,要用壓縮空氣吹凈電機表麵灰塵,並將表面污垢擦拭乾凈。
2、選擇電機解體的工作地點,清理現場環境。
3、熟悉電機結構特點和檢修技術要求。
4、准備好解體所需工具(包括專用工具)和設備。
5、為了進一步了解電機運行中的缺陷,有條件時可在拆卸前做一次檢查試驗。為此,將電機帶上負載試轉,詳細檢查電機各部分溫度、聲音、振動等情況,並測試電壓、電流、轉速等,然後再斷開負載,單獨做一次空載檢查試驗,測出空載電流和空載損耗,做好記錄。
6、切斷電源,拆除電機外部接線,做好記錄。
7、選用合適電壓的兆歐表測試電機絕緣電阻。為了跟上次檢修時所測的絕緣電阻值相比較以判斷電機絕緣變化趨勢和絕緣狀態,應將不同溫度下測出的絕緣電阻值換算到同一溫度,一般換算至75℃。
8、測試吸收比K。當吸收比大於1.33時,表明電機絕緣不曾受潮或受潮程度不嚴重。為了跟以前數據進行比較,同樣要將任意溫度下測得的吸收比換算到同一溫度。
⑥ 修液晶電視採用燒機大法是什麼回事
當發現電路有短路故障,但由於電路復雜元件過多,無法確認具體故障元件,應急情況下,採用燒機法確定故障點,省時省力。但是需要對電路十分熟悉以及高超的分析判斷能力與過硬的實際操作技術的人員才能使用,初學者和對電路不熟悉的人員切忌採用,以防故障擴大。具體就是加裝必要的保護元件後,將短路部分(需要先斷開無關電路及元件)持續通以一定值的電壓電流,造成不良元件發高熱,可以迅速准確找出故障元器件,屬於破壞性檢查手段,有時候不可避免的會連帶損壞其他元件。慎用!!!
⑦ 電視機燒了怎麼修理
找家電專業維修部門進行維修。
一般由於電壓升高而損壞的電視機,多數是電視機的電源部分損壞(燒保險絲,整流管,濾波電容,電源管等)。
⑧ 功放機燒功放管維修方法有會的嗎
2007-05-10
23:19
功放器燒功率管是最常見的故障,有些人換上新的功率管後又麻煩不進一步檢查是否有其它元件損壞就開電源試機,結果一打開電源就見功率管冒煙。有的不知道如何保護功率管,當他找不到有其它元件損壞時就只好上電試機,結果又把功率管燒了。功率管是比較昂貴的元件,一般十幾元一對,有的幾十元一對,如果連續燒了幾對也是很心疼的。
當檢測到功率管燒壞時,不要急於換上新的功率管。首先觀察電路板上的它元件表面上是否有燒焦的痕跡,如果有這個元件一定壞了,就把它換了。用萬用表的電阻檔逐個測電路中的晶體管的阻值,阻值為零的通常被燒壞了。晶體管是最容易損壞的元件,所以重點檢測。用電阻檔測懷疑損壞的電阻兩端,如果檢測的阻值大於標稱阻值說明這個電阻的阻值變大,要換掉。
檢查了一會兒沒有發現有損壞元件,就可以上電試一下。這時電路中是沒有功率管的,但這樣不會影響的。在這里要說明的是電流放大級的電路形式有兩種,一種是NPN和PNP配對管的E極都是通過一個電阻(一般是220Ω到100Ω左右的)接在輸出端,而另一種是NPN和PNP配對管通過一個電阻把兩個管的E極連在一起的.對於後一種電路要把它暫時改成前一種的電路。上電後用萬用表的直流電壓檔測輸...2007-05-10
23:19
功放器燒功率管是最常見的故障,有些人換上新的功率管後又麻煩不進一步檢查是否有其它元件損壞就開電源試機,結果一打開電源就見功率管冒煙。有的不知道如何保護功率管,當他找不到有其它元件損壞時就只好上電試機,結果又把功率管燒了。功率管是比較昂貴的元件,一般十幾元一對,有的幾十元一對,如果連續燒了幾對也是很心疼的。
當檢測到功率管燒壞時,不要急於換上新的功率管。首先觀察電路板上的它元件表面上是否有燒焦的痕跡,如果有這個元件一定壞了,就把它換了。用萬用表的電阻檔逐個測電路中的晶體管的阻值,阻值為零的通常被燒壞了。晶體管是最容易損壞的元件,所以重點檢測。用電阻檔測懷疑損壞的電阻兩端,如果檢測的阻值大於標稱阻值說明這個電阻的阻值變大,要換掉。
檢查了一會兒沒有發現有損壞元件,就可以上電試一下。這時電路中是沒有功率管的,但這樣不會影響的。在這里要說明的是電流放大級的電路形式有兩種,一種是NPN和PNP配對管的E極都是通過一個電阻(一般是220Ω到100Ω左右的)接在輸出端,而另一種是NPN和PNP配對管通過一個電阻把兩個管的E極連在一起的.對於後一種電路要把它暫時改成前一種的電路。上電後用萬用表的直流電壓檔測輸出端的直流電壓,正常情況下應該是等於零(等於零是一種粗略的說法,對於低檔機中點電壓不要超過0.1V,高檔機不要超過0.01V).當中點電壓太高時說明電路還有故障,要進一步檢查.如果中點電壓小於標准范圍說明電路沒有大問題.可以換上新的功放管.在220V的電源線中串接一個60W或100W的白熾燈,在正常情況下打開電源時白熾燈只閃亮一下使熄滅了.如果還有某原因使功率晶體管短路白熾燈會一直長亮著,就像是直接接在220V市電中一樣.白熾燈兩端電壓很大使功放變壓器的220V輸入兩端的電壓降低,變壓器的輸出電壓也降低了很多,就這樣保護功率管不被燒壞.如果發現白熾燈長亮就要快速關掉電源.再仔細尋找故障部位,一直找到為止。
按照以上方法維修功放就能防止新換上的功率管被燒壞.功放排除故障後要試機1小時以上,確定是否還有隱患.