4hk1發動機維修視頻

❶ 剛大修的4HK1的發動機剛裝上車起動一點機油都不上，機油泵也換了，想問一下有什麼原因

機油油量不足？機油泵不轉 ？機油泵磨損？
發動機溫度過高 ？
如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業 或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老 化、變質、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低。應清除水垢、調 整供油時間、讓發動機在額定負荷以內工作。

主軸承與連桿軸承的配合間隙增大 ？
發動機長期使用後主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，泄漏增加，機油壓力便下降。此 配合間隙每增加0.01mm，壓力就下降0.01mpa。此時，可修磨 曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復其配合間隙

旁通閥損壞 ？
為了保持主油道的正常油壓設有旁通閥，如果其調壓彈簧軟 化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴 時，回油量增加，主油道的壓力就會下降。此時應拆下旁通閥進 行檢查，最後把壓力調整到正常范圍。

機油散熱器漏油 ？
外漏會污染發動機表面，壓力下降;內漏使機油進入水箱， 冷卻系的散熱效果變差，發動機過熱，機油變稀，壓力下降。拆 下散熱器，修理或更換，恢復其功能

壓力感測器失靈或油道堵塞 ？
如果壓力感測器失靈或主油道至壓力感測器的油道堵塞而油 流不暢時，機油壓力就會下降。可做如下檢查:發動機怠速運轉， 松開油管接頭，觀察油流的情況，判斷故障部位，更換壓力感測器或清洗油道。

限壓閥設定壓力過低 ？
在潤滑系中，油泵泵送的機油在到達發動機各潤滑部件之 前，必須保證適當的壓力。如果限壓閥設定壓力過低、調壓彈簧 變軟或者密封面泄漏，都會造成設定壓力過低。此時應調整限壓 閥使壓力恢復正常。

機油牌號不合適 ？
不同的發動機需要添加不同牌號的機油，同一型號的發動機 在不同的季節也應選用不同牌號的機油。如果選用的機油不合適 或劣質機油，發動機運轉時就會因粘度過低而加大泄漏，壓力降 低。應正確、合理的選用機油，適應不同的機型或季節

機油濾清器堵塞 ？
當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被 打開，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高，當機油濾清器被堵塞時就不能及時打開，機油泵壓力就 會上升，內漏就會增加，對主油道的供油量減小，機油壓力就會下 降。應保證機油濾清器的清潔;正確調整旁通閥的開啟壓力，及時 更換或者修復損壞的元件或者配合面，恢復其正常的工作性能

集濾器堵塞 ？
在正常情況下，機油壓力在大油門時應比小油門時高，但有 時也會出現反常的情況。若油液過臟、過粘，就容易堵塞集濾器。 當發動機小油門低速運轉時，由於機油泵吸油量不大，主油道尚 能建立起一 定的壓力，因而油壓正常;但當加大油門高速運轉時，機油泵的吸油量會因集濾器阻力 過大而明顯地減少，於是因主油道供油不足機油壓力表的示值反 而下降。應清洗吸集濾器，或更換機油

❷ 進口五十鈴發動機大修後高溫型號4HK1沒修以前不高溫

1、查看一下是否沒防凍液了，也就是發動機用水。汽車運轉一會，查看發動機進水管和出水管是否溫度接近，用手摸。
2、查看機油是否該更換了，如果是機油的粘稠度過高也會導致高溫。
3、發動機機艙散熱系統是否出問題了，也就是電子扇是否正常運轉。檢查方法是，汽車高怠速運轉十幾分鍾，溫度上去之後，電子扇是否正常運轉。
4、發動機一般在原地怠速或市區走走停停的路況下，由於散熱不良，容易高溫。因為沒有發現故障點，就對散熱水箱進行了清洗（水箱上粘了許多柳絮之類的東西），試車依然高溫，發現車速在60km/h以上時，不會出現高溫現象。
不管是哪種原因，都應該去維修店維修，繼續跑一半不會變正常，高溫對機器不好的。

❸ 4HK1發動機正時圖解

如下：

點火正時，配氣正時（其實應該叫配氣相位）。過去傳統的發動機，點火正時和配氣相位均是由機械傳遞特性來保證的；現在的電控發動機，雖然噴油時刻和點火時間都是由電子控制，但是配氣相位（也就是進、排氣門開閉時間）卻還是由發動機的機械傳遞特性來保證。

所以，在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時標記，以保證安裝正時皮帶或鏈條的時候絕對保證發動機配氣相位的機械位置不能變化。

介紹

在發動機的壓縮終止，活塞達到行程的頂點時，點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣體，這個時間就是點火正時。

為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角。

❹ 五十鈴4hk1 發動機大修之後打不著車，是什麼原因。請求高手解決

噴油時間沒搞好。

❺ 4hk1發動機大修完下排氣出白煙是怎麼了

第一：可能是汽缸墊水道孔沒有墊好，導致冷卻水進入氣缸。
第二：汽缸體有裂紋，冷卻水參入氣缸。
第三：檢查一下噴油器嘴是否有水跡。（如有則油中含有水，這也是發動機無力冒白煙原因之一）
第四：汽缸壓力過低。
第一第二可用其他物品靠近排汽管口處，試一下是否有水蒸氣
第四可用壓力表等檢測出來www.wqboli.com
敬請採納！

❻ 凱斯4HK1電噴發動機大修後下竄氣大是什麼原因

活塞環沒有裝好【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❼ 五十鈴4hk1發動機報故障為發動機凸輪軸相位不準怎麼維修

摘要 你好 請你稍等 一下 我正在給你尋找找答案。

❽ 4hk1發動機拆裝視頻

沒有這種發動機的拆裝視頻，如果分解還是由專業的技術人員給你操作比較好。

❾ 問一下大師，我的五十鈴4HK1的發動機大修完了就高溫呢

4hk的發動機高壓泵都是進口的大概17000左右吧。