汽車發動機構造與維修視頻教學

❶ 汽車發動機構造與維修難學嗎

汽車構造與維修不難學，因為汽車構造與維修是可以看得見的東西，看得見摸得著的東西，只要你用心，就沒有難學的。

❷ 汽車發動機構造與維修教課書

基本信息
出版社：機械工業出版社
作者： 屈殿臣刁維芹
叢書名： 國家技能型緊缺人才培養培訓工程中等職業教育汽車運用與維修專業規劃教材
譯者：
上架日期：2008-1-15 15:02:00
出版日期：2008-1-11
頁數： 版次：1-5
ISBN：9787111226505
裝幀：
開本：16
內容簡介汽車發動機構造與維修（中職中專）
本書是「十一五」全國中等職業教育汽車運用與維修專業規劃教材之一，是根據教育部、中國汽車維修行業協會最新頒布的「中等職業學校汽車運用與維修專業領域技能型緊缺人才培養培訓指導方案」，並參照相關行業崗位技能鑒定規范編寫的。
本書主要內容包括發動機的總體構造、汽車維修的基本知識、曲柄連桿機構的構造與維修、配氣機構的構造與維修、汽油機燃油供給系統的構造與維修、柴油機燃料供給系統的構造與維修、汽油機電控燃油噴射系統、冷卻系統的構造與維修、潤滑系統的構造與維修等。
本書可作為中等職業學校汽車運用與維修專業教材，也可作為汽車行業從業人員崗位培訓用書。
目錄
前言
緒論1
單元1發動機總體構造和工作原理5
課題1發動機的類型和總體構造5
課題2發動機的工作原理7
課題3發動機的性能指標和
型號編制規則11
能力訓練12
復習思考題13
單元2汽車維修基本知識15
課題1汽車維護概述15
課題2汽車維修常用工具及量具22
能力訓練27
復習思考題29
單元3曲柄連桿機構的構造與維修31
課題1概述31
課題2機體組的構造和檢修33
課題3活塞連桿組的構造與維修39
課題4曲軸飛輪組的構造與維修49
能力訓練56
復習思考題60
單元4配氣機構的構造與維修62
課題1概述62
課題2氣門組零件的構造與維修71
課題3氣門傳動組的構造與維修78
課題4配氣相位88
能力訓練89
復習思考題94
單元5汽油機燃油供給系統的
構造與維修96
課題1汽油機燃油供給系統的
功用與組成96
課題2汽油機對可燃混合氣
濃度的要求97
課題3化油器的基本構造102
課題4汽油機供給裝置107
課題5發動機排氣凈化119
能力訓練123
復習思考題127
單元6柴油機燃料供給系統的
構造與維修129
課題1概述129
課題2可燃混合氣的形成與
燃燒室131
課題3柴油機低壓供油裝置的
構造與維修132
課題4柴油機高壓供油裝置的
構造與維修137
課題5調速器的構造與維修156
課題6轉子分配式噴油泵的結
構及工作原理165
課題7PT燃油供給系統簡介171
課題8廢氣渦輪增壓系統的構
造與維修173
能力訓練175
復習思考題179
單元7汽油機電控燃油噴射系統182
課題1概述182
課題2電控燃油噴射系統的組成
與基本工作原理188
課題3空氣供給系統主要元件的
構造與工作原理190
課題4燃油供給系統主要元件的
構造與工作原理199
課題5控制系統主要元件的構造
和工作原理203
課題6電控燃油噴射系統的
使用維護212
汽車發動機構造與維修目錄能力訓練216
復習思考題218
單元8冷卻系統的構造與維修220
課題1概述220
課題2冷卻系統主要零部件的
構造與維修222
課題3冷卻系統故障的診斷
與排除233
能力訓練234
復習思考題237
單元9發動機潤滑系統的結構
與維修239
課題1概述239
課題2典型發動機潤滑系統的
構造與維修240
能力訓練250
復習思考題251
參考文獻253

❸ 汽車發動機構造與維修

首先發動機由兩大機構、五大系統組成：
一、曲柄連桿機構
曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。
二、配氣機構
配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。進、排氣門的開閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪或鏈條驅動。進、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機構
三、燃料供給系
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；四、潤滑系潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。
五、冷卻系冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。
六、點火系在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

❹ 汽車發動機構造與維修圖解的內容簡介

《汽車發動機構造與維修圖解（附光碟1張）》主要是針對技工學校、中職中專類院校汽車專業教學使用，以及廣大汽車維修與服務行業人員培訓和學習使用。

❺ 汽車發動機構造與維修圖解的介紹

《汽車發動機構造與維修圖解（附光碟1張）》改變了傳統教材偏重理論講述的風格，更注重圖書內容的實用性、風格的鮮活性和教與學的便捷性，精選大量生動的圖片並配以言簡意賅的文字說明發動機的基本構造和基本原理，然後用圖文並茂的風格講解常見問題的檢測診斷和維修技巧，淺顯易懂，增強了實踐性。配書光碟是作者製作的精彩課件。

❻ 汽車發動機構造與維修

一，進氣。
二，壓縮。
三，做功。
四，排氣。

❼ 汽車發動機構造與維修學什麼

發動機是汽車的動力裝置
按燃料分發動機有汽油和柴油發動機兩種；
按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發動機為四沖程發動機。
四沖程發動機的工作過程：四沖程發動機是活塞往復四個行程完成一個工作循環，包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機和汽油機一樣經歷進氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機的不同之處在於：汽油機是點燃，柴油機是壓燃。
汽車發動機由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成。
冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。
潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。
化油器：是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時適量供入氣缸。