油劇維修視頻

⑴ 小型油鋸維修視頻 580小油鋸化油器故障怎樣維修

接換化油器吧!估計修不了,能做的就是用汽油洗下化油器,碰碰運氣,看汽油幹了之後能不能用,其他沒什麼辦法修,估計也沒工具。

⑵ 油鋸維修之油鋸的缸頭怎麼會拉缸

導致油鋸拉缸的原因有很多，對於一般的用戶甚至許多從事相關工作的技術人員而言，要迅速、准確地分析、判斷故障產生的原因，並不是一件很容易的事。為此，本文擬就拉缸的幾個主要原因加以分析，希望能對廣大用戶和維修人員有所幫助。 油鋸在工作時，活塞及活塞環在汽缸內做高速往復運動。受混合氣燃燒產生的巨大膨脹推力，活塞及活塞環通過機油所形成的油膜與汽缸內壁緊密接觸。在正常情況下，由於油膜的隔離和緩沖作用，活塞及活塞環並不與汽缸直接接觸，但是，在某些特定的情況下，兩者會直接接觸，發生滑動摩擦，並產生大量的熱量，若散熱條件得不到有效改善，可能會融化活塞、活塞環或汽缸內壁金屬表面，使滑動摩擦面融合在一起，在活塞的高速運動中產生縱向拉痕，嚴重時兩者抱死，即發生所謂的拉缸現象。其主要原因有以下幾個方面。 1、發動機初期磨合不足，高速運行引起的拉缸 對於剛剛組裝的新發動機，看似光滑的汽缸內表面和活塞、活塞環的外周表面，實際上是由無數微米級的高低不平的突起組成的，在發動機真正可以隨心所欲地運轉之前，必須對配合表面進行初期磨合，削去突起的尖峰，使表面光滑，受力均勻，滑動時不相互咬合，運轉才能滑暢。因此，新發動機在組裝後必須進行一定程度的磨合。否則，在活塞、活塞環與汽缸配合面上的較高的突起上，將承受集中載荷，其單位面積的壓力非常之大，摩擦後溫度上升，突起軟化、融化、以致拉缸。 2、活塞過熱引起的拉缸 當活塞過熱時會發生局部的異常膨脹。由於活塞變形，活塞環槽扭曲成波浪狀，活塞環與活塞環槽短暫地甚至長時間咬合在一起，造成活塞環無法正常工作。這時，活塞環的棱緣部以極高的單位面積壓力與汽缸內壁直接接觸摩擦，使活塞環不但喪失了密封燃燒氣體的功能，並且破壞了汽缸內壁上的機油油膜，從而引起拉缸。 造成活塞過熱的原因主要有： ①汽油油質差，造成混合氣異常燃燒而產生高溫； ②供油系統、點火設定或調整不良，造成混合氣異常燃燒而產生高溫； ③活塞本體設計不良或活塞鋁件緻密度差，使從活塞向汽缸的熱傳遞不充分而造成的活塞過熱； ④發動機外部冷卻不充分而造成的過熱。 3、活塞環游隙不當引起的拉缸 油鋸在運轉時，其燃燒室內往往不可避免地產生積碳。雖然機油和活塞環具有清除積碳的功能，但是，對於堆積在活塞環槽內，特別是第一道氣環槽內的積碳的清除是非常困難的。當活塞環槽內的積碳逐漸增加時，就會給活塞環帶來不當的側隙和背隙，妨礙活塞環的活動，給活塞環施加異常的壓力，使活塞環與汽缸內壁直接接觸摩擦，從而引起拉缸。

⑶ 油鋸拉不動怎麼維修

1、油鋸拉不動是因潤滑油不夠。首先打開開關。如圖：

(3)油劇維修視頻擴展閱讀：

油鋸的空氣濾清器能過濾出木屑等異物，防止異物進入鋼瓶，造成拔缸等不良事故。因此，當鋸子失效、燃油停止、發動機過熱等故障發生時，空氣濾清器可能太臟，需要維護。空氣過濾器應在操作前進行檢查。

一個清潔合格的空氣過濾器應在陽光下觀察。明亮、透明、不合格的空氣濾清器應覆蓋灰塵、木屑，觸摸後感覺厚厚的、堅硬的。此時，空氣濾清器應用熱肥皂水清洗，乾燥、透明、干凈、柔軟，以確保電鋸的正常工作。

⑷ 油鋸拉不動怎麼維修

由距如果拉不動的話，說明你的啟動線那裡面被卡住了，也就是脫離卡槽了，可以給他卸下來以後重新把啟動線纏好以後就可以啟動了。

⑸ 油鋸壞了怎麼辦 油鋸常見故障與維修

《奧斯頓園林機械》

油鋸常見問題（11.10）

1、油鋸啟動困難（常溫無法啟動）：

a首先檢查火花塞是否積碳嚴重及點火（接觸氣缸拉啟動器看是否有火花）

b氣缸內是否有富餘的油（淹缸）

c確認有無氣缸壓力

d重新調化油器L、H螺釘

e油管是否安裝到位（油針順時針方向旋入到頭，退回（逆時針旋轉）1~1.5圈。）

2、啟動器拉不動：

a啟動器是否損壞

b檢查飛輪上是否有吸附物

c是否拉缸（從排氣孔、進氣孔看活塞上是否有拉痕）

d飛輪與氣缸是否有摩擦

3使用過程中有異響

a檢查消音器內是否有異物、消音器螺釘是否松動

b導流罩與飛輪是否干涉、飛輪是否吸附有異物

c火花塞是否松動

d離合器是否散開、曲軸滾針是否斷裂

e導板、鋸鏈是否過於松動

f鎖緊螺釘是否過於松動

4使用過程中高速高

a空濾器是否被灰塵掩蓋（供氣）

b燃油濾是否被雜質堵死（供油）

c化油器高速螺釘調得過高（混合比）

D是否拉缸（從排氣孔、進氣孔看活塞上是否有拉痕）

5鋸木時乏力

a適量調整化油器H螺釘

b檢查氣缸與活塞環的磨損程度

6導板使用時鏈條過於松動

a檢查鋸鏈是否安裝到鏈輪內

B鏈條安裝標准，手拉鋸鏈，中導齒尖到導板距離5-6mm

c放鬆右側蓋鎖緊螺母，調整調節螺釘，調整鋸鏈張度合適，鎖緊右側蓋

d可適當截去1節鏈扣

⑹ 油鋸檢修步驟

首先問他：來1，工作中突然死機；自2：正常關機後起動不了。
假如是1的話我可以粗略地判斷是電路這一塊出了問題；假如是2的話應該是油路堵塞或拉缸。

我的檢修順序：1：把油針重新調過，L針調緊再松圈半，H針調緊再松半圈；2：排空氣，令化油器有油流出來；2：拉火五六下，假如不響機就拆下火花塞看有沒油上；3：有油上的話證明電路有問題（更換火花塞，還是不能解決就換線圈總成（假如壞控制合的話通常是一點火花也沒有的）；4：沒有油上是油路不通（檢查油箱蓋，油管過濾器，化油器裡面有沒有堵塞，單向閥，有沒有拉缸，油封漏氣）

⑺ 油鋸拉不響怎麼維修

油鋸拉不響怎麼維修？檢查了電路，火花塞有火花，有油，就是拉不響

⑻ 油鋸維修之：油鋸拉不著火了，怎麼辦

火花塞是不是積炭過多不打火了 化油器是不是堵了不過油了 機油配比比例對不回對是不是拉缸了 1. 可能箱體答漏氣了？之前能打著嗎？？ 2. 怠速沒有調好或者化油器壞了。 建議先調下怠速 混合比，看看怎麼樣。 1拆掉火花塞 看下火花塞上有沒有太多的油，如果有把火花塞擦乾，再把火花塞的口對地上拉10多下2拆掉火花塞 往缸內倒少量油進去 在擰回火花塞 加點油門啟動看看 如果會著會的話 基本是化油器問題了著火點達不到。是新油鋸嘛？先把火花塞拿下來燒一燒去去灰 看看間隙在0.6-0.7mm之間 在不著火就看看油路油管 還有是不是機油比例對大了國產的油鋸一般都是25:1 燃燒需要滿足3個條件：燃料、一定的溫度、氧氣。你的機器滿足了前面2個條件。燃料（燃油）、一定的溫度（火花塞點火）但是缺少氧氣。可能是機器淹缸了（火花塞拆掉 機器倒置過來 拉動啟動器手柄 讓汽缸裡面多餘的燃油從火花塞口流干）。或者化油...

⑼ 油鋸不供油的維修方法

油鋸是化油器是的兩沖程發動機，所以如果他不供油的話，檢查一下化油器，對化油器做一下清洗，再檢查一下油路是否通暢