A. 廈工50C-Ⅱ裝載機遇阻力轉向不靈，求解是流量放大閥哪裡出了問題！
半液壓轉向機旁邊閥塊閥芯有個小眼堵了，遇阻力給油門轉向靈就直接換轉向泵
B. 柳工50鏟車大小臂都升不起與流量放大閥有關系嗎
流量放大閥不與大來小臂發生任源何關系 那是管轉向的 你先測下工作壓力如果不夠先把分配閥上安全閥卸下來洗一下裝上如果壓力還不夠檢查大泵 如果本身壓力夠問題在分配閥 也有可能是你工作油缸油封嚴重磨損 但不至於一點沒反應
C. 急需流量放大閥和壓力控制閥結構圖
這里有圖片，你可以打開鏈接自己去找
D. 裝載機轉向系，全液壓和半液壓的區別是什麼半液壓裝配什麼零件全液壓裝配什麼零件優先閥和流量放大閥
全液壓裝配轉向器，由轉向泵提供壓力，轉向油缸組成。半液壓指純機械轉向器沒有液壓助力。優先閥是指優先向轉向供油，保證設備安全，流量放大閥多是指物理合並流量。
E. 流量放大閥壞了怎麼判斷，裝載機轉向沉
流量放大閥在液壓系統中就是用低壓小流量的液壓油控制高壓大流量的液壓油。類似於先導式分配閥，和電路中的繼電器。
作用就如名稱一樣，是增大流量的。
裝載機上的流量放大閥是作用於轉向油缸，控制方向的。
F. 我想請教徐工裝載機500FV有沒有流量放大閥，
什麼車呢 帶流量放大閥嗎？要是不帶的話 測轉向壓力 檢查轉向油缸 在做定義要專是帶流量放大閥的車輛屬 先檢查低壓油路壓力是否能打到4MPA要是達不到檢查溢流閥要是能 吧流量放大閥的兩面的先導油管卸下來 啟動車 打轉向看看出油不 不出油 轉向器順壞 出油 檢查流量放大閥在檢查轉向油缸 要是都沒問題 在檢查泵
G. 方向機也換流量放大閥也換了跟以前是一樣要大油方向才打起還是輕又不重
油壓助力方向重，要加大油門，打方向才輕一些。如果你相機已經更換還是重，你得重點檢查一下，兩個全能的轉向節主銷。有時候轉向節主銷銹死，導致方向打起來非常沉重。重點檢查一下，橫直拉桿。和轉向節主銷的。
H. 柳工鏟車855N為什麼在做事的時候突然沒有方向的。叫的師傅過來維修的。先清洗的流量放大閥。還是沒有
檢查轉向泵，看看是不是轉向泵壞了，若沒壞檢查方向機，轉向鋼。這些都影響方向，像你這樣描述若沒有一點方向，應該就是轉向泵壞了