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法士特大9檔維修視頻

發布時間:2022-02-16 10:26:28

A. 法士特變速箱9檔維修

付箱的兩根焊接軸後端的小齒輪背面有個0的字型大小。直對的那個大齒輪只有一個齒直對的版那權個齒做上記號就好了。高檔齒輪42個齒平分一邊21個。兩個齒做上記號剩下應該一邊20個。低檔齒30個同樣做上記號剩下一邊13個。對上記號就好了。12檔的一樣
16檔的也差不多。16檔的多了個同步變速器在一軸端。16當的就是氣路有點復雜。別的沒有什麼東西。12檔的有同步器。有的有有的沒有。16檔的也一樣有的有有的沒有。看你的型號。後面帶T的就有沒帶就沒有。

B. 法士特9檔變速器操作視頻

首先想問來下,你是用兩腳離合了自么?據我所知,法士特大部分的9檔變速箱都沒有同步器,所以如果用兩腳離合本身就比使用全同步器的一次離合時間要長,這是一個大前提。美國伊頓在中國生產的9擋箱都是全同步器的,有機會你可以嘗試下。
其次,問幾個問題:你只說換了幾個零件,那麼換之前和之後的氣缸你檢驗過么?尤其是位置度和粗糙度。
第三,變速箱目前運行副箱有雜訊么?新箱子還是老箱子,我有點懷疑副箱焊接中間軸的位置度。
這種問題分析起來很麻煩,近期正在處理這樣的事情。

C. 法士特10檔副箱維修視頻

法士特10檔副變速維修視頻圖

D. 法士特9檔變速箱 如何操作

法士特變速箱9檔操作方法:

法士特16檔箱有高/低檔與奇數/偶數檔這兩個概念。

高/低檔由變速器後置副箱操控轉換,它包括:低檔:R,1,2,3,4,5,6,7,8;高檔:9,10,11,12,13,14,15,16。因16檔變速器採用雙H操縱,奇數檔7,9檔與偶數檔8,10之間是高低檔轉換,轉換時請參照RT-11509C的高低檔轉換方式。這里不再贅述。

奇數/偶數檔由變速器前置副箱完成轉換。它包括:奇數檔:1,3,5,7,9,11,13,15;偶數檔:2,4,6,8,10,12,14,16。

奇數/偶數檔是靠變速器前置副箱同步器轉換實現(駕駛室預選閥操縱手柄側面的預選撥頭向下為奇數檔,向上為偶數檔)。

法士特16檔變速器不是意味著行車掛檔時要1,2,3,4,5。。。這樣去掛16個檔,正常使用中,如果動力和檔位匹配不存在問題,可直接在奇數檔:1,3,5,7,9,11,13,15或偶數檔:2,4,6,8,10,12,14,16的8個檔之間轉換行車即可(此時變速器操作按RT-11509C行車掛檔操作)。

在動力欠缺或過盈時,比如:掛奇數檔3檔載重行車,駕駛者感覺動力過盈,換5檔又感覺動力不夠時,可在3檔時直接搬動預選閥操縱手柄側面預選撥片至偶數檔,然後踩死離合器(踩死是因為離合器踏板為兩段行程,第一段使離合器分離(正常行車換檔使用),第二段迫使變速器前置副箱氣路系統進氣。

此為標准設置,不同廠家車型前置副箱氣路開關設置的地方可能不一樣,靈活應用),待變速器前置副箱完成轉換後,抬起離合器,4檔轉換完成。可以看到,在這個過程中,操縱手柄上每一個檔位位置的奇數/偶數檔之間轉換時,是不用掛入空檔的。

直接搬動預選閥操縱手柄側面的奇數/偶數檔預選撥片後,踩死離合器接通前置副箱氣路,轉換奇數/偶數檔,抬起離合器即可。

(4)法士特大9檔維修視頻擴展閱讀

有些人喜歡多檔位,而有的人喜歡少一點,這個暫且不論,我們就基礎原理先了解一下。低檔位用的力氣大,但是速度並不是很快,比較小。高檔位呢,用的力氣小而速度卻很快。所以在起步時克服阻力,就要用低檔位,等到開起來了,可以有一定的速度的時候,就要切換高檔位。

打個比方,切換檔位就像爬樓梯一樣,漸漸的爬上去,高度越來越高,就像車速越來越高一樣,那麼這個時候檔位也要一點點的加上去。但是隨著汽車檔位的增加,操作的難度也會相對增加。

也會有人反駁,那我可以開自動擋啊,不用擔心換擋問題。其實自動擋與手動擋也沒有多大的分別,知識把人為換擋改成了電腦換擋,但是你們不覺得人會出現問題,那麼電腦就不會嗎?路況復雜或者突發情況時往往電腦的計算量會增加,甚至有時會造成故障。

更多的檔位有時候也就意味著,更多的零件,更多的成本,有時候反倒會成為負擔。就像我上面說的爬樓梯一樣,有時候樓梯階數太多反倒走起來累,可是有時候樓梯階數太少,也會難以行走,只有最適合自己步伐的樓梯才是最省力的。檔位也是這樣,只有最適合的,才是最省力的。

E. 法士特變速箱九檔箱慢改快怎麼修

九檔速比為0.81改0.73速比要更換那幾對齒輪

F. 急啊,法士特9檔變速箱維修,怎麼拆裝副箱後再裝配就轉不動了呢就是好像不同心,是不是還有記號呢

裡面齒輪有記號,兩個付軸有記號的地方相對就行了

G. 法士特9檔箱大蓋撥叉怎麼裝的

這從表面是說不清楚的,也不是那麼好裝的,還是找修理師傅吧

H. 法士特9檔如何操作

(1)1.2檔起步
(2)停車時,檔位放在低檔區的空檔位置
(3)如有制動系統,等車氣壓達到解除制動氣壓在掛擋,離合器要踩到底
(4)下坡時別轉換高低檔
(5)倒車時最好先停車再掛倒擋
(6)L是低檔符號
(7)R是倒擋符號
(8)當然數字幾就代表檔位幾
(9)寫空字的地方有2個,表示是在空檔區域,1個在3、4檔區,1個在5、6檔區
還有的就不用說了吧

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