❶ 我有一台沃爾沃的挖掘機 發動機是電噴的 打不著車了 叫修理工看了一下 電池是新的 馬達也換了 噴啟
到底你的是高壓共軌的還是電噴的過渡機？先看高壓油管上不上油，在看有沒有曲軸感測器！最好拍照片我看看你的發動機！
❷ 誰有沃爾沃挖機D6E發動機維修手冊可以付費
一般來說，發動機的編號都是在發動機的機身上找就能找到。
沃爾沃挖機360發動機的編號也是在發動機的機身上。打卡遮掩發動機的機蓋查看是能找到的。
❸ 沃爾沃道依茨d6d發動機維修視頻播放
型號VOLVO210BLC 道依茨發動機型號為TCD2012L06
沃爾沃\道依茨\發動機\視頻播放\d6d
型號VOLVO210BLC 道依茨發動機型號為TCD2012L06
❹ 沃爾沃挖掘機機難啟動怎樣修理
挖掘機低溫難啟動故障的原因有哪些?
. 排除以上自然原因導致挖機難啟動外,可能是挖機的使用的柴油質量太差或者是挖機用的柴油標號不對.
. 挖機選用的機油不對,機油粘度太高了,冬天挖機作業要選用粘度稍低的機油.
. 挖掘機的電瓶沒電也就是俗稱的電瓶虧電.挖掘機低溫難啟動故障的原因
. 挖掘機的啟動馬達轉速和發動機的啟動轉速不匹配,導致挖掘機低溫難啟動.
. 發動機的點火時間不對.挖掘機低溫難啟動故障的原因
. 發動機的氣門間隙不對,過大或過小.
. 挖機發動機的環、瓦、活塞以及缸套等由於使用時間過長,產生一定磨損,導致壓縮比達不到發動機點火 的要求,導致挖掘機低溫難啟動故障.挖掘機低溫難啟動故障的原因
. 挖機液壓主控閥的某個主閥卡死.挖掘機低溫難啟動故障的原因
. 挖機柴油加壓泵故障導致挖掘機低溫難啟動故障.
❺ 11.7沃爾沃挖機發動機敲缸
一、爆震，俗稱敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象。簡單的說，「爆震」就是一種發動機不正常燃燒的現象。爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆，有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續的爆震時，發動機會有「哩哩哩」的聲音，此時發動機也會明顯的無力。
1、發動機內發生不規則的「哐哐」、「咔咔」、「當當」的金屬敲擊聲。
2、發動機震顫。
3、發動機溫度過高。
4、燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙。
5、發動機功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行駛中，轉速忽然莫名其妙的變動。
二、主要原因
1、點火角過於提前：為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
2、發動機過度積碳：
發動機於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。
3、發動機溫度過高：
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震。
4、空燃比不正確：
過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。
5、燃油辛烷值過低：
辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。
三、檢測維修
1、檢測發動機燃燒室壓力的變化；檢測發動機缸體振動頻率；檢測混合氣燃燒雜訊。
2、直接檢測燃燒室壓力變化來檢測發動機振動的測量精度較高，但感測器安裝困難，且耐久性較差，一般用於測量儀器，實際應用的壓力檢測感測器均為間接檢測式。
3、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延後點火提前角，降低燃燒壓力。所以爆震感測器工作原理，是當偵測到發動機爆震時，就將點火提前角延後到不會爆震的點火時機，待發動機不爆震時，再慢慢的將點火提前回復。
❻ 沃爾沃460挖掘機發動機皮帶斷了，以前沒換過不知道怎麼換懂的朋友發下步驟，最好有圖文或視頻。謝謝
松開張緊輪，沒有看到實物或者照片說不清楚，最好找個修車師傅，沒多少錢
❼ 沃爾沃EC460BLC挖掘機發動機出現故障如何排除
我知道汽車的，挖機不是很清楚，不過工作原理應該差不多的。問題比較多嘛,水溫高，怠速低或高，不能啟動，噪音大等等。汽車上面會有故障燈，你那上面就不曉得了，最好聯系廠家。咨詢。
❽ 汽車發動機維修技術視頻教程
你去汽車知識講堂那個網站裡面看看吧