手動變速箱漏油怎麼維修視頻

A. 手動擋變速箱漏油，怎麼處理合適

一般應該不會吧。我有一輛2012款經典福克斯手動檔。已使用27個月，行程28000公里。目前沒發現變速箱漏油。

B. 變速箱漏油了，怎麼辦

變速箱漏油了，怎麼辦解答

1、變速箱漏油可以說是變速箱最常見的故障了。變速箱漏油先確定漏油位置，如果是裝配油或者油氣油跡之類的是沒關系的。

2、變速箱滲油一般要看情況而定，如果嚴重漏油肯定是要及時處理的，而小的滲油情況即使跑個三兩年也是沒問題。

3、變速箱漏油大多是油封問題，而經過人工去換的油封，是完全可以避免再次滲油的情況，這個就取決於給你換油封的師傅了，心要細有責任心，這樣就不會反復的去搞這個東西了。

C. 變速箱漏油，怎麼解決

變速箱有前驅、後驅、（手動、自動）之分
前、後驅動變速箱的常見漏油位置如下
手動變速箱：
1）輸入軸油封漏油；（可能性較小，外觀檢查有油跡時，要通過看油的顏色及聞油的氣味來判斷是不是變速箱漏油，而日常維修中多是曲軸後油封漏油）；
2）半軸油封漏油：多是半軸油封老化、軸頭半軸油封位置磨損；
3）中隔板密封墊硬化、老化，變速箱透氣孔堵塞、內部壓力升高，變速箱油從密封層滲出；
4）車速感應器內部密封圈磨損、硬化；
5）換檔機構側蓋及換檔桿油封老化磨損滲油；
6）加油過多導致漏油的；
7）輸出軸油封老化、磨損漏油；
自動變速箱：
1）前油封漏油（可能性較小，可通過看漏出油液的顏色或氣味進行辨別，維修需要拆變速箱更換）
2）半軸油封老化、磨損（更換完油封後要檢查變速箱透氣孔是否堵塞）；
3）外置電磁閥密封圈、墊老化、硬化造成漏油；
4）檔位開關油封老化、磨損；
5）前後殼體夾層密封墊老化；
6）加油過多，從變速箱透氣孔溢出；
7）輸出軸油封磨損
變速箱漏油必須及時進廠維修（品牌車要進4S店維修），無論手動還是自動變速器，缺少潤滑油或液壓油都會對變速器造成不可逆轉的損害。
註：有很多漏油的維修難度不大，收費也不高。

D. 變速箱漏油了，咋辦

變速箱漏油的產生的後果有：導致潤滑不足，從而加速齒輪間的摩擦，而當齒輪油漏萬之後齒輪長時間處於干摩擦狀態下，輕則齒輪損壞，重則變速箱報廢。

變速箱，不僅起著傳動作用，還具有潤滑，清潔，降溫，防銹，密封作用。變速箱在運作時，會有高溫和高壓，如果變速箱油漏了，變速箱漏油會導致潤滑不足，加快齒輪間的摩擦，所以在解體變速箱時需要檢查有沒有發現齒輪磨損。需要根據其磨損的情況更換換擋齒輪。

漏油一定要修理，變速箱裡面都是齒輪，只要車走齒輪就在工作，齒輪需要齒輪油的潤滑，當齒輪油漏完以後齒輪干摩擦，長時間務潤滑的情況下行使以後變速箱也就基本上報廢了。 建議變速箱漏油要抓緊時間修理不要因小失大。

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1、判定變速箱漏油：低頭往車底後部看，就可以看見變速箱底部是否漏油，如果漏油底部的油就會沉積灰塵留下黑黑的一片油漬。如果是少量漏油可以查看變速箱箱體是否有油漬。變速箱漏油汽車多少都會出現一些症狀表現出來；如果變速箱漏油量大的話你就會發現車子起步費力，低檔位沖擊感嚴重，車跑的時候踩下油門轉速提升，車子不怎麼動，感覺象沒掛上檔一樣。這就是變速箱漏油的症狀。

2、變速箱漏油的解決辦法：首先先判斷是漏油還是普通的滲油現象，情況不嚴重的、滲油的發生並不是持續性的，可先不理會，繼續的短途行駛，找到維修站查看變速箱漏油故障。如果發現漏油現象很嚴重的情況下，最好盡快到維修廠進行檢查，不然很可能導致變速箱損壞，但車主可以先清潔變速箱表面油漬，之後在漏油點部位打上密封膠。

E. 變速箱漏油要怎麼維修

變速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件，也就是變速箱油封老化造成的，密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，所以漏油變速箱是不可避免的出現。那麼變速箱油封漏油怎麼辦呢？
變速箱油封漏油怎麼辦？更換油封是關鍵
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變速箱油封漏油怎麼辦？
如果變速箱出現漏油情況，第一步就是要判斷是滲油還是漏油。有些滲油的發生並不是持續性的，只要不再嚴重就先不要理會。可以繼續的短途行駛，找到維修站查看變速箱漏油故障
如果只是變速箱油封漏油的話，更換新的變速箱油封就可以。如果漏油變速箱很嚴重的話，要盡快檢查處理。當變速箱出現明顯的換擋沖擊和頓挫，就需要盡快檢查變速箱油，不然長期使用很有可能導致變速箱油溫過熱，變速箱齒輪間潤滑不良。同時，頻繁的高速運轉或急加速也會導致變速箱油溫升高，加大變速箱漏油的概率。具體的解決方法是清潔變速箱表面油漬，之後在漏油點部位打上密封膠。如有重大故障可能還需拆解變速箱箱體檢查維修。
變速箱漏油的不良後果
變速箱油和發動機油類似，主要起潤滑，清潔，降溫，防銹，密封。變速箱在運作時，會有高溫和高壓，如果變速箱油漏了，變速箱漏油會導致潤滑不足,加快齒輪間的摩擦，所以在解體變速箱時需要檢查有沒有發現齒輪磨損。需要根據其磨損的情況更換換擋齒輪。漏油一定要修理，變速箱裡面都是齒輪，只要車走齒輪就在工作，齒輪需要齒輪油的潤滑，當齒輪油漏完以後齒輪干摩擦，長時間務潤滑的情況下行使以後變速箱也就基本上報廢了。 建議變速箱漏油要抓緊時間修理不要因小失大。
漲姿勢：漏油形式有6種
飛濺油：上下左右四周都有痕跡，不規則而且面積大；
明漏油：大注滴下，下方很快會有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化；
滴漏油：點點滴下，下方隨時間也會有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；
掛漏油：在泄漏處常掛著油，不滴下。但時間一長，下方也會有小灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；
滲漏油：在泄漏處沒有油滴，四周倒常有一片黑黑的油跡，根據滲的程度，還有中間黑四周逐漸淡化和乾脆是一片淡淡的油跡之分；
陰漏油：和滲漏油的區別是沒有明確的滲漏點，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積。
變速箱油封漏油，滲漏油陰漏油不必忙著修
滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位，一般是在接縫處最多。有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行了，有緊螺絲的程序要求，可以碰到具體問題時問，當然有的部位沒有油存在，你看到的油跡則是誤濺上去的，沒問題。滲漏油、陰漏油一般不忙著修。只要放在心上，往往是在修其他項目時帶過。因為修「滲漏油、陰漏油」人工費要大大超過材料費，劃不來，保修期例外。
明漏油一定要馬上修好，否則要釀成大禍。明漏油也最好查，比如說颳了底盤、傷了油底殼就會有「明漏油」滴下，這時候在應急的情況下，可以用肥皂先堵上縫，注意機油液面在不低於警戒線下，開回去立即修。

F. 汽車變速箱漏油，怎麼處理

處理方法：對泄漏點打密封膠，即在清潔表面油泥後進行打膠密封處理，此方法不需要拆解變速箱結構。此外，並不排除有個別變速箱可能會出現滲漏問題，如果發現油污表面有液體流過的痕跡，那就要車主盡快到店檢查了。

G. 變速箱漏油，應該怎麼辦

汽車變速箱並不打算成為我們汽車配置中最重要的部分，但是配置越重要，使用的就越多，當然也容易出現一些問題。有問題一定要解決。我們的汽車變速箱漏油怎麼辦？如何才能解決這個問題？讓我們看看汽車離開時地上有沒有油。如果有油看是什麼顏色，紅色的可能是變速箱油。去修！有時候開車不小心，尤其是新手，很容易磕到底盤。改進排氣孔蓋和檢查孔蓋板。漏油的主要原因之一是變速箱內部壓力高於外部大氣壓力。如果我們試圖平衡內外壓力，漏油是可以防止的。

雖然所有減速器都有通風帽，但通風孔太小，容易被煤塵和油污堵塞。而且每次加油都要打開檢查孔的蓋板，增加了一次漏油的可能性，以至於原本沒有漏油的地方也發生了漏油。於是做了一個油杯式排氣帽，把原來薄的檢查孔蓋板改成6mm厚。通風帽焊接在直徑6mm的蓋板上，方便通風，實現壓力均衡。此外，在沒有打開檢查孔蓋板的情況下，從油杯中添加機油，減少了漏油機會。為了防止齒輪甩到軸承上的多餘潤滑油積聚在軸封處，需要使多餘的潤滑油沿一定方向流向回油池，即實現平穩流動。具體方法是在軸承座下瓦中心開一個向機器傾斜的回油槽，同時在端蓋直開口處開一個缺口，面向回油槽，使多餘的潤滑油通過缺口和回油槽流向回油池。

H. 手動變速箱漏油怎麼辦，換了油封和半軸還漏

變速箱有前驅、後驅、（手動、自動）之分
前、後驅動變速箱的常見漏油位置如下
手動變速箱：
1）輸入軸油封漏油；（可能性較小，外觀檢查有油跡時，要通過看油的顏色及聞油的氣味來判斷是不是變速箱漏油，而日常維修中多是曲軸後油封漏油）；
2）半軸油封漏油：多是半軸油封老化、軸頭半軸油封位置磨損；
3）中隔板密封墊硬化、老化，變速箱透氣孔堵塞、內部壓力升高，變速箱油從密封層滲出；
4）車速感應器內部密封圈磨損、硬化；
5）換檔機構側蓋及換檔桿油封老化磨損滲油；
6）加油過多導致漏油的；
7）輸出軸油封老化、磨損漏油；
自動變速箱：
1）前油封漏油（可能性較小，可通過看漏出油液的顏色或氣味進行辨別，維修需要拆變速箱更換）
2）半軸油封老化、磨損（更換完油封後要檢查變速箱透氣孔是否堵塞）；
3）外置電磁閥密封圈、墊老化、硬化造成漏油；
4）檔位開關油封老化、磨損；
5）前後殼體夾層密封墊老化；
6）加油過多，從變速箱透氣孔溢出；
7）輸出軸油封磨損
變速箱漏油必須及時進廠維修（品牌車要進4S店維修），無論手動還是自動變速器，缺少潤滑油或液壓油都會對變速器造成不可逆轉的損害。

I. 手動變速器漏油檢查哪裡

一、變速箱漏油現象：
在變速箱附近一個接逢處用手一摸，基本上都可以摸到油。但是有的油漬比較干凈，有的油漬則混著灰塵。然而對此現象，一般維修人員都是以防銹油或者是安裝時的油來解釋，清洗後再做檢查。如果再次檢查依然有漏油想像，那隻能拆下變速箱更換油封了。
二、、故障解決方法
滲漏點在變速箱的頂端，而這一點處在變速箱液壓油水平面之上。按照裝配工藝要求，此處並非需要全密封處理。並且自動變速箱在工作是並非保持常壓，有可能發生油氣釋出的問題。
具體解決方法是對泄漏點打密封膠，即在清潔表面油泥後進行打膠密封處理，此方法不需要拆解變速箱結構。此外，並不排除有個別變速箱可能會出現滲漏問題，如果發現油污表面有液體流過的痕跡，那就要車主盡快到店檢查了。