鐵路線路養護與維修視頻

1. 鐵路線路養護工

具體就是鐵樓的檢修和保養，上班的工具有壓機（把鐵軌頂起來） 螺栓機（頂起鐵軌之前肯定要先卸螺絲啦，這就是螺栓機的用途） 單槽（ 這東西能玩死人）以及墊板啊之類的，不是技術活，是個混日子的地方。 吃住一般都在工區，關鍵看你是在哪裡上班，如果是在站內的話就不會太偏僻，但是道岔很多，活也就稍微累一些。其實偏僻了也好啊，領導不去視察工作，再碰上一個好的領導，那就歹歹的混吧

2. 鐵路線路養護工具體工作是什麼

ta們要負責管內線路的外觀整治，還要更換損壞了的鋼軌，夏季軌道軌縫拉軌，應力釋放等
鐵路線路工是指鐵路上以維修鐵路為主要工作的工人，是全國鐵路工務系統最基層的工種之一，承擔著鐵路維修保養任務。一年四季，不論嚴寒酷暑，他們都是風雨無阻奮戰在鐵路線上

3. 鐵路線路施工與維護實訓總結

高速鐵路是一項復雜的現代系統工程，堪比航天工程，為保證列車運行的高速度、高平順性和高可靠性，同時沿線受特殊的復雜地質條件影響，使得建設中對路基、橋梁、軌道、信號等專業施工方面的要求極為苛刻。

在高速鐵路的建設中，軌下基礎的耐久性和可靠性必須得到保障。這就要求不管是在線路的選擇還是跨河跨路、變形控制等方面，都要採用特殊的技術處理措施來保證。

技術類型

國家高速鐵路（高鐵級）、國家重載鐵路、國家Ⅰ級至Ⅲ級鐵路（國鐵Ⅰ至Ⅲ級），城市（軌道交通）Ⅰ級至Ⅴ級鐵路。其中高速鐵路和重載鐵路分別是客運專線和貨運專線的特別類型，城市軌道交通的Ⅰ級和Ⅱ級鐵路屬於地鐵系統，其餘的是輕軌系統。PS：不同國家或地區在不同時代對本國鐵路的技術分級標準是不同的。

技術等級反映了某段鐵路的施建難度和運輸能力的大小，與客運或貨運流量緊密相關，通常以一定的客貨運量為重要衡量指標，並附加以其它相應的設計要求。一般情況下，技術等級越高的鐵路，在其它方面的等級（如速度級別、行政級別）等就越高，但沒有絕對關系。如青藏鐵路是國鐵Ⅰ級，但速度級別很低，約120km/h；南廣鐵路也是國鐵Ⅰ級，但速度級別很高，250km/h。

4. 鐵道施工與養護是干什麼的

這個一般的鐵路工程學校都開設這個專業。 如果你選擇了這個專業，畢業後看你的就業方向，這是雙向的 ，如果選擇了施工單位，那主要是修建鐵路，包括線路、橋梁、隧道、信號等工作，如果選擇了養護單位，就是鐵路維護是指日常維修保護，例如換枕木、電力改造等工作。就業方向么主要應該是在工程這方面的，鐵道施工與養護，鐵道數據測量，鐵道工程規劃等等,這個工作對於專業技術，以及工作的嚴謹度有很高的要求、主要還是看工級以及證書么，文憑也蠻重要的，一般這種工作的文憑門檻還是比較高的。這個一般的鐵路工程學校都開設這個專業。
如果你選擇了這個專業，畢業後看你的就業方向，這是雙向的
，如果選擇了施工單位，那主要是修建鐵路，包括線路、橋梁、隧道、信號等工作，如果選擇了養護單位，就是鐵路維護是指日常維修保護，例如換枕木、電力改造等工作。

5. 鐵路線路經常維修的基本任務是什麼鐵路線路的經常維修工作包括什麼

鐵路線路經常維修的基本任務是，保證列車安全正點運方，鐵路線路的經常維修工作鋼軌的零部件松動，老化，更換，

6. 鐵道施工與養護的主要課程有哪些

鐵道工程技術專業隸屬於高職高專專業目錄，培養掌握高速鐵路線路工程專業技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護保養工作的高級專門應用性人才，。畢業生就業面向鐵路和高速鐵路施工、監理、養護及運營管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領域從事施工、監理、質檢、管理等工作。
鐵道養護方向

專業名稱
鐵道工程技術（鐵道養護方向）

培養目標
培養能從事鐵路結構物施工、養護、維修及大中修的高級技術應用性專門人才。

核心能力
鐵路結構物養護、維修和施工組織管理。

課程設置
專業核心課程與主要實踐環節：工程制圖、工程測量、工程材料、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、線橋隧養護維修、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現場實習、工程項目施工組織設計實習、畢業綜合實訓等。

就業面向
鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的施工及運營管理部門。

城市軌道方向

專業名稱
城市軌道交通工程技術【招高中畢業生（理科）學制三年】

培養目標
培養掌握城市軌道交通工程基礎工程方面的基本知識和技能，能從事城市軌道交通工程的設計、施工、監理及養護的高級技術應用性專門人才。

核心能力
城市軌道交通基礎工程的設計、施工、監理與養護技能。

課程設置
專業核心課程與主要實踐環節：城市軌道交通概論、工程力學、結構力學、建築材料、工程機械、土力學與基礎工程、結構設計原理、線路工程、地下工程、橋梁工程、工程經濟及管理、工程測量實習、工程地質實習、結構設計、施工現場實習、養護實訓、畢業綜合實訓等。

就業面向
城市軌道交通基礎工程的設計、施工、監理與養護部門
技能證書

中級工程測量工、中級建築材料試驗工、中級土工試驗工、中級線路工

7. 鐵路線路養護工是干什麼的

巡視路軌以及道岔上的鉚釘，鐵軌與鐵軌之間連接處的螺母與螺桿是否松動；有問題及時處理。一時解決不了的問題必須通知站台。道軌上、或安全距離內是否有危及列車安全行駛的障礙物；發現問題及時匯報，----作緊急預案處理。

養護工由巡道工帶隊，基本上融為一體。臨時換鐵軌、枕木需要養護工操作。
巡道工是固定工作。

8. 鐵路養護的工作劃分

鐵路養護一般貫徹計劃預防的原則，將養護工作劃分為大修、中修和維修三個修程。每個修程都制定有一定的工作范圍、內容、技術條件和檢查驗收標准等。為了保證行車安全，鐵路對設備還制定一套嚴密的監視、巡守和檢查制度。養護作業手段已由手工操作逐步發展到機械化，由單項作業機械發展到多功能綜合作業機械，由人工操縱發展到半自動或自動控制。在設備檢測方面，也由使用簡單的手工具發展到使用機械、電子設備，如使用超聲波或電磁鋼軌探傷儀、鋼軌探傷車、軌道檢查車等進行鐵路設備檢測。
隨著鐵路行車速度的提高和列車密度的增大，各國鐵路除積極改進和加強養護工作外，都致力於加強軌道及建築物的結構，如採用重型鋼軌，修建無縫線路，鋪設高強度預應力混凝土軌枕、寬軌枕，修築整體道床和瀝青道床等。

9. 鐵路維護工是做什麼的累不累

鐵路維護工就是線路工，工作比較累。就是從事鐵路設施的施工、大修、維修及巡守的人員，是鐵路工務段基本工種之一，屬於鐵路專有職業，要求人員具備一定的機械、電子和金屬材料方面的專業知識。

工作內容：

在日常，鐵道線路工要對所負責維護的鐵軌線路進行經常性巡視和定期檢查，這是鐵道線路工的重要工作內容，是保證鐵路線安全運行的關鍵。在對線路巡視檢查的過程中，鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備，及時發現可能存在的各種隱患，並制定維修和養護方案。

在巡視線路的同時，鐵道線路工要對線路設備開展經常性保養。就是根據線路變化情況，在全年度和線路管轄范圍內，有計劃有重點的進行線路養護，以保持線路質量經常處於均衡良好地狀態。

綜合維修是鐵道線路工按周期有計劃地對線路設備進行綜合性修理工作。

鐵路線路的養護和維修是一項綜合系統工程，相對比較繁雜，包括：清篩整理不潔道床和邊坡土壟；根據線路情況起道搗固；整治鋼軌病害和接頭病害；更換、放正和修理軌枕；改道、撥道、調整道岔各部位尺寸，全面撥正線路曲線等。

通過綜合維修，使軌道彈性、幾何尺寸、線路設備零部件得到調整整修和改善，使線路恢復完好的技術狀態，保證列車的安全運行。

在線路養護和維修的工作中，有些只是簡單的體力勞動，而有些則需要仔細測算、精密調整的標准化作業。因為，鐵道線路雖然綿延成千上萬公里，然而，其所容許的幾何尺寸誤差則是以毫米計量的，些許的差池就會直接影響行車的平穩和安全。長年累月辛勤工作在鐵道線上的鐵道線路工擔負的是交通鋼鐵大動脈的安危。

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本職業共設五個等級，分別為：

初級（國家職業資格五級）

中級（國家職業資格四級）

高級（國家職業資格三級）

技師（國家職業資格二級）

高級技師（國家職業資格一級）

職業能力特徵

有獲取、領會和理解外界信息的能力，有語言表達以及對事物的分析和判斷的能力；

手指、手臂靈活，動作協調性好；有空間想像及一般計算能力；心理及身體素質較好，無職業

禁忌症；聽力及辨色力正常，雙眼矯正視力不低於5.0

職業前景

隨著鐵路線路運行不斷提速，對鐵道線路工的專業知識技能提出了更高的要求。現在的鐵道線路工不僅要求懂得鐵路線路設備方面的維修、保養，而且還要求能熟練操作電子測試儀器，鐵路交通系統歡迎有志於鐵路線路方面的專業人才。

參考資料來源：網路-線路工

10. 高速鐵路維修人員都幹些什麼

高速鐵路維修人員的職責主要是維修鐵路。具體如下：

1、 在負責人的領導下，按《鐵路工務安全規則》和《鐵路技術管理規程》對軌道進行起、撥、改、搗固維修，更換磨耗、銹損、變形的鋼軌及失效軌枕，定期更換連接零件和防爬設備，清篩污染嚴重或整治換填存在翻漿冒泥、不均勻下沉等病害道床碴石。

2、熟悉管內鐵路線路設施、橋涵、路基設備的情況，掌握其特點和病害變化規律，做好日常巡查工作。重點是線路軌距、水平、前後高低差、方向，鋼軌、夾板、連接零件、轍叉狀態的檢查；線路兩側堆載侵入限界及超負荷、道口輪緣槽狀態的檢查。

3、違規使用及意外傷害鐵路設施的檢查；規范中要求的線路巡查季節性重點工作的檢查。

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高速鐵路維修人員基本作業

1、起道、搗固和墊板作業

2、道鎬搗固作業

3、撥道作業

4、改道作業

5、手工單根更換鋼軌作業

6、調整與整正軌縫作業

7、換枕作業