東風八檔變速箱維修副箱視頻

❶ 小八檔主箱的安裝視屏

變速箱不能空擋滑行是由結構決定的，正常狀態下發動機傳遞過來的高轉速小扭矩通過變速箱的減速增扭作用後傳遞至後橋，因為變速箱主箱里的齒輪全部是懸浮在主箱二軸上，而副箱只有兩種結合狀態及連接高檔或低檔，所以當空擋滑行時，傳動軸將通過副箱帶著主箱齒輪高速轉動，很容易造成變速箱打齒，嚴重的會燒毀變速箱，你所使用的兩種變速箱均為雙中間軸變速箱，所以都是禁止空擋滑行的。至於你說的九檔空擋滑行5年沒有出現問題，就好像你天天逆行沒有出事，那是因為對面沒有來車一樣，屬於概率問題。
至於換擋問題，採用高低檔的變速箱因為檔位較多，在檔位排列上不可能做到非常流暢，這個需要駕駛員慢慢習慣。

❷ 東風天錦變速箱維修視頻

變速箱是東風6檔DF6S650(帶超速檔)。 東風天錦平板貨車 160馬力實車配置 如下： 駕駛室：東風專天錦D530一排半。 發動機屬：風神EQH160-30(高壓共軌)。 車橋：（湖南車橋）3.6T前橋，8T後橋(速比4.875)。 車架：232mm 。 輪胎： 9.00-20子午胎。

❸ 法士特小八檔變速箱的安裝和維修

如果想了解小八檔的裝和拆及維修，可以找我們，我們有維修手冊和光碟。我們的聯系方式從賬號hbsyscd里查找。

❹ 八擋法士特變速箱主箱與副箱怎樣安裝

標記方式及注意事項：

先在副箱減速齒輪任意兩個相鄰齒上塗上帶顏色的標志油漆，在與其對應的180°方向另一側相鄰兩齒上做相同標記。兩組標記間齒數應相等，在副箱中間軸。

軸齒上帶有「o」標記的頂面上塗標志漆，這樣的標志是唯一的。裝配時使兩個副箱中間軸軸齒有標記的輪齒插入副箱減速齒輪有標記的齒槽內。副變速器總成裝配至主箱時仔細檢查對齒標後安裝。

(4)東風八檔變速箱維修副箱視頻擴展閱讀：

福田時代H3重載車型搭載朝柴國五發動機CY4SK151，功率125KW、170馬力，最大扭矩達600N.M，使用的是八檔法士特變速箱。

另外這款車的大噸位後橋也是重載所需，福田時代H3重載車型配裝EQ1092/8噸後橋，可選裝8.25R16/7.50R16全鋼胎，板簧加寬加厚，承載能力較同類產品提升約20％。

除此之外重載對車架的要求也很嚴格，福田時代H3重載車型865mm寬車架，縱梁215×65×6mm，抗扭轉能力強，車輛側傾穩定性好，抗彎能力較同類產品提升9%。

❺ 法士特大八檔副箱怎麼拆我怎麼取不下來

先把傳動等外部連接拆掉，然後把主箱殼體上的兩個穩定銷敲掉！拆掉所有螺絲，如果有取力器的話，取力器背後還有螺絲的，也要拆掉的，用榔頭在凸緣盤上震幾下自己就下來了，小心了！很重的！

❻ 陝齒八檔變速箱怎麼修理

陝齒變速箱是雙副軸直齒滑套氣動高低檔轉換變速箱，主箱一軸齒和副軸常合齒要對齒，副箱高檔齒和雙焊接軸要對齒，其它也就沒有大的難題。

❼ 東風風行變速箱維修視頻回放

樓主，具體什麼問題，簡單說下檢修過程，把油底殼放油閥打開，放掉變速箱油，看看有沒專有屬渣子，有的話，就證明摩擦片已經燒掉了。必須要把變速箱拆下，清洗油路板。摩擦片最好換掉，也可看燒壞的程度適當調整。然後試試電磁閥。不跳檔的話，我感覺電磁閥應該是有問題了。

❽ 法式特變速箱小八檔8js85e主xiang維修視屏

希望朋友能夠把問題完善一下，這樣我才知道怎麼幫助你，請採納最佳答案~

❾ 歐曼老八檔的變速箱修完副箱後H閥一直漏氣高低檔都漏是怎麼回事啊

變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索「免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。