Ⅰ 宗申牌電動車怎麼樣
電動車的電機設計壽命為8年.我覺的宗申的摩托都不怎麼樣.更加不要提電動車.是不是新大洲一樣.質量太一般般了.
Ⅱ 宗申船外機那裡有維修站
好像廣東福建廣西海南武漢浙江山東東北都有。。你可以致電他們客服。網路查查號碼。好像他們還有全國官方群。。。你騰訊搜索下宗申水上運動群
Ⅲ 河北宗申發動機售後維修電話
摘要 親愛的---宗申售後服務站
Ⅳ 宗申rx3s故障燈解除方法
引起發動機故障的因素很多，如: 發動機冷卻系統水溫過高，氣缸體過熱; 發動機正時; 流量計測量進氣量; 節流閥故障。 發動機故障燈已經修復的排除方法: 一: 可以拉保險絲清除故障碼，如果不能解決，去維修單位用解碼器清除故障碼看看，如果不能清除需要修復。 二: 一般使用解碼器來清除故障碼，有些單位會收取較小的人工成本。 關於發動機故障的可能原因，可能性過大，大致分為以下三類: 1、虛假故障。 故障代碼報告，但工作正常，可能是某一操作超出了計算機的控制范圍，計算機反饋的故障代碼，可以先消除，然後再看是否跳出故障代碼。 圖2。 小故障。 沒有明顯的發動機故障，根據計算機檢測信息和進一步檢查發現，確實存在某種故障，不影響正常行駛或沖擊很小，需要及時發現和解決。 例如，進氣壓力感測器失靈。 圖3。 小故障。 這種故障可以用肉眼和駕駛員的感知來感知，嚴重影響發動機的正常運轉，需要立即修復。 例如，發動機明顯缺乏動力，很可能是氧氣感測器的問題，等等
Ⅳ 要一個09款的宗申摩托車全車線路連接視頻
項目襲4
氣缸蓋和配氣機構的檢修 4.1項目內容及目標要求 4.1.1項目內容 1．從發動機上拆除進排氣歧管、噴油器、分電器和點火線圈等外圍部件。 2．拆除油底殼、氣門室罩，拆除正時皮帶或鏈條，拆卸氣缸蓋。 3．分解氣缸蓋及配氣機構，清洗、檢查配氣機構各零部件，對主要零部件進行檢測，分析檢測結果，制訂修復方案。 4．按發動機機械總成檢修標准和規范，組裝調整檢修後的配氣機構各零部件，裝復氣缸蓋，校正配氣正時。 5．安裝進排氣管等外圍部件。 4.1.2目標要求 1．學生應以小組工作的方式，完成本項工作任務。 2．學生應當能在小組成員的配合下，利用發動機維修手冊（或實訓指導書），制訂工作計劃，實施工作計劃。 3．能分辨所檢修發動機配氣機構各零部件的結構類型，描述各零部件的作用。 4．能按規范的步驟，完成發動機配氣機構的分解、組裝和調整。 5．能通過觀察，檢查配氣機構各零部件是否有損壞或磨損。 6．能正確使用檢驗測量工具，對配氣機構零件進行檢驗，分析檢驗結果，制定修復方案。 7．能向客戶解釋所修發動機
Ⅵ 江蘇宗申三輪摩托車110型怎樣對正時點的維修同行兄弟們幫幫忙好嗎
是卧式110還是立式的呀，一般都是活塞到上至點凸輪也在上至點就好了呀
Ⅶ 宗申175三輪摩托車光燒點火器是什麼原因，怎麼維修
修理摩托車的把你原來的交流點火器改成直流點火了，這種點火器沒有電瓶就會熄火，但這樣的改裝對電路或其他部件一般也沒有傷害，如果車現在沒有異常，可以先這樣用著，以後出問題再視情況修理，現在用的這個件已經買了，再換點火線圈這個就浪費了。
Ⅷ 汽車維修業指導意見 汽車維修概念股上市公司有哪些
汽車配件概念股：1、輪胎橡膠類上市公司輪胎是汽車的重要部件之一，1913-1926年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。子午線輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致(即胎冠角為零度)，由於簾線的這樣排列，使帝線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50％。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯系。風神股份(600469)：公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)，主要生產「河南」牌工程機械輪胎、「風神」牌全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎，共計7大系列500多個規格品種，具有年產500多萬套、工業產值63億元的生產能力。雙錢股份(600623)：公司主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列，公司產品規格品種較為齊全，為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎，生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。ST黃海(600579)：公司通過一家老牌國有企業改制上市，主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。s佳通(600182)：S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後，競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51％股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。黔輪胎A(000589)：公司是中西部最主要的輪胎企業之一，旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。000599青島雙星、002381雙箭股份、300031寶通帶業、600614鼎立股份、002211宏達新材、002224三力士、000887中鼎股份、601118海南橡膠、300169天晟新材、300237美晨科技、601058賽輪股份等。2、輪胎材料類上市公司巨輪股份(002031)：公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。公司憑借近幾年的打下的堅實基礎，正從以汽車子午線輪胎模具單一產品為主向輪胎機械產業鏈延伸。黑貓股份(002068)：公司是目前國內炭黑行業龍頭，公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線，可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑，4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑，居全國同行業第一位。受國家汽車產業振興計劃影響，國內汽車和輪胎企業開工率快速回升，輪胎企業的炭黑需求也開始轉暖。神馬實業(600810)：公司擁有亞洲第一，世界第二的尼龍工業絲(布)生產基地，具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力，公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦，行業龍頭地位突出，主導產品尼龍浸膠簾子布及尼龍66工業絲市場佔有率達到30％左右，工業絲生產規模已擴增到近9萬噸，居全球第二位，產品質量接近世界一流水平，產品60％用於出口，是我國極少數具有全球核心競爭優勢的企業。公司還具備軍工題材，其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品，占據我國軍需市場很大份額，「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。福星股份(000926)：福星股份是國家大型企業，高新技術企業，湖北省「巨人工程」企業，主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化，形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構，隨著我國汽車工業的發展，子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。「新增年產2萬噸子午輪胎用鋼絲簾線」項目已完成，公司產能已經提高到5萬噸，公司的戰略目標是到「十一五」末年產能達到10萬噸。恆星科技(002132)：主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售，其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。002442龍星化工、300108雙龍股份、002073軟控股份、000861海印股份、002337賽象科技、300121陽谷華泰、002593日上集團等。3、發動機類上市公司①、東安動力(600178)：公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研製、生產銷售及售後服務，主導產品是小排量汽車發動機(發動機排量都在2升以下)。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。作為國家重點扶持的512家大型國有企業，公司是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一，擁有國家級技術開發中心，具有獨立的發動機技術開發能力。②、濰柴動力(000338)：公司是我國大功率高速柴油機的主要製造商之一，主要向國內貨車和工程機械製造商供應產品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套，並將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發電機組等多個領域。③、宗申動力(001696)：國內知名的摩托車發動機生產企業。④、上柴股份(600841)：公司以生產柴油機為主營業務，由工程機械市場為主逐步向車用市場和工程機械市場發展。同時，公司作為汽車和工程機械行業的配套生產商，有望受益於國家出台的汽車產業和裝備製造業調整振興規劃。另外，上海汽車成為控股股東後，公司成為上汽動力基地，與上海汽車實現產品互補，形成協同效應。公司在保持工程機械主要動力供應商地位的同時，在車用柴油機領域，將依靠上汽集團在整車領域的強大優勢，成為上海汽車的柴油機配套企業，同時以擁有自主知識產權的商用車系列車用動力平台，為的整車廠商提供各類產品。在車用柴油機領域，公司將重點形成與上海汽車商用車發展相協調的研發能力，以形成擁有自主知識產權的商用車系列動力平台為目標，打造成為上海汽車商用車的動力基地。⑤、全柴動力(600218)：公司依靠突出的技術、品牌優勢持續快速發展，形成了以車用、農用、工程機械用為主的三大系列100多個品種的產品體系，並成為國內機械龍頭之一。全柴動力在中小缸徑柴油機行業中地位顯赫，公司年產柴油機30多萬台，包括農用柴油機、汽車柴油機，以及相關機械產品，開發的產品有6大系列100餘個品種，功率覆蓋2-90馬力，符合國家排放標準的歐Ⅱ、歐Ⅲ多缸柴油發動機推出市場後大受歡迎。全國車用柴油發動機15家主要企業產銷203萬台，其中年產銷量在10萬台以上的5家，5-10萬台的10家。公司產、銷量在中小缸徑柴油機行業位居前列。在輕卡行業排名前10位的汽車企業，與公司配套的就有5家。⑥、蘇常柴A(000570)、石油濟柴(000617)、江淮動力(000816)、雲內動力(000903)、濰柴重機(000880)等。4、五金配件類上市公司002071江蘇宏寶、002150江蘇通潤、600765中航重機、002164東力傳動、600960渤海活塞、000519江南紅箭、002347泰爾重工、002406遠東傳動等。5、軸承類上市公司000559萬向錢潮、000595*ST西軸、000678襄陽軸承、002122天馬股份、002046軸研科技、002050三花股份、600495晉西車軸、600592龍溪股份、002406遠東傳動、300095華伍股份、002553南方軸承、601218吉鑫科技等。6、零部件類上市公司000559萬向錢潮、000665武漢塑料、000700模塑科技、000710天興儀表、000760*ST博盈、000883湖北能源、000901航天科技、000980金馬股份、002013中航精機、002048寧波華翔、002085萬豐奧威、002101廣東鴻圖、600081東風科技、600093禾嘉股份、600112長征電氣、600148長春一東、600151航天機電、600303曙光股份、600480凌雲股份、600495晉西車軸、600507方大特鋼、600520中發科技、600523貴航股份、600592龍溪股份、600609ST金杯、600660福耀玻璃、600676交運股份、600715*ST松遼、600742一汽富維、002126銀輪股份、002213特爾佳、002256彩虹精化、000338濰柴動力、002190成飛集成、600960渤海活塞、600327大東方、002283天潤曲軸、002284亞太股份、002297博雲新材、600741華域汽車、600805悅達投資、600872中炬高新、600114東睦股份、000581威孚高科、002324普利特、002363隆基機械、002434萬里揚、002448中原內配、002454松芝股份、300100雙林股份、002472雙環傳動、601177杭齒前進、002488金固股份、002510天汽模、002536西泵股份、601799星宇股份、300176鴻特精密、002547春興精工、002555順榮股份、002590萬安科技、002595豪邁科技、600765中航重機等。7、整車類上市公司000550江鈴汽車、000572海馬汽車、000625長安汽車、000800一汽轎車、000868安凱客車、000927一汽夏利、000951中國重汽、000957中通客車、600006東風汽車、600066宇通客車、600104XD上海汽、600166福田汽車、600178東安動力、600303曙光股份、600418江淮汽車、600565迪馬股份、600609ST金杯、600686XD金龍汽、600760中航黑豹、600988*ST寶龍、600991廣汽長豐、600213亞星客車、600375星馬汽車、600501航天晨光、600262北方股份等。8、新能源汽車類上市公司000572海馬汽車、000625長安汽車、000868安凱客車、000957中通客車、600066宇通客車、600104XD上海汽、600166福田汽車、600303曙光股份、600686XD金龍汽、600397安源股份、600213亞星客車、600418江淮汽車、600805悅達投資、000800一汽轎車、000927一汽夏利002594比亞迪等。
Ⅸ 摩托車化油器的工作原理（宗申摩托）和清洗維修技巧
會者不難， 為什麼要清洗呢，一般是兩種，臟賭三角針，和臟賭量孔。用十字花鏍絲刀打開浮子室室，拉下浮子削，清洗三角針與底座，最好用稍硬點的紙圈起來，在底座內圈幾次，這樣可以徹底的清理底座內的雜質。用一字鏍絲刀打開低速量孔，用板子打開主量孔，用清洗劑清洗，還有混合氣鏍絲，一一洗理，注意混合氣鏍絲孔內有一個小小的膠圈。膠圈和浮子室的膠圈，洗清時不能與油接觸，否則會泡漲的。最後用高壓氣槍吃塵。按拆卸步驟裝好，混合氣鏍絲調整為頂到底，松出三圈半，或三圈。裝車後從新調整怠速。怠速以熱車狀態為准。
工作原理：化油器的作用是將汽油霧化與空氣混合形成可燃混合氣，然後送如各個汽缸。當汽油通過汽油泵送如化油器中的浮子室，在浮子室內有一個量空，它可以通過外界氣體壓力與噴管形成（真空）壓力差，直接將油噴入吼管，變成油滴與吼管上部通過空氣濾清器的空氣混合，最後通過進氣管進入燃燒室
Ⅹ 宗申250發動機高溫怎麼維修
宗申250發動機高溫原因很多，如摩托車長時間低檔高轉速行駛，或者路況較差無法提速。有時候高溫天氣駕駛摩托車時間過長都會導致發動機高溫，維修的話還是需要結合該摩托車實際原因來進行。