維修汽缸蓋拆裝視頻

1. 拆裝氣缸蓋應注意哪些順序

分二到三次按對角順序逐步旋松或擰緊，逐步指的是按對角順序，先每個螺栓松或緊一點，再按同樣順序松緊一點，分幾次才完全松緊到位。目的是使缸蓋及缸墊均勻受力，正確就位，避免變形。

缸蓋螺栓上下分為兩點，一般缸體螺栓是10個螺栓。下缸蓋時候，從外面對角松，下到只有兩個螺栓的時候松最後兩個螺栓，依次松一點，分幾次松完。上缸蓋的時候要打一層封閉膠，從裡面兩個螺栓緊起一點，在依次對角緊起，也同樣從開始下時候，分幾次緊，再用扭力扳手扭緊。

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注意事項：

1、拆除與氣缸蓋相連的所有管路和接線，必要時做好標記，以防錯亂。

2、等發動機自然冷卻後，放掉冷卻液。

3、對於頂置凸輪軸的發動機，拆卸凸輪軸時要按照從兩側向中間的順序，松開凸輪軸固定螺絲，以防凸輪軸發生彎曲變形。

4、拆卸缸蓋螺栓時，必須等發動機完全冷卻之後再進行，拆卸時要按照從兩邊向中間對角均勻松開的原則，以防止缸蓋發生翹曲變形。

2. 發動機缸蓋怎麼拆裝

發動機缸蓋如果需要進行拆裝的話，是必須前往汽車的4S店或者是維修店進行拆裝即可。是嚴禁擅自對汽車的發動機缸蓋進行拆裝的，避免導致汽車的發動機出現故障影響行車安全。

發動機缸蓋在工作中承受著「拉、壓、彎、扭」等多種應力。如果發動機缸蓋的製造工藝不達標，或者高轉速暴力駕駛的話，將極易導致發動機缸蓋出現裂紋，甚至變形。

發動機缸蓋頂端就是氣門室罩蓋，拿掉氣門室罩蓋，發動機缸蓋上配氣機構的主要零部件一覽無余。氣門室罩蓋同樣採用了工程塑料材質，重量輕，和缸蓋密封採用膠墊密封。

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發動機缸蓋介紹如下：

發動機凸輪軸轉動時，凸輪推動搖臂外側的滾輪，搖臂藉由支點支撐，內側會壓下打開氣門。凸輪軸和搖臂之間為滑動摩擦，馭勝S350則設置了滾輪，眾所周知，相比滑動摩擦，滾動摩擦阻力和磨損都會更小，同時還降低了工作噪音。

搖臂的支點就是液力挺柱，受機油壓力控制，自動補償氣門間隙。因此採用這種形式的發動機很少能聽到氣門噪音。如果產生氣門噪音或者為機油量少，或者因為機油量少導致過量磨損產生。

3. 汽車發動機怎麼拆氣缸蓋

①拆卸發動機蓋

②拆卸排氣歧管。

③拆卸進氣歧管。

④拆卸正時皮帶。

⑤拆卸氣缸蓋罩。

⑥拆卸凸輪軸正時齒輪。

⑦拆卸正時皮帶自動張緊器。

⑧拆卸凸輪軸軸承蓋和凸輪軸。

⑨拆卸發動機裝配支撐支架固定螺栓。

10拆卸氣缸蓋螺栓，並拆卸氣缸蓋。

.
a使用六角扳手，按由兩邊到中間的對角順序擰松並拆卸10個氣缸蓋螺栓。

b.從氣缸體的定位銷上舉起氣缸蓋，並將氣缸蓋放置在工作台的木塊上。

4. 別克凱越1.6缸蓋拆裝視頻

網路就可以了哦。但是拆裝缸蓋還是推薦你去汽修廠讓專業的技師拆卸

5. 拆裝氣缸蓋螺栓的步驟如何

具體車型螺絲力矩是不一樣的，可以查閱這台發動機的維修手冊。

6. 氣缸蓋的拆裝方法級主意事項

在拆氣缸蓋的時候會用到扭力扳手、專用的套筒，專用套筒拆卸螺栓的過程中，記得有外向里拆，按對角進行拆，不然很有可能因變形導致缸蓋斷裂。想買卡車維修工具可去田中工貿哦

7. 發動機缸蓋的拆裝步驟及注意事項

原發布者:卿的風
一、拆卸步驟：1、拆除機體外部組件先按要求拆下外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然後拆下進，
排氣歧管
，卸下氣缸罩，然後把兩側的
汽油泵
拆下，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。2、按如下要求拆卸機體組件1）拆下
氣缸蓋
的固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。2）抬下氣缸蓋。3）取下
氣缸墊
，注意氣缸墊的安裝朝向。4）旋松
油底殼
的放油螺釘。5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼
密封墊
。6）旋松機油粗
濾清器
固定螺釘，拆卸
機油濾清器
、
機油泵
鏈輪
和機油泵。3、拆卸
發動機活塞
連桿組1）轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於
下止點
。2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的
活塞連桿組
件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。4）將連桿軸承蓋，
連桿螺栓
，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。5）用
樣方法
拆卸2、3缸的活塞連桿組。4、拆卸發動機
曲軸飛輪組
1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。2）拆卸曲軸前端和後端密封
凸緣
及
油封
。3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸
主軸承
蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及
軸瓦
不能互相調換。4）抬下

8. 氣缸蓋的拆裝

你好題主。a.氣缸蓋拆卸
1.首先放掉氣缸蓋、缸套冷卻水腔的冷卻水。
2.拆除與缸頭和缸頭附件相連接的管子。（進排氣管與缸頭的連接，氣缸氣動閥的壓縮空氣管，噴油器的高壓油管及回油管。如有進油冷卻管也應拆除）所有向上的管口、油孔麻布包紮好。對拆下的螺栓、零件和墊床妥善放好。
3.拆卸時應先對氣缸蓋每個螺母與螺栓相對位置編號，並做好記號，然後按對角線交叉順序逐一擰松，取下缸頭螺母用鐵絲或麻繩穿起來。
4.拆除進排氣閥的搖臂機構，抽出氣閥頂桿，拆除缸頭上的儀表（排煙溫度表、冷卻水出口溫度表等）
5.吊起氣缸蓋。將吊環螺栓擰入起吊螺孔中，穿好鋼絲索，為防止起重吊環被扭傷，最好在鋼絲繩中加上一塊撐板。
6.在起吊過程中切勿用力過猛，尤其是用電動葫蘆時。在起吊瞬間當鋼絲繩被拉緊後可用手錘墊上木塊輕輕打氣缸蓋的側面，並用手搖動鋼絲繩使氣缸蓋松動，一旦松動即可緩慢吊起。如果粘的很牢可以用撬杠小心的試撬或者用楔子在缸蓋一側打松。
7.氣缸蓋應用木板墊好放穩，注意保護密封面。若不弔起或暫不弔起活塞時，木蓋將氣缸口蓋好，缸體上的冷卻水孔道應用破布或木塞子塞住。
8.拆除氣缸蓋上的汽缸啟動閥、進排氣閥、噴油器、安全閥和示功考克等。


b.缸蓋底面燒灼的檢查
首先用輕柴油或煤油或化學洗滌劑清除氣缸蓋的油污，零件配合表面的油污可用毛刷、銅絲刷或泡沫塑料來刷洗。積碳可用鈍刮刀、鋼絲刷等機械法清除。冷卻水腔銹垢用刮刀或鋼絲刷掏攪。 氣缸蓋除了經受很大的爆發壓力的機械應力作用外，還受高溫燃氣的熱力作用，由於它結構復，壁厚不均，在高溫下各部分熱負荷極不均勻，這些都會引起熱應力集中，因而氣缸蓋的裂紋、燒蝕將是損壞的主要形式。
1.氣缸底部燒蝕檢查。氣缸蓋燒蝕時，底面會出現金屬層層剝落而逐漸變薄，並且出現麻點，其大小、深淺及分布各異。可用肉眼或放大鏡進行觀察檢查。
2.缸蓋裂紋檢查。氣缸蓋裂紋主要發生在底面上孔與孔之間和孔的圓角處，即發生在應力集中處。有時也發生在缸蓋內部的薄弱環節。缸蓋裂紋檢查方法主要有：目測法、液體壓力試驗法、粉劑顯痕法（煤油白粉法和著色法）等。
c.重點：液體壓力試驗法
先將被檢查的氣缸蓋所有孔洞全部堵塞起來向冷卻水空間注滿液體加壓到0.7MPa或不小於1.5倍冷卻水壓力保持15min觀察零部件表面上有無滲漏現象。
d.氣缸蓋的安裝。
氣缸蓋安裝需在活塞連桿組件安裝完畢之後進行。
1.應嚴格按照說明書規定的尺寸要求選取氣缸蓋與機體之間的墊片，否則會改變壓縮比。
2.吊起氣缸蓋後應用干凈的抹布清潔干凈密封面後，慢慢的把氣缸蓋落座在氣缸體上。
3.為保證氣缸蓋各處受力均勻，要特別注意固定螺母的擰緊次序和力矩大小，如圖1所示。在進行多缸柴油機氣缸蓋安裝時，最好在進氣總管和排氣總管的螺絲均裝好後，再進行最後擰緊氣缸蓋螺母。 4.最後安裝外部管系。如高壓油管、回油管、冷卻水管、啟動空氣管等，注意墊床應換新，管接頭要清潔，絲扣要對正，上緊的力量要適中。
5.安裝儀表，如溫度表和缸套冷卻水出口溫度表等。蓋上氣閥搖臂機構帽子。 整個安裝完畢，以備進行調試和試運轉。請採納謝謝！！

9. 濰柴發動機中缸蓋拆裝視頻

這個視頻田中工貿就可以提供啊，你可以直接在網路中搜田中工貿視頻，裡面的視頻很實用

10. 安裝氣缸蓋的步驟是什麼

你好 安裝步驟
（1）在氣缸內塞入干凈抹布，以免污物等進入缸壁和活塞間。同時也不要讓污物進入冷卻液中。
（2）清潔缸蓋和缸體的密封表面，注意不要形成拉長的小溝或刮痕(使用砂紙粒度不得低於100)。
（3）用抹布仔細擦掉研磨殘余物。
（4）將第一缸活塞設置在上死點，並反向旋轉曲軸。
（5）鋪上氣缸密封墊：注意箭頭所示的定位銷；注意密封墊安裝位置，應在進氣側讀出零件號。
（6）裝上缸蓋。
（7）安上缸蓋螺栓並用手擰緊。一點個人建議，望採納