1. 歐曼車賓士中橋，為什麼冠通軸，軸承老壞小節傳動軸校過了，拉皮套也換了，還是壞。求大神指點。
重型貨車的一般是雙後橋，如果分別驅動那需要在變速箱輸出要兩根傳動軸或增加一個分動器，笨重有繁瑣。現在都是在中橋設計了貫通軸來解決這個問題，一根傳動軸同時驅動兩個後橋
貨運車，負載會很大，而且行駛距離長，而且行駛路況差。所以，對軸承的品質要求會比較高。中橋貫通軸軸承經常壞的話：
可能會因為軸承本身的質量差。
防塵功能很差，碰到泥水、大雨、灰塵等惡劣環境，嚴重影響潤滑。
軸承溫度異常升高，發生異常高溫和沒有潤滑的局面，導致軸承壽命很短。
傳動軸變形，導致動平衡失調
平衡軸軸承，銅套磨損變形等。
更換注意事項：如果貫通軸出現損傷、裂紋等缺陷，造成漏油，則需要更換。更換貫通軸時，先松開貫通軸上法蘭盤擰緊螺母，取下法蘭盤。使用螺絲刀，將貫通軸油封取下。檢查貫通軸油封的損壞情況。更換貫通軸油封時，先保證是原廠件。裝配時必須使用木錘或橡膠錘將貫通軸油封安裝到貫通軸軸承座內，貫通軸油封與貫通軸油封座平面間隙0-0.5mm；油封安裝後高出油封座，要求調整完畢後,貫通軸在軸承座內軸向竄動范圍:0.03～0.10㎜。否則,更換彈性擋圈的厚度,直至合格中橋
過渡箱與貫通軸的同軸度，整個平衡懸掛的連接性，中橋輸出端軸承座如果出現軸承外徑已經變大，那麼也會出現這種情況，需要排查
2. 問一下那有買歐曼後八輪自卸車舊的中橋想賣一個請回復
歐曼並且後續的自行車的中介，我們還是可以進行恢復一下，方便使用。
3. 歐曼中橋上拉臂坐螺絲總斷 什麼原因
這種情況就是設計問題，不是客戶能解決的，肯定是底座的固定點選擇或者底座的模態有問題。
4. 歐曼後八輪自卸車中橋左右跑偏什麼原因啊 換的鋼板座幾天就斷了
去卡車之家看看，一致認為歐曼就有這個毛病，另外看看是不是方向機的原因，輪胎等
5. 歐曼十輪中橋有聲音怎麼回事
中橋有聲音，需要去修理店處理一下。
6. 歐曼車中橋輪邊燙怎麼回事
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密內封圈丟失了大量容的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
7. 歐曼自卸車掛檔不走是什麼原因，中橋差速打開能走，是什麼原因。
中橋十字軸或者半軸損壞，先把半軸抽出來看一下，然後拆差速器看一下十字軸
8. 歐曼EST方盛牌中橋漏油怎麼辦
摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
9. 歐曼280有兩個鎖橋的開關一個是畫一個橋一個兩個橋都畫在上面，都有什麼作用是不是把畫一個橋的開關關
那是差速鎖 一個橋間差速 一個輪間差速 平時都是關閉 車輛打滑時才用 有事維修也要用 橋間差速是切換 中橋和後橋的動力 輪間差速是切換左右兩輪的動力
希望能幫到你 被採納