吊車維修視頻講解

A. 吊車怎麼操作教學

1、向外伸出吊車吊臂時，應時刻防止吊臂超出安全仰角區。

2、外伸吊臂時應先外伸二節臂到底，如果吊臂長度不夠，應按下伸臂轉換開關，再使三、四、五節臂同步外伸。如果二節臂沒有伸出，先伸出三、四、五節臂作業，很容易造成吊臂彎曲或破壞。

3、吊臂伸縮操作按安全要求只能在不弔重時進行，因為吊臂伸縮由液壓缸推動二節臂(或三節臂)，三、四、五節臂是通過一根拉索(鋼絲繩)帶動外伸的。帶載伸縮吊臂可能導致吊臂內粗細拉索或排繩斷裂，造成重大人身或設備事故。回縮吊臂時，必須先收回三節臂到底後，按下換臂開關，再收二節臂。

4、在保證整機穩定的基礎上，盡量選用較短吊臂工況作業。

5、吊臂帶載伸縮時，應遵守原廠使用說明書帶載質量的規定。允許帶載質量與機型和作業狀態有關。如不屬特殊工況，盡量不要帶載伸縮，因為帶載伸縮會大大縮短臂間滑塊的使用壽命。

6、吊臂伸縮時應同時操作起升機構，以保持吊鉤的安全距離，還應特別注意，在吊臂伸出時，會拉起吊鉤接近吊臂頭部引起過卷，操作中應隨時觀察吊鉤的運動情況。

7、同步伸縮的吊車吊臂，若前節臂的行程長於後節臂時，為不安全狀態，應予以修正，如無法修正時，應停車檢修。

8、對於程序伸縮吊臂，必須按規定編好程序號碼，吊臂才能開始伸縮。

9、在吊臂伸出經過一定工作時間後，因液壓油的變化，吊臂會有稍微自動回縮現象。例如吊臂伸出5m，油溫降低10℃吊臂約回縮40毫米，除此之外還受到吊臂伸縮長度、主臂仰角及潤滑狀態等因素影響，長度也有可能有所變化。

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在連續作業時間較長時，應注意油溫一般應不得超過75℃，最高不超80℃。一旦發現油溫過高應停止作業，等溫度降下來之後再重新作業。

吊車是高風險且辛苦的行業，往往操著賣白粉的心卻拿著買白菜的錢，所以吊車司機們且吊且注意安全，當然不止是新手，老師傅們亦要多加留心，莫因大意釀事故。

B. 衛華起重機雙粱電路圖視頻講解

你好，

衛華雙梁橋式起重機是多少噸的。
20T以下大鉤通常都有主令控制器配合控專制磁力屬控制屏進行操作。
大車小車小鉤為轉子迴路串電阻直接啟動調速。
主鉤控制屏型號常用為PQR2控制屏和QR2S控制屏。
主鉤控制器控制檔位數為3-0-3檔。QR2S控制屏，採用下降一二檔為反接制動下降，下降三檔為反饋制動下降。
PQR2控制屏為下降一檔不工作，下降二檔為單相制動下降，下降三檔為反饋制動下降，下降三檔和下降二檔回一檔，為反接制動下降。
如果看不懂原理圖，可以把原理圖上傳。

參考資料，我的原創。
http://tieba..com/p/1230643753?pid=14565393586&cid=0#14565393586

C. 求視頻:25噸徐工先導吊車操作教學視頻

操作過程

D. 誰有學吊車操作的視頻教程

你好，建議你還是拿本手冊學吧，到土豆網找個視頻做輔助作用。

希望對你有所幫助。

E. 吊車的維護保養

吊車保養維修的必要
保養和維護的好不僅直接關繫到吊車機械的使用安全，也決定吊車機械設備是否能夠保持後續生命力和延長使用壽命，從而創造更多經濟效益。吊車在長期使用過程中，一些零部件和連接件都由於振動、摩擦等因素而不可避免地出現松動、腐蝕、老化、破損等現象。為了延長吊車的使用壽命，減少設備故障率，減少和消除安全隱患，定期對吊車做好設備保養維護工作是十分必要的，也是非常重要的。只有經常地檢查、保養和維護吊車，對其需要潤滑的部位進行潤滑，對其需要擰緊的部件進行牢固，對其易損的部件進行維修、更換等，才能及時消除設備的故障隱患，降低事故發生率，使吊車更安全的運行，以創造更好的經濟效益。
作為吊車的使用單位，除了要求操作人員嚴格遵守相關特種設備的技術規范和安全操作規程外，還應高度重視其保養和維護，在設備為生產創造經濟效益的同時，也要把部分資金投入到吊車設備的保養和維護工作中去，定期保養，及時維修，以更好地確保設備和人身安全。
定期維護保養內容
液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變 形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、 過載保護、 安全保護裝置是否可靠。 通過測試運行檢查吊車械的泄漏、 壓力、溫度、振動、雜訊等原因引起的故障徵兆。經觀測對吊車的結 構、支承、傳動部位進行狀態下主觀檢測，了解掌握吊車整機技術狀 態，檢查確定異常現象的故障源。由司機負責作業的例行保養項目， 主要內容為清潔衛生，潤滑傳動部位，調整和緊固工作。通過運行測 試安全裝置靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。 吊車使用單位要經常對在用的吊車械進行檢查維保， 並制訂一項 定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對吊車進行動態 監測，有異常情況隨時發現，及時處理，從而保障吊車械安全運行。
（1）日檢。
由司機負責作業的例行保養項目，主要內容為清潔衛生，潤滑傳 動部位，調整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽 運行中有無異常聲音。
（2）周檢。
由維修工和司機共同進行， 除日檢項目外， 主要內容是外觀檢查， 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、 緊急報警裝置的靈敏、 可靠性， 通過運行觀測傳動部件有無異常響聲， 及過熱現象。
（3）月檢。
由設備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關人員共同進行， 除周檢內容外，主要對吊車械的動力系統、起升機構、回轉機構、運 行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保 護裝置是否可靠。通過測試運行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振 動、雜訊等原因引起的故障徵兆。經觀測對吊車的結構、支承、傳動 部位進行狀態下主觀檢測，了解掌握吊車整機技術狀態，檢查確定異 常現象的故障源。
（4） 年檢。
由單位領導組織設備安全管理部門挑頭，同有關部門共同進行， 除月檢項目外，主要對吊車械進行技術參數檢測，可靠性試驗，通過 檢測儀器， 對吊車械， 各工作機構運動部件的磨損、 金屬結構的焊縫、 測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設備運行技術狀況進 行評價。安排大修、改造、更新計劃。 有相關資料表明， 由上面分析知鋼絲繩的潤滑對鋼絲繩的使用壽命影響很大。對鋼絲繩進行系統潤滑，可使鋼絲繩壽命延長23倍，所以，要按期對鋼絲繩進行潤滑，特別是電梯鋼絲繩，保養方面工作更為重要，使之經常處於良好的潤滑狀態。
鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和捲筒， 要按期檢查鋼絲繩。對於不扭轉鋼絲繩，因為結構特殊，環繞糾纏時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節距，以防止繩芯滑移或外層繩股鬆弛形成鳥籠外形。鋼絲繩是起升機構中的重要零件，保證製造質量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在捲筒上卷繞過程中就會發散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。圖1所示的滑輪組中，當鋼絲繩繞過滑輪組時，鋼絲繩受到多次反向彎曲，其彎曲應力的方向也隨之變化，此交變應力作用下，肯定減小鋼絲繩的壽命，因此，滑輪組的使用中，最好使用圖3所示鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組。
鋼絲繩的環繞糾纏方式直接影響鋼絲繩的使用壽命或不超過2°，使用維護對鋼絲繩使用壽命有很大的影響。選擇類型合適的鋼絲繩和滑輪材料、由專業職員按期檢查、維護和使用、結構上保證鋼絲繩中央線與捲筒、滑輪軸線中點連線產生的偏角α≤1°30′。就會延長鋼絲繩的使用壽命，降低施工利息，保證施工周期，進步經濟效益。鋼絲繩潤滑之前，應將鋼絲繩外表上積壓的污垢和鐵銹清除干凈，潤滑脂加熱到60°C左右，使潤滑脂能充分浸透到鋼絲繩的內部。
防止鋼絲繩多次反向彎曲。
鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和捲筒， 細談起重吊車鋼絲繩的維護頤養對其壽命的影響：起升機構工作時。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉等載荷作用，同時，跟著鋼絲繩通過一系列滑輪，又不時地受彎曲和擠壓的反復作用，會泛起疲憊斷絲現象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發展，因此，每周應對鋼絲繩進行一次外觀檢查，每月應進行一次全面深入細致的具體檢查，對少數斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；對個別段鋼絲繩，要及時截除，例如，不扭轉鋼絲繩若固定不當、扭力失去平衡，靠近錨固端就會發生鳥籠現象，若不及時截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。若起升機構使用右旋鋼絲繩，當捲筒繩槽的走向從左向右時，繩必需從捲筒上方繞出，如圖2a當捲筒繩槽的走向從右向左時，繩必需從捲筒下方繞出，如圖2b若起升機構使用左旋鋼絲繩，當捲筒繩槽的走向從左向右時，繩必需從捲筒下方繞出，如圖2c當捲筒繩槽的走向從右向左時，繩必需從捲筒上方繞出，如圖2d因此，鋼絲繩的繞纏一定要由專業職員進行，以保證環繞糾纏准確，從而保證鋼絲繩的使用壽命。

F. 徐工二十五噸吊車操作視頻

在下車掛泵支腿這種東西和平常車一樣，直接說上車了。第一.擰鑰匙，上車內不擰鑰匙不通電，整個上車容是不動的，而且要擰了鑰匙等電腦軟體處理OK後才可以繼續動：第二 動作：左手處：左右是轉，向前是小鉤落（注意踩腳踏板，你不踩腳踏板動手柄是沒反應的）右手處：向左是仰稈，向右是趴稈，前後是大鉤。（注意任何動作的時候一定得要按行動開關，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下雙向回轉箭頭的開關以長時間打開）第三:出稈很簡單，就是左手或者右手的第一個黃色按扭，按住後右手向里（仰稈）是出稈，右手向外是縮桿。收車的時候有時候比如限位器的原因,你不能關閉鑰匙，因為關了就斷電了,所以你只能按著強制來起鉤起到頂趴回去.別的沒啥注意的了。

G. 國六徐工吊車再生視頻教程

摘要 親，您好，駐車再生——當再生指示燈黃色閃亮，說明DPF中碳載量達到限值，需進行駐車再生。

H. 我是工地電工。想學吊車線路配線和維修。謝師傅不吝賜教。

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I. 徐工吊車先導操作方法和切換吊臂的方法，先導上面的兩個按鈕使用方法，左手和右手分別詳細解說，謝謝~！

先導的操作，分左手柄和右手柄。左手柄的操作是：向左擺動，轉台向左轉動；向右擺動，轉台向右轉動；向前擺動，主臂升或者副鉤下降；向後擺動，主臂縮或者副鉤上升；左手柄前後方向的動作取決於上車駕駛室的升縮和副卷切換開關，當按到升縮臂工作模式時，對應的動作時主臂升縮，當切換到副卷工作模式時，對應的動作是副鉤提升和下降，若您不明白是什麼工作模式，可以在顯示屏上看。右手柄的操作是：向左擺動，變幅起升；向右擺動，變幅下降；向前擺動，主鉤下降；向後擺動，主鉤上升。左右手柄上的兩個按鍵為喇叭按鈕和自由滑轉按鈕（一般噸位比較大的才有，不知道你的有沒有配這功能），還有就是兩個手柄中間有個開關，那是個保險開關，操作時，只有握住那個開關，所有動作才可以操作，不然就沒動作，設這個開關是為了防止不小心碰到操作手柄，安全第一。

三一弔車先導怎麼操作？
左手，左右搬動為左右回轉，前後搬動為小鉤起落，右手，左右搬動為吊臂伸縮，（s3伸縮變幅切換）前後為主鉤起落。吊車銷售，吊車維修，吊車分期，吊車配件，挖掘機銷售，吊車電腦調試維修，PAT電腦配件銷售，（吊車，白開水）吊車銷售，吊車維修，吊車分期，吊車配件，挖掘機銷售，吊車電腦調試維修，PAT電腦配件銷售