⑴ 柳工50c裝載機沒有空檔怎維修呢
考慮，優先閥問題和變距器問題！
⑵ 柳工50裝載機維柴換完四配套後一個月曲軸後油封損壞導致缺機油爆瓦是修理工責任嗎
你好，建議你去找維修相關專業人士咨詢下或直接到相關網上查下，謝謝，望採納！
⑶ 柳工裝載機50cn
工作前檢查水，機油尺，氣壓，別的一般沒問題
盡量一個台班（工作8小時左右）打一次黃油，主要是鏟斗、大臂、轉向附近的幾個黃油口，空寂濾芯每月換一個，半個月吹一次，一般機油濾芯是換機油時才換的，柴油濾芯沒什麼要求只要不加劣質的柴油一般沒事，一年換一次就好了 45.保養時間及方法： 一、每天
1.檢查有無油、水、氣的滲漏及機件過熱現象； 2.檢查柴油機機油、冷卻液和液壓油液位； 3.檢查輪胎氣壓及損壞情況； 4.檢查儀表和燈光； 5.各鉸接點壓注黃油。
二、每50小時
1.檢查緊固前後傳動軸螺栓； 2.檢查變速箱油位；
3.檢查調整腳制動和手制動，制動加力器油量； 4.檢查油門操縱、變速操縱系統；
三、每100小時
1.更換變速箱油（之後每600小時更換），清洗油底殼濾網； 2.更換發動機機油（之後每600小時更換）； 3.檢查電瓶液液位，電瓶接線頭塗凡士林； 4.檢查輪輞與制動盤螺栓、橋螺栓緊固情況； 5.檢查各緊固螺栓緊固情況。
四、每200小時 1.檢查前後橋油位；
2.清洗空氣濾清器（必要時更換濾芯）； 3.清洗機油、柴油、變速箱油濾清器； 4.測量輪胎氣壓為0.27~0.31Mpa；
5.檢查工作裝置、前後車架焊縫是否開裂； 6.檢查發電機、風扇皮帶松緊度。
五、每600小時
1.更換前後橋齒輪油（之後每1000小時更換）； 2.清洗柴油箱的吸油濾網；
3.清除水箱、散熱器表面的污染物；
4.更換發動機機油，更換機油、柴油油濾清器； 5.更換變速箱油和油濾清器； 6.檢查發動機氣門間隙。
六、每1200小時
1.更換液壓油、清洗或更換濾油器，清洗油箱； 2.檢查發動機的運轉情況； 3.檢查液壓系統工作情況； 4.檢查轉向系統性能；
5.檢查制動系統性能，更換剎車油。 七、每2400小時
1.按發動機的說明書對發動機進行檢修； 2.對變速箱、變矩器進行解體檢查； 3.對前後橋進行解體檢查； 4.檢查整機各部位焊縫。
⑷ 柳工zl50cn裝載機銷子怎麼拆
哪個銷子?
⑸ 柳工ZL50C裝載機如何保養
裝載機日常維護及保養方法，及定期維護保養條理。裝載機日常維護保養：1 、檢查發動機機油油量 、水箱水量 、變速器和柴油箱以及工作油箱油量。2 、檢查輪胎氣壓和外形。3 、檢查操縱機構 、訊號設備是否完好。4 、發動機發動後有無異常響聲 、各儀表工作是否正常。5 、各部是否有漏油、漏水、漏氣。6 、變速器、變矩器、前後橋等有無過熱現象。7 、各部緊固件有無松動丟失現象。8 、冬季作業完畢注意發動機放水。下面是裝載機定期維護保養條例：一 每天1.檢查有無油 水 氣的滲漏及機件過熱現象；2.檢查柴油機機油 冷卻液和液壓油液位；3.檢查輪胎氣壓及損壞情況；4.檢查儀表和燈光；5.各鉸接點壓注黃油。二 每50小時1.檢查緊固前後傳動軸螺栓；2.檢查變速箱油位；3.檢查調整腳制動和手制動，制動加力器油量；4.檢查油門操縱 變速操縱系統；三 每100小時1.更換變速箱油（之後每600小時更換），清洗油底殼濾網；2.更換發動機機油（之後每600小時更換）；3.檢查電瓶液液位，電瓶接線頭塗凡士林；4.檢查輪輞與制動盤螺栓 橋螺栓緊固情況；5.檢查各緊固螺栓緊固情況。四 每200小時1.檢查前後橋油位；2.清洗空氣濾清器（必要時更換濾芯）；3.清洗機油 柴油 變速箱油濾清器；4.測量輪胎氣壓為0.27~0.31Mpa；5.檢查工作裝置 前後車架焊縫是否開裂；6.檢查發電機 風扇皮帶松緊度。五 每600小時1.更換前後橋齒輪油（之後每1000小時更換）；2.清洗柴油箱的吸油濾網；3.清除水箱 散熱器表面的污染物；4.更換發動機機油，更換機油 柴油油濾清器；5.更換變速箱油和油濾清器；6.檢查發動機氣門間隙。六 每1200小時1.更換液壓油 清洗或更換濾油器，清洗油箱；2.檢查發動機的運轉情況；3.檢查液壓系統工作情況；4.檢查轉向系統性能；5.檢查制動系統性能，更換剎車油。七 每2400小時1.按發動機的說明書對發動機進行檢修；2.對變速箱 變矩器進行解體檢查；3.對前後橋進行解體檢查；4.檢查整機各部位焊縫。
⑹ 裝載機變速箱常見故障分析要柳工 50
1．低速重載時，出現瞬間停頓現象
裝載機在低速重載作業時，突然出現「咯喀」的停頓聲，繼而加油，車又繼續前行作業，這是最常見的超越離合器發生故障的早期表現。隨著使用時間的延長，這種現象在作業中會越來越頻繁地出現，停頓的時間也會相應延長。
2．Ⅱ擋行駛正常，突然工作無力，變速箱油溫增高。
裝載機平時工作良好，Ⅱ擋行駛正常，但會突然出現工作無力現象。檢查時發現油位符合要求且油底濾網沒有堵塞，變速壓力也正常，這說明超越離合器已損壞失效。
3．變速箱突發異響，車速驟減
裝載機以較高速度行駛時，突然在變速箱部位發出較大的機械異響，隨即像是被制動似的車速驟減，此時松開油門、停住車，無須摘擋，怠速運轉一會兒，異響即消失，然後踏下油門，機車行駛恢復正常。這種現象若不時出現，則是由於超越離合器的滾柱有發卡現象所致，滾柱本應在不工作位置而現在卡在了工作位置，使原來不參加工作的一級渦輪輸出齒輪與超越離合器的外環齒輪間斷工作，致使齒輪發出較大的撞擊聲，同時產生較大的制動力。
4．起步或換擋時，機車反應遲緩
裝載機作業中，掛擋時手感節奏正常，掛擋桿系無松曠現象，變速壓力及換檔時的反應也正常，但在起步、換擋時，機車有時反應較緩慢，這是因為超越高合器外環齒輪與內環凸輪接合不良、鎖死緩慢所致。
5．Ⅱ擋、I擋速度無區別
有的裝載機在低速、重載時工作有力，但變矩器油溫升高較快，並且Ⅱ擋與1擋的速度無區別。這是因為超越離合器的滾柱卡死在工作位置，使外環齒輪與內環凸輪始終處於接合的狀態造成的。
記的加分噢
⑺ 柳工50裝載機方向突然失靈經修理換了泵剛開始方向有反映了但是反的沒過一分鍾又完全沒有作用了。
油路..可以先試一下把濾心甩掉 直接把進油管接在輸油泵上再把輸油泵的出油管直接接到油泵的進油上,再把油泵的回油管上的螺絲換成壓力螺絲!如果這個方法試後還是一樣的話就是油泵有問題了 該校了!
⑻ 柳工50裝載機維修變速箱後沒有二擋了
1、檢查變速閥墊有沒有損壞，墊損壞會沒有檔位（萬一正好是二檔那地方呢）
2、二檔的換檔油要經過變速箱蓋，也就是向著裝載機前面的那個蓋，變速箱與變速箱蓋之間有一張密封墊，買的新墊一般都沒有油道孔，在密封墊上砸個孔就行了，這種情況比較多；
3、最壞的可能就是二檔沒裝好，比如漏裝油封等。