奕澤售後維修貴嗎

A. 奕澤這么貴，性價比高嗎物有所值嗎

奕澤入門的配置就比較高，所以根據配置來看，可以說是物有所值的，前後側氣囊，前後頭部所簾，膝部氣囊一應俱全，同時對ESP，主動剎車，車道偏離等配置也標配，總體說來，比較厚道了。

B. 想問下奕澤性價比怎麼樣

在豐田SUV陣營中，大家最熟悉的莫過於RAV4，普拉多以及蘭德酷路澤這幾款經典車型，隨著年輕人逐漸成為消費主力軍，推出小型SUV也是迫在眉睫的一件事，針對這一局面，豐田也開始了雙車戰略，奕澤以及C-HR正式登場，今天就為大家解答一下號稱精品的奕澤是否值得我們購買呢？

至於以往大家吐槽的價格貴，的確，接近15萬的價格，買一輛小型SUV讓人很難接受，但這款奕澤在配置以及硬體上真正下功夫了，經過市場的檢驗，缺點主要體現在空間一般，隔音較差以及大家看重的天窗等面子配置缺失，綜合來說，這款奕澤是同級別的好車，但受益面偏窄，追求個性的年輕朋友才是首選！

C. 豐田奕澤這車保養怎麼樣

奕澤和卡羅拉相比，個人認為車子家用為主還是卡羅拉相對好一些，車子維修保養便利性還有保值性方面卡羅拉相對更有優勢一些。

D. 奕澤這款車到底怎麼樣啊值不值的買啊

豐田奕澤定位新生代炫酷SUV，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。是一款很不錯的車，值得入手。

一汽豐田新款SUV命名為奕澤，定位新生代炫酷SUV，奕澤全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系採用2.0L Dynamic Force Engine發動機，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。

動力方面，奕澤IZOA搭載首款TNGA2.0L噴氣流控發動機（2.0LDynamicForceEngine），發動機最大熱效率達到世界頂級的40%，可輸出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

豐田奕澤搭配了9英寸多媒體顯示系統：

9英寸多媒體顯示系統，幫助駕乘者輕松實現導航及多種娛樂功能。此系統除了收音機、音頻、視頻、Bluetooth等常規操作外，還擁有支持手機、iPod等外部設備介面。

通過USB數據線即可與CarLife實時互聯，將CarLife應用的界面映像到9英寸高清顯示屏上，操作顯示屏便可直接使用導航、音樂、接打電話和語音識別等功能。

有個性化主題操作模塊，主題畫面及顯示按鈕可根據私人喜好進行設定。

以上內容參考：網路-奕澤

E. 【車主點評:奕澤家用可以，保養便宜】

#選車理由 選車買車講究的是實用和品味為主，對於我選擇的奕澤來講，外形方面也是挺顯大氣的一款車，最主要還是和它看對眼，試車的時候也是覺得感覺對了
#最滿意 最讓人滿意的地方就是它的空間比較大，動力的輸出也是比較直接，還有外觀而言也是不在話下，總之買它之後給我帶來挺多樂趣#最不滿意 綜合表現都不錯，唯一就是內飾方面的材質用料一般，細節上觀察會有一些塑料感。
#空間 是它的一大優勢，一家五口人出行都不在話下，車內乘坐感覺不到擁擠感，還有我178CM的身高，坐在駕駛位置，頭部空間以及腿部空間都有富餘，肢體比較放鬆。
#外觀 整個造型的設計還是挺拉風，視覺上的時尚、運動氛圍都能滿足，駕車出去也是不失面子，對於造型而言，不管什麼年齡階段的人都是可以駕馭。
#內飾 內飾的整體設計風格挺不錯，簡約實用，功能的配置也是挺齊全，唯一的感覺就是內飾的材質選用一般，在細節上感覺塑料感比較明顯一些。#動力 動力輸出的表現還是挺帶勁的，起步期間提速方面表現出色，在高速行駛中，油門給足之後，源源不斷的動力襲面而來，推背感還是挺強烈。#操控 方向盤手感不錯，轉向也是挺准確，駕車行駛中，輕盈的方向盤在手裡比較靈活又聽話。#舒適性 車內的空間寬敞感能得到身心放鬆的狀態，在加上車子的減震挺不錯，還有底盤的扎實性也好，顛簸感比較弱#油耗 綜合實際行駛的路況和駕車的習慣來看，對於它油耗的表現感覺還是挺能接受，目前來看油耗在8.8左右，感覺這么一款車型，這樣的油耗不算太高。

F. 奕澤值得買嗎

值得，從以下幾方面評估：

1、一款個性鮮明的車，優點主要有兩個

駕乘質感出色，它雖然是一輛SUV車型，但得益於TNGA架構，其重心較低，操控較好。

2.0L+CVT的匹配成熟度也非常高，動力輸出線性並且動力響應積極，變速箱平順的同時換擋速度也快，好開易上手。再加上舒適且不乏支撐性的底盤質感，可以說奕澤是同級駕乘品質最好的車型之一。

二、安全性領先

一方面，奕澤全系標配了10氣囊和豐田TSS系統，安全配置之豐富，甚至超過了很多緊湊型、中型SUV；另一方面，奕澤的車身結構和用料表現也令人滿意，在小偏置碰撞、側面碰撞等嚴苛測試中均獲得了優秀評價。

三、內飾上價格適合：

較差的實用性和前衛的造型決定了奕澤更適合年輕消費者，但其廉價的內飾又會勸退相當一部分消費者。

G. 為什麼都不建議買奕澤

一：動力系統單一，車輛提速較慢

一汽豐田奕澤全系標配了2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。但是全系只有這一種動力系統，這也就讓消費者沒有了選擇的空間，而且2.0L車型購置稅的增加，購車的成本自然也會增加，對於預算不足的消費者來說，勢必會產生憂慮。

二：車內空間小，後車窗小到只夠寵物用

一汽豐田奕澤的車身長寬高分別為：4405/1795/1565mm，軸距為：2640mm。賬面數據上來看也只能算中規中矩，但是車內空間的實際使用性卻大打折扣。

三：中低配車型配置太低

一汽豐田奕澤的售價卻沒有買來應有的配置，低配配置缺失，中高配性價比也極低。低配的奕動版車型，倒車雷達/倒車影像以及前霧燈、後視鏡加熱等成本不高但很實用的配置都沒有配備，天窗和無鑰匙進入功能也有缺失。

四：售價太高，性價比太低

一汽豐田奕澤現已經上市，作為一款小型SUV，起售價就高達近15萬元，這個價格都已經可以買到許多緊湊型SUV，甚至加點錢都可以入手一輛入門版中型SUV了，一汽豐田這個定價實在太過自信。或者換句話說，豐田還是不夠了解中國人和中國市場。

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激進個性的造型侵蝕了車內乘員的乘坐空間。從實際表現來看，奕澤的後排空間較小，腿部空間和頭部空間的表現都不如本田的兩款小型SUV。而小面積的車窗設計則影響了車內採光，坐在車內有些壓抑。

其次，奕澤的內飾設計缺乏美感，車廂用料也差。方向盤、中控屏、擋把、副駕駛中控台等細節都像是上個時代的設計，老氣、廉價。同時，車廂內也充斥著硬塑料、織物、搪塑等廉價材質，整體質感非常差。

H. 豐田奕澤的性能如何是否值得購買

奕澤這款車，是一款優缺點分明的車，它的性能如何和值不值得購買取決於你購車的側重點。指導價從14.68萬-15.48萬，經經銷商店了解，有著2萬左右的優惠，也就是說，指導價就等同於上路價

奕澤是一個個性的小車，定義為轎跑SUV，一旦定義為個性，就和性價比無緣了。

這個車的優點就是良好的駕駛性能，它的適用群體，兩類，一類是剛畢業的學生，或者是剛結婚的小兩口。另一類就是家裡有一台正兒八經的車，在添購一台備用代步車。以上兩種情況表明的觀點就是，奕澤這個車，只適合一到兩個人用，如果你車上經常坐三個人，直接就不要考慮這個車了。

總結：奕澤是一個優缺點分明的車，它適合一類人，當它能滿足你的使用條件，它的表現，無懈可擊，就可以用滿分來形容。良好的機械性能，個性的外觀，都是它非常顯明的優點，而那些你不在意的地方，便是它的缺點。

I. 奕澤怎麼樣，性價比高嗎

比較好，值得購買。

一汽豐田新款SUV命名為奕澤，定位新生代炫酷SUV，奕澤全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系採用2.0L Dynamic Force Engine發動機，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。動力方面，奕澤IZOA搭載首款TNGA2.0L噴氣流控發動機（2.0LDynamicForceEngine），發動機最大熱效率達到世界頂級的40%，可輸出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

J. 一汽豐田奕澤的性價比怎麼樣

首先是外觀方面，因為外觀給人的感覺最直接，這款車的外觀設計非常的前衛。車身線條很豐富，跟同級別的其它車型來比的話，造型強太多了。我個人很喜歡它的外觀造型，車頭設計看著挺大氣的，很酷。迴旋鏢樣子的尾燈看著非常的有范兒，還有溜背式的車身造型，很有運動范兒~。
再就是內飾方面的設計，整體的中控都偏向於主駕駛這邊，在開車的時候不用再特意的歪頭看屏幕了，對於行車安全也是挺有保障的，操做起來也很便捷。立體大屏的設計也非常的時尚，而且整個中控沒有一個多餘的按鍵，看著很簡潔。內飾用料也很厚道，中控台處都用到了軟性材質包裹，摸上去手感很棒，檔次感很不錯。
動力方面，搭載2.0L的自然吸氣發動機，匹配模擬10速的CVT變速箱，動力輸出平順而有力，市區超車很輕松，爬坡的時候也不費力，最主要的是油耗很低，對於車身自重1.5噸的SUV來說百公里綜合油耗只有7L左右，我個人感覺已經很不錯了，很滿意。
還有一點非常滿意的就是它的安全性，在中保研的測試碰撞中，同級別車型成績最優，六項測試全部都是G級優秀的成績，這點很出乎我的預料，算是意外的收獲吧，當時買這款車時真的沒有想到它的安全性能有這么高。
所以奕澤這款車的性價比還是很高的，很值得入手的一款SUV。