變壓器電池充電器原理與維修視頻

㈠ 電動車電池充電器工作原理

電動車電池充電器工作原理為蓄電池放電。

充電器充電就是在蓄電池放電後，按與放電電流相反的方向用直流電通過蓄電池，使電能在蓄電池內轉化為化學能儲存起來，恢復其工作能力，這個過程叫做蓄電池充電。

蓄電池的充電方式有恆流充電和恆壓充電兩種方式。蓄電池的充電電壓必須高於蓄電池的總電動勢。其充電方法是：將蓄電池負極與電源負極相連，蓄電池正極與電源正極相連。

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電動自行車的充電器一般採用開關電源充電器，分為二階段充電模式和三階段充電模式兩種。

二階段充電模式即恆壓充電，它是將充電過程分為恆流、恆壓兩個充電階段，充電電流隨蓄電池電壓上升而逐漸減少。當蓄電池電量上升到一定程度時，再轉為恆壓充電，使蓄電池內的電壓緩慢上升；

當蓄電池的電壓達到充電器的充電終止電壓（不同的充電方式，電壓不一樣，多段式充電方式的終止電壓一般為41.4V，恆壓式充電方式一般為43.8~44.4V）時，再轉為涓流充電，即浮充，這樣可以有效的保護蓄電池，延長蓄電池的使用壽命。電動車普遍採用三階段式充電。

㈡ 變壓器如何製作蓄電池充電器

變壓器如何製作蓄電池充電器的操作及其原理如下：

一、汽車起動時，蓄電池消耗電量很大，蓄電池虧電後必須及時充電，否則蓄電池長期虧電，既影響起動性能，也會縮短其壽命。汽車上的發電機可以對其充電，但要求發動機必須達到一定的轉速，發電機才能發電。對於那些起動頻繁，經常以低速運行的車輛(如教練車)，其蓄電池就經常處於虧電狀態。為此，需要用蓄電池充電機對蓄電池進行充電。

二、簡易充電器的製作方法：簡易充電器由變壓器和整流器組成。

1．變壓器：原採用一般控制變壓器(220／12V)的，現採用一隻舊機床控制變壓器，有12V、6V、3V三種輸出。

2．整流器製作：選一報廢的汽車發電機(其內部有整流二極體)，拆開廢發電機，選4隻二極體，其中正極管2隻，負極管2隻(同種管子也行)，拆下發電機的月牙形板和後蓋，後蓋鋸掉簡體部分，利用其上的二極體安裝孔。

3.正極管壓裝在月牙形板上，負極管裝在後蓋板上。月牙板上裝螺栓3隻，分別作輸入接線螺栓和輸出正極接線螺栓。後蓋上裝1隻螺栓作輸出負極。月牙板裝在後蓋里，中間用塑料板隔開絕緣，輸入接線螺栓套上塑料套或膠木套與月牙板絕緣。最後按原理圖聯接成1個全波橋式整流電路。

4.比如要把220V變100V，功率是50W的，那就在市場上買一個220V變12V(或者雙12V的)50W的回來，把12V的繞組拆掉，要計算拆了多少圈，(假設是24圈)。

5.那麼計算每V電壓需要幾圈，24圈/12V等於2圈每V，那麼要100V就需要繞200圈，用漆包線再繞上去200圈，做好絕緣處理，就好了。

㈢ 手機充電器用變壓器的原理

是同類型的，型號就不一定了，六個腳是三組線圈，一對是輸入，一組是反饋，一組輸出，輸出電壓和輸入電壓是成正比的。

㈣ 48伏電瓶充電器原理與維修

電動車 48V 充電器原理與常見故障維修：

電動車充電器實際上就是一個開關電源加上一個檢測電路,目前很多電動車的 48V 充電器都是採用 KA3842 和比較器 LM358 來完成充電工作 理圖如圖 1 所示

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常見故障

這種類型充電器的常見故障有下面幾種情況：

1、高壓電路故障：該部分路出現問題的主要現象是指示燈不亮。通常還伴有保險絲燒斷，此時應檢查整流二極體VD1-VD4是否擊穿， 電容C3是否炸裂或者鼓包，VT2是否擊穿，R7,R4否開路， 此時更換損壞的元件即可排除故障。

若經常燒VT1,且VT1不燙手，則應重點檢查R1,C4,VD5 等元器件，若VT1 燙手，則重點檢查開關變壓器次級路中的元器件有無短路或者漏電。若紅色指示燈閃爍，則故障多數是由R2或者VD6開路，變壓器T1線腳虛焊引起。

2、 低壓電路故障： 低壓電路中最常見的故障就是電流檢測電阻R33燒斷， 此時的故障現象是紅燈一直亮， 綠燈不亮， 輸出電壓低，電瓶始終充不進電。

另外，若 RP2 接觸不良或者因振動導致阻值變化，就會導致輸出電壓移。若輸出電壓偏高，電瓶會過充，嚴重時會失水－發燙，最終導致充爆，若輸出電壓偏低，會導致電瓶欠充，縮短其壽命。

3、電源不啟動:插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分， 阻值150K，功率2W。

4、 電源不啟動:插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。

5、閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。3W功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可。

6、輸出電壓高，通電，電壓高於70多V，充電不轉燈，先將電路板補焊一遍，再次試機， 如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431 基準穩壓器，再次試機。

7、吱吱叫，發熱，充電不足:通電測量大電容電壓，只要低於300V，一般電容失效，更換即可。

8、嚴重發熱，請將風扇換新即可。

9、輸出電壓不穩定，先將電路板補焊一遍，後試機，然後將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可。

10、充電不轉燈，用檢測儀測試各項數據，然後將358或者324換新試機。

11、充電不穩定，有時候能充，有時候不能沖，用測試儀檢測各項數據，然後將輸入輸出電源線全部換新，補焊線路板試機。

12、通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極體全部換新，試機。

13、通電無輸出，通電試機，大電容2端有300V電壓，且慢慢下降，首先檢測輸出端大二極體擊穿沒有，補焊，再次試機。

14、通電亮2個紅燈:通電試機，空載電壓是否正常，然後將358或324換新試機。

15、通電無輸出，能正常啟動，指示燈正常，先將輸出線換新，對於有繼電器的充電器直接短路繼電器試機。

16、通電閃燈，請補焊變壓器各引腳，然後試機，如果依舊，請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極體是否短路，變壓器磁芯是否松動，電源輸入部分10歐小電阻是否開路。

17、充電不轉燈，先用測試儀檢測各項數據，一般充新電池電壓不高於59.5V，充半年左右電池不高於58.8V，為正常，高於此電壓可能不轉燈。

18、輸出電壓低：補焊線路板。試機，然後將輸入輸出大電容換新再次試機。

19、輸出低，發燙，如果輸出電壓低於40多V，且功率管，變壓器發燙，一般為變壓器有問題。啟動困難，有時候能起到有時候不能啟動，補焊線路板，後試機，如果依舊請將輸入部分小電 容換新再次試機，50V47UF。

20、燒3842,3842換新後試機插電聽到一聲喀的一聲響，這是測量大電容2端電壓300V慢慢降說明3842 又擊穿了，先補焊線路板，檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開，輸出部分大二極體是否開路，線路板是否斷裂。

㈤ 求蓄電池自動充電器電路圖（要帶變壓器的圖）

下圖為自動充電器電原理圖。220V市電經變壓器T降壓獲得次級電壓U2，經VD1~VD4格式整流回輸出直流答脈動電壓，由正極A點經過繼電器常閉觸點K1-2、R4、電流表PA、VT1，通過蓄電池GB、VT2至負極B點對GB進行充電，調節RP1的大小，即調節VT1、VT2的基極電位，從而調節VT2的Icb，即充電電流大小。由於蓄電池端電壓能反映其充電情況，故以標稱電壓為12V的蓄電池為例，當電池電壓上升到(12/2)*2.5=15V時，VT3飽和導通，K1得電吸合，常閉觸點K1-2斷開，切斷充電迴路，充電器停止充電。調節RP2，可設定蓄電池充滿自停的上限值。

㈥ 12V20A電瓶充電器的工作原理

充電器工作原理：就是把220V交流市電通過變壓器初極線圈.次級線圈的磁場轉換成16伏的交流專電，再通過整屬流器的整流作用轉變成直流電壓，由於通過整流器的衰減，整流後出來的直流電壓成14伏（因為12伏的電瓶的峰值電壓是14伏，也叫虛電壓，）。
採用正極接正極，負極接負極的方法對電瓶進行充電。
對於20A的電瓶，充電電流不能超過1.5個電流，最好在850毫安就行了，電流高了電瓶容易高溫或把極板沖壞。電流過小了充電很慢。
這就是充電工作原理。

㈦ 充電器原理圖

原理圖：

(7)變壓器電池充電器原理與維修視頻擴展閱讀

對比：

高頻機與工頻機比較而言：尺寸小、重量輕、運行效率高（運行成本低）、噪音低，適合於辦公場所，性價比高（同等功率下，價格低），對空間、環境影響小。

高亮度LED指示充電機的運行狀態；

1.顯示蓄電池電壓、電源電壓、充電電流、容量、時間等參數信息，故障代碼顯示故障內容；

2.具有開路、接反故障保護和報警功能；

3.具有過載、短路故障保護和報警功能；

4.具有變壓器超溫、模塊超溫等故障保護和報警功能；

5.具有自動檢測、延時啟動、軟啟動功能；

6.具有手動或自動均衡充電功能，保證蓄電池組單體容量的一致性；

㈧ 求5號電池充電器原理圖

自己畫，一個輸出3伏的變壓器，電流200亳安，串一個二極體，如要充滿自停比較難。

㈨ 電瓶車充電器原理與修

工作原理
220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。

2腳為電壓反饋，可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振盪電阻R1,和振盪電容C1。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。
第一是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。
第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。
第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩壓二極 管， U3(TL431)為精密基準電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。
R27是電流取樣電阻（0.1歐姆，5w）改變W1的阻值可以調整充電器轉浮充的拐點電流

（200－300 mA）通電開始時，C11上有300v左右電壓。此電壓一路經T1載入到Q1。
第二路經R5,C8,C3, 達到U1的第7腳。強迫U1啟動。U1的6腳輸出方波脈沖，Q1工作，電流經R25到地。同時T1副線圈產生感應電壓，經D3,R12給U1提供可靠電 源。T1輸出線圈的電壓經D4,C10整流濾波得到穩定的電壓。此電壓一路經D7（D7起到防止電池的電流倒灌給充電器的作用）給電池充電。
第二路經R14,D5,C9, 為LM358(雙運算放大器，1腳為電源地，8腳為電源正)及其外圍電路提供12V工作電源。D9為LM358提供基準電壓，經R26,R4分壓達到 LM358的第二腳和第5腳。正常充電時，R27上端有0.15－0.18V左右電壓，此電壓經R17加到LM358第三腳，從1腳送出高電壓。此電壓一 路經R18,強迫Q2導通。

D6（紅 燈）點亮，第二路注入LM358的6腳，7腳輸出低電壓，迫使Q3關斷，D10(綠燈)熄滅，充電器進入恆流充電階段。當電池電壓上升到44.2V左右 時,充電器進入恆壓充電階段，輸出電壓維持在44.2V左右，充電器進入恆壓充電階段，電流逐漸減小。當充電電流減小到200mA—300mA時，R27 上端的電壓下降，LM358的3腳電壓低於2腳，1腳輸出低電壓，Q2關斷，D6熄滅。同時7腳輸出高電壓，此電壓一路使Q3導通，D10點亮。另一路經 D8，W1到達反饋電路，使電壓降低。充電器進入涓流充電階段。1－2小時後充電結束。