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東方紅-75拖拉機液壓系統的使用與維修
東方紅-75拖拉機液壓系統是屬於分置式的,其中包括齒輪油泵、分配器、油箱、油缸和各種油管等。這些液壓元件分別布置在拖拉機前後各部位,相互間
由高、低壓油管連接。
一、東方紅-75拖拉機液壓系統主要用來實現農具升、降及高度調節
主要技術規格
液壓油泵型號 CB-46
分配器型號 FP1-75A
油缸型號 YG-110
油箱容積(L) 25
濾油器安全閥開啟壓力(MPa) 3.43
系統額定工作壓力(MPa) 9.8
安全閥調整壓力(MPa) 12.75
分配器自動回位壓力(MPa) 10.78
提升時間(s) 不大於3.5
液壓系統用油:冬季(4度以下)ECA20柴油機機油;夏季(4度以上)ECA30柴油機機油。
東方紅-75拖拉機液壓系統,有中立、提升、下降和浮動四個工作位置。
二、東方紅-75拖拉機液壓系統的使用與維護
1.液壓系統的四個工作位置,是由操縱分配器手柄實現的。所以,必須根據工作情況正確選用分配器手柄的四個工作位置。
(1)拖拉機懸掛帶支地輪的農具作業時,應利用高度調節方法工作。因此,手柄應放在「浮動」位置。否則,易損壞液壓元件或農具。
(2)拖拉機懸掛無支地輪的農具作業時,分配器手柄可放在「中立」位置。保持農具與拖拉機的相對位置。如果因某種原因農具下降,可操縱分配器手柄,再提升到原位。
(3)拖拉機懸掛的農具需要強制入土時,如推土作業,可以將分配器手柄扳到「下降」位置。但工作時間不宜太長。
(4)拖拉機懸掛寬幅農具(如中耕機、播種機)作業時,除將分配器手柄放在「浮動」位置外,還應該把吊桿長孔與縱拉桿連接,以便農具仿形。
(5)扳動手柄時,應當動作敏捷准確,輕擊快推,不準停留在工作位置的過渡間隔內,以免滑閥把油路封死,使油壓反常升高。每扳到預定工作位置,應立即放手。
2.作遠距離運輸時,農具提升至最高位置後,用手將定位閥按下,堵死油缸下腔油道,使農具可靠地保持在「運輸」位置上。
機組運輸,應選擇平坦的路面行駛。越溝或轉彎時要減速行駛。停車時,應將農具放到平坦的地上。
3.田間作業時應注意:(1)在地頭升、降農具時,應在行走中進行。特別是翻地作業時,如果停車起犁,阻力增加相當大,將超過犁未入土時起犁阻力的50%左右,液壓系統易產生液壓沖擊,損壞油管等元件。(2)在地頭轉彎時,應在農具升起後進行轉彎;在轉彎後開始直行時,再降農具。否則易損壞農具或懸掛裝置。(3)在調整或清理懸掛農具時,為了避免人身事故,不要在提升起的農具下邊進行。必要時可將機具支住後進行調整或清理工作。
4.液壓系統的冬季使用。北方地區,冬季氣溫低,液壓油粘度增加,影響系統的正常工作。除選擇適當的液壓油外,在使用前應很好地預熱,油溫不低於20度時方可進行工作。
5.在液壓系統工作前,油泵傳動離合器必須在發動機啟動前結合,否則,易損壞或加速牙嵌式離合器的磨損。
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1,駕駛室變速箱空檔,掀開車頭半側引擎蓋。
2,汽油機空檔,用繩子猛地一拉,噼里啪啦!啪啪啪!啪啪啪!
3,汽油機油門線提起,啪啪啪啪!啪啪啪啪!靜待藍煙冒的很有節奏哦。
4,把柴油機離合合上!嘭,嘭,嘭,嘭,轟轟轟,轟轟轟!靜待黑煙散盡哦。
5,汽油機斷油熄火,蓋上引擎蓋。
6,進駕駛室,拉下柴油機油門,卡到第二槽,位置在駕駛室右側車門上。
7,抬起搖桿,把車前鏟子升起來。
8,踩下主離合,掛前進1檔,松主離合。
9,推土機往前緩緩的拱起來了。。。。
行車操作!
1,踩下主離合,車輛停止前進。
2,踩下主離合,掛倒1檔,松主離合,車輛緩緩倒車。
3,車輛前進狀態下,拉起左履帶或右履帶的拉桿離合,車輛動力減弱,同時拉起可停車。
4,拉起履帶的拉桿離合的同時,踩下同側前導輪的剎車,車輛小半徑轉彎(急彎)。
5,單踩下左側或右側前導輪的剎車,車輛大半徑轉彎(緩彎)。
祝駕駛愉快!
滿滿的童年記憶~
父親是東方紅T60駕駛員,本人小時候每天陪父親坐副駕駛,駕駛位在右邊,我在左邊。推土機的駕駛是活生生的看會的。T60沒有電風扇,沒有暖風機,巨大無比的噪音,夏天鐵皮棚子的駕駛室熱的發燙,冬天還漏風。。。
每當想起T60,就想起父親搭載脖子上的毛巾、禦寒的2兩5裝濉溪大麴、解乏的「兩頭冒」香煙,以及笑眯眯的回答我的十萬個為什麼。。。
這是什麼?
--這是離合器
這是什麼?
--這是變速箱
離合器是干什麼的?
離合器是切斷或者輸送發動機動力到推土機上的。。。。
那年 本人五六歲的樣子
30多年過去了。。。