頂桿機維修視頻

❶ 維修頂桿發動機視頻

回答起來可麻煩.
氣門顧名思義就是"門",是氣缸燃燒所需空氣的進氣口和排出燃燒過的版廢氣的出口，一權般是一個氣缸兩個．
那麼氣門的開啟是由頂桿來完成的，在氣門和頂桿接觸之前，有不到一毫米的間隙，是怕部件受熱澎脹頂壞零件所預留的．
現在說你聽到的」嗒嗒」聲，就是由於上面所指的間隙因部件長時間磨損所產生的．
如果你開的是卡車，這個間隙是可以調整的，去修理廠調一下就行了．
如果是轎車的話，它的氣門頂桿（挺柱）是液壓的，無法調整，只能更換，並且有時不是挺柱磨損而是挺柱底座磨損，這時就需要換缸頭（很貴的，幾千元左右）．
所以我建議，如果響聲不是很大，不要換它；如果聲音實在大的很，或者由此引起了其它的毛病，不得已再換．
一般不會有事，象你說的發動機報廢是不可能的，放心吧！
我在修理廠遇到過許多次的.

❷ 頂桿機換鏈條機

鏈條機
頂桿機和鏈條機外觀最大的差異就是
鏈條機的頭比頂桿機的頭要大一些
原因就是鏈條占的空間比頂桿大
當然世事無絕對
我只是說通常情況下
希望可以幫到你

❸ 摩托車頂桿機氣門怎麼調 視頻教程

把磁電機調至T點，同時兩上搖臂不動的位置上（如轉磁電機在T點左右時搖臂在動就再轉一圈磁電機就好），這時把搖臂的調節螺絲放鬆，前面的（靠排氣管這邊的叫排氣門）調至空隙為0.15mm（既15個C），後面的（靠化油器這邊叫進氣門）調至0.10mm（既10個C）。然後鉗住調節螺絲（方形的）再擰緊六角螺母。OK

❹ 頂桿機曲軸對正時視頻教程

汽車正時最主要是正時齒輪，一處在凸輪軸位置，一處在曲軸位子 齒數比一般為2比1，所以若差一齒以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力。若差多齒就會引起無法啟動，氣門頂活塞，嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門桿彎曲。
汽車正時不對會有怠速不穩，加速無力，甚至頂氣門的危險 若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足，點火時間過早，發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出「嘎、嘎」的類似金屬敲擊聲。動力降低，怠速不穩，發抖。

❺ 125頂桿機摩托車換離合片視頻

http://v.youku.com/v_show/id_XODU2MjQyMDE2.html

❻ 125頂桿機摩托車熱車後噠噠響，怎樣修理，或者換那些零件能讓摩托車徹底沒有煩人的噠噠聲

125頂桿機摩托車熱車後嗒嗒響是車輛的氣門間隙過大，只要對進排氣門的氣門間隙調整到規定位置就能解決故障，具體操作步驟如下：

1、使用10#扳手擰下氣門蓋固定螺絲。

❼ 摩托車 頂桿機 震動特別大！如何解決！有沒有改裝成功的！螺絲無關

你好，首先如果頂桿機原車不帶平衡軸的，那麼震動大是不可避免的，可以使用好一點的機油看看能不能改善一點，還有些摩托車本身預留了平衡軸的位置，看看能不能加裝平衡軸

❽ 頂桿摩托發動機拆解視程

樓下提供的這個資料只能是結構安裝，熟悉過程，如果僅憑這個就去拆裝類似的機器，不建議，不是很全，細節的東西不太具體，

❾ 新大洲本田摩托車頂桿機怎樣維修

看維修那點

❿ 頂桿機125摩托車換套缸步驟

還是去維修點換吧，自己弄很麻煩，萬一弄不好還是要去維修部