江陰奧龍4s店售後維修嗎

㈠ 汽車售後所有4s店都可以嗎

你好！是這樣的，汽車售後可以在任意該品牌旗下的4S店進行檢修。

㈡ 汽車保養必須在4s店才有售後服務嗎

國家沒有規定在質保期內一定要去4S店保養。

汽車已經不是什麼高精尖的技術內產物，大多數故容障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4S店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。

如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。

㈢ 汽車出了什麼問題是不是可以在任何一家4s店維修

一、汽車出了問題是可以在任何一家4s店維修的。

1、汽車出了問題可以在國內任意地點的4S店維修，但是要在同一個品牌的4S店維修，不同品牌的4S店是不能維修的。

2、在保修期內的車輛，在任何一家4S店都是免費維修的，但是人為的故障損壞是不免費的，需要自己出錢進行維修。

3、全國的4S店都可以提供24小時免費救援的服務。

二、一般的汽車救援服務包括：

1、送油：車輛沒油了；

2、充電：車輛沒電沒法啟動時；

3、送換輪胎：路中爆胎，需要換後備輪胎或使用新的輪胎；

4、現場故障排除：快速排查汽車故障問題，30分鍾內的故障進行現場小修解決問題；

5、故障拖車：將故障車輛拖到維修點；

6、現場救援指導：不使用救援工具，指導被困車輛脫離困境；

7、還有一些服務比較全面的道路救援服務還包括有酒後代駕、派送鎖匠服務等。

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汽車保養，防止故障頻發

日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。

一、清潔

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。

1、清潔機油濾清器

機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。

2、清潔蓄電池

現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。

二、緊固

車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。

1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。

2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。

3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。

三、檢查

連接件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因油液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。

1、外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。

2、擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。

四、補充

1、油液的補充

檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。

2、油液的更換

若油液變質或超過更換周期，應及時更換。

通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。

㈣ 去4s店售後修車和去買車的4s店有區別嗎

一、4S店和一般汽貿買車區別
1、4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

2、汽貿店的車一般都是從4S批發來的，4S為了掙廠家的返點，會把車批給二級經銷商，而這些經銷商因為運營成本低，可以薄利多銷，所以價格比4S便宜 。

3、汽貿店只賣車，4S店包含銷售、零配件、售後服務和信息反饋，相當於賣車的汽貿店 修車的修理廠 零配件銷售商 廠家（官方）活動舉辦地，就是功能比汽貿店全，當然維護成本高，這部分成本轉嫁給消費者，所以車也貴 。

4、汽貿店買車再去4S售後，比較劃算，但是這里要說明，4S通常是廠家認證的，品質相對有保證，汽貿店魚龍混雜，可能會買到事故車、庫存車，所以去汽貿店最好找懂車的人陪同，砍起價來也方便。

5、想對來說4S店的實力大，汽貿店就像百貨商店一樣。只賺取銷售的錢但是不能賺取售後的價錢。

6，汽貿店不存在售後部門和展廳的性質還不是一樣的，展廳的話是4S店分出來的資源進行展示的，其實展廳和4S店沒太大區別領導都是一個領導，資源都是相同的資源，不同的只是工作地點不一樣，但是汽貿店只是4S店下面的經銷商，只負責經銷，對於售後都交給4S店。

二、在汽貿城購車對於汽車後期的維修保養還是會造成一定的不便的，因為汽貿只賣車，4S店包含銷售、零配件、售後服務和信息反饋，相當於賣車的綜合店+修車的修理廠+零配件銷售商+廠家（官方）活動舉辦地，就是功能比汽貿店全，當然維護成本高，這部分成本轉嫁給消費者，所以賣車的價格會相對汽貿點貴些 。

㈤ 4s店維修和外面維修有什麼區別

汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。
再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4S店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。
三、4s店保養車與普通維修店選擇技巧
在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。

㈥ 異地提車，如果車子出現問題，在本地4s店可以維修嗎

異地提車出現質量問題可以在本地維修。汽車出現問題只要是生產廠家指定的4S維修點，都可以保修和辦理索賠，售後方面是不受地域限制的。

如果一些4S店向客戶收取異地保養服務費，都是不符合規定的，可以打廠家電話投訴。需要注意的是，對於非本店購買的車型的售後維修，有的4S店給予的優惠會相對少一些。如果購買的是平行進口車，要留意是否承諾全國聯保。

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《機動車維修管理規定》第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。
鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。鼓勵機動車維修企業優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員，並加強技術培訓，提升從業人員素質。

㈦ 汽車4s店全國都能維修保養嗎

汽車保養全國4s店都可以的，汽車首保時間是按照提車日期計算。基本超過三個月沒有去店裡首保，就沒有辦法做了。廣大車主一定要注意經銷商的提示，千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養周期不同，由車輛的具體技術情況存在差異造成的。

車輛保養手冊上寫有4S店的地址，首保一般全國范圍內都是可以做的，如果需要去其他的店裡做首保需要帶齊相關手續，包括首保憑證以及車輛保養手冊。一般情況是在車主購車的4S店做比較方便。汽車保養全國4s店都可以的，汽車首保時間是按照提車日期計算。

汽車首保需要檢查的項目有：

1、檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定，檢查制動器及離合器液面位置，檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象；

2、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面，檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況，檢查汽車前後車燈是否齊全，檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況；

3、按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位，檢查汽車尾氣排放是否達標。

㈧ 售後保養和4s店一樣嗎

4S店由於是汽車廠的延伸，在售後服務方面比普通維修店更具優勢。4s店只針對一個廠家的系列車型，有經過廠家進行專門培訓的專業技師，並能隨時得到廠家的技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都非常專業。而一般汽車維修店接觸的車型多，對每一種車型不一定都非常精通，在一些技術方面多是只知其一，不知其二，特別是對剛推出的新車型，缺乏專門的技術資料只能憑經驗摸索。



在提供備件方面，4S店的後盾是汽車生產廠家，在提供正規配件渠道方面也比一般的維修企業更通暢。
為更好地服務於車主，4S店都設有休息室，提供雜志、書刊、報紙、上網等，如果急需用車還有專門的備用車服務，整個流程有專門的服務人員引導。所以在進行車輛的售後服務時，45店是一般維修店無法比擬的。

但在另一方面，汽車4S店自身可控制的經營因素很有限，汽車廠家出於自身品牌利益的原因，對汽車4S店的經營管理模式、崗位的設置等都有標準的規定和要求，對產品價格、促銷政策、銷售區域、零配件和工時的價格均有硬性確定，相比一般的汽車維修店，運營成本要高很多，這就是為什麼4S店維修、保養價格高的主要原因。4S店的高品質的服務其成本最終都轉嫁到了車主身上。



4S店保養享受廠家的質保，一般是2年6萬公里，如果在這期間車子出什麼問題，廠家都會免費給你維修更換。修理廠一般比4S店維修便宜。

4S店的材料一般來說是原廠的，但是價格偏高。 另外工時費也很貴。一般質保期過啦的話，建議到外面信譽好的店保養。 修車的話，如果是出險的話，建議到4S店修。反正是保險公司出錢。 如果是一般的故障，好一點的修理店都是有能力修好的。

4S店：價格較貴；保證使用原廠正品配件；質保期內全程保養可以享受質量保證；修理質量較高返工率低。 修理廠：價格較便宜；配件質量無法保證；質保期內在修理廠保養有的4S店會拒絕索賠；修理質量無法保證，鈑金噴漆等工藝不細致。



外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。實際上來說，其他是沒什麼區別，但是沒出保之前的車就一定得在4S里做保養，否則會讓你出保的。4S收費高，其它修理店收費會便宜好多的。

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