Ⅰ 圓錐破碎機的檢修該怎麼做
粗碎圓錐破碎機的維修
粗碎圓錐破碎機的使用廠礦應根據物料的性質及生產要求制訂定期檢修制度,定期檢修一般分小修、中修和大修,其檢修內容及周期如下。
1.小修的內容及周期 檢查主軸懸掛裝置、防塵裝置、偏心軸套與圓錐齒輪,襯板、傳動軸部分、止推圓盤及潤滑系統等部件並更換潤滑油。小修的檢修周期約為1~3個月。
2.中修內容及周期 中修包括小修的全部內容;檢查並在必要時更換襯板;檢查並修復傳動軸部分、偏心套筒、內外襯套、止推圓盤、懸掛裝置以及電氣設備等部件。中修的檢修周期約為6~1 2個月。
3.大修內容及周期 大修包括中修的全部內容;檢查並修復或更換機架、橫梁及修理基礎。大修的檢修周期約為5年。上述小修、中修及大修的檢修周期因物料性質而異,當破碎堅硬物料(f=10~16)時,中修周期約為3~4個月,而破碎中硬、軟質物料(f=1~5)時,中修廚期最長可延至兩年。中修與大修周期還與日常的操作、檢查、維修工作的質量有關。合理的操作與精心維護是保證機器正常運行和提高作業率的關鍵。
Ⅱ 圓錐破碎機常見的斷軸,電流過高等故障的原因是什麼
一、什麼情況下會斷軸呢?
①來自車輛前部的撞擊力,比如IIHS25%偏置碰、平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。
②來自車輛側邊的撞擊力或擠壓力,比如輪胎擠壓路肩、護欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性,初始損壞的零件一般都是轉向拉桿,轉向拉桿變形或者斷裂後,方向失控,轉向輪以「跛腳」方式在慣性作用下繼續前行時,懸掛系統就會損壞。這種情況下速度不需要多快就能造成斷軸的後果。
③來自側後方的撞擊力,比如被別的車超車時撞到輪胎後側。這種情況下,車身可能見不著明顯外傷,因為主要撞擊點就在輪圈上。
④來自輪胎內側的撞擊力或擠壓力,比如低速撞到低矮墩子,將這類墩子卡在前輪內側裡面等。這種情況下即便車速很慢,只要車在移動,懸掛系統就會被「別斷」。這種情況下一般不是直接撞斷的。懸掛系統的設計強度肯定不足以「夾碎」這種大礅子。
以上所例舉的非正常情況下的受力如果在車輛懸掛零件的承受范圍內,懸掛系統則不會受損;如果超過懸掛系統零件的設計強度,輕則導致這些零件變形,重則斷裂。
二、如何避免因事故造成的斷軸?
無論是麥弗遜懸掛還是雙叉式懸掛,都有兩個相對的脆弱點:
1.轉向拉桿:前面介紹過,轉向拉桿的作用就是傳遞方向機的橫向拉力,結構纖細,因此遇到較大的擠壓力或者撞擊力時,很容易彎曲;
2.下擺臂與轉向節結合的「關節」位置。由於該位置既要左右擺動(轉向時),又要上下運動(過不平路面時),基於靈活性需要,這個位置的零件都是精巧型,因此借巧勁很容易損壞掉,一如人的關節一樣。該位置斷裂時,既有可能是轉向節斷裂,也可能是下擺臂斷裂,還可能是下擺臂球頭脫落。
三、總結一下,在下列幾種情況最容易遭遇斷軸事故:
1)轉彎。轉彎時轉彎不足或者轉彎速度過快,外側輪胎可能會撞到路沿;如果方向回正過晚,內側可能會撞到護欄。常見於新手或者注意力不集中的駕駛員。
2)遇到坑窪或者低矮障礙物。比如在路上忽然遇到一個大坑,如果車速較快,在進坑時猛踩剎車,此時給懸掛的正面沖擊力是非常大的。還有就是停車場入口、小區門口的限寬墩、低矮欄桿等,一旦沒看到,撞上就容易造成斷軸
3)交通事故中撞擊一側的輪胎,也比較容易造成斷軸。
以上我們所說的斷軸,都是在事故中撞斷的。那麼有沒有在不撞擊的情況下斷軸的呢?
在無外力沖擊的情況下出現斷軸的話,有以下可能:
1)疲勞斷裂。疲勞斷裂一般伴隨者陳舊性傷痕,即斷軸不是一次性的,而是逐漸斷裂的。斷口有比較明顯的新舊區分痕跡。造成這種情況大多數是因為底盤零件曾在事故中損壞,維修不徹底而留下的後遺症,即產生裂紋或裂縫的零件沒有更換造成的。一般來說,先天性疲勞斷裂的幾率極低。先天性疲勞斷裂意味者設計時的受力分析錯誤,這種情況在汽車設計中是不可能出現的。
2)零件缺陷。如果零件剛好存在類似於縮孔、砂眼一類的製造缺陷,那麼有可能在不受外力的情況下斷裂。這類問題理論上是存在的。但鑄造件都有抽檢制度,造成大批量質量事故的概率極低。
無外力出現斷軸的斷口大多呈現脆性斷裂的形貌。因此判斷零件的斷裂情況是受外力沖擊還是應力或疲勞斷裂,通過對零件的斷口分析以及零件的變形情況就能輕松判斷出來。
有人會問:能不都能造出一個永遠不斷軸的車?答案是能。比如能撞碎石頭、撞斷路肩、撞扁護欄座、夾碎大墩子的車,因為如果車不壞,那被撞的東西就得壞。
還有人問:有無可能車也不斷軸、石頭也不會被撞斷呢?軸也夠硬,石頭也夠硬,就能。不過坐車裡面的人會斷。
Ⅲ 怎樣排除圓錐破碎機主軸發生的故障
(1) 在圓錐破碎機之前的帶式運輸機上,安置金屬探測器及懸掛磁鐵,用來版吸除礦石中的金屬物品,防權止金屬物品落人破碎腔內。
(2) 在現場進行熱裝時,紅星機器給出的建議是嚴格控制圓錐驅體的加熱溫度和裝配後的冷卻速度(應緩慢),從而提高主軸強度,減少應力集中。採用H7/S7或H7/R6配合,裝配前對孔和軸之配合均應進行檢查,防止由於過盈量大和加熱溫度過高而引起的不必要的內應力,有利於主軸疲勞強度的不降低。
(3)主軸的結構也應進行改進。增加主軸與圓錐驅體配舍部位軸徑(可增大原軸徑的6e~ 10%),提高其表面粗糙度,達到R。1.6}Lm或更好一些,並將下部變斷面改成錐狀,保證軸和孔配台表面的加工精度和表面粗糙度,合理確定過盈量,如這樣改型,經計算主軸危險斷面的抗彎能力可提高I5%左右。污染物一起粘著吸附在管路及閥件縫隙中磨損管路閥件。
Ⅳ 液壓圓錐破碎機的檢修
液壓圓錐破碎機的檢修分為?經常性檢修,小修,中修和大修.圓錐破碎機的檢修間隔一般可按下表安排 使用時間/年 修理次序 間隔期/月 檢修時間/天 小修 中修 大修 中修 大修 20-25 小,小,小,中 3-4 18-24 48-120 3 7-10 圓錐破碎機除按規定進行大,中,小修以外,每隔35-45應進行一次經常性的檢修.其內容有:
1.檢查球面軸承;
2.檢查直襯套,錐襯套的磨損;
3.檢查調整齒輪嚙合間隙;
4.檢查傳動軸瓦間隙;
5.檢查並清洗液裝置和潤滑裝置;
6.檢查並清洗封裝置及防塵環;
7.修理或更換部分小零件. 小修主要內容有:
1.包括經常性檢修的各項;
2.檢查修復或更換球面瓦(球面軸承)
3.修復或更換大小錐齒輪.傳動軸和軸瓦;
4.修復或更換偏心軸套.錐襯套和直襯套;
5.修復調整環和支承環螺紋;
6.過濾或更換潤滑油;
以上各項每次小修不一定全部進行,視實際情況選定. 中修主要內容有:
1.包括全部小修項目;
2.更換大, 小錐齒輪;
3.更換傳動軸瓦和球面軸瓦;
4.檢測球面軸承座與偏心軸套上端面之間的間隙;
5.檢查或部分更換彈簧及彈簧螺栓;
6.檢查球面軸承座與機體,動錐與主軸配合部分的磨損情況,必要時可進行更換.上述各項每次中修也不一定全部進行.根據實際情況選定檢測項目。 大修主要內容有:
1.包括中修各項內容;
2.全部零部件解體檢查,測量,修理或更換;
3.檢查,修理或更換調整環,支承環,彈簧及彈簧螺栓;
4.校正整個破碎機的技術性能.並可根據具體情況進行技術改造.
制訂檢修周期的辦法有兩種:一是根據破碎多少噸礦石;二是按負荷運轉多長時間來確定. 不論按哪種方法,都應該結合本單位生產實際條件制訂.因為破碎機的檢修周期與許多因素有關。如破碎機檢修質量,作業率,負荷量.礦石強度和大塊礦石多少,以及維護好壞等.因此破碎機檢修周期長短,各廠故不盡相同,如原礦非常硬而且過大,礦塊多,負荷量過大.破碎機檢修周期就很短.總過,對於破碎機的檢修,還是要結合選礦廠實際情況,l加上工作人員認真負責的工作
圓錐破碎機的安裝服務
圓錐破碎機可廣泛應用於冶金工業,建築工業,築路工業,化學工業及磷酸鹽工業中適於破碎堅硬與中硬礦石及岩石。如鐵礦石、銅礦石、石灰石、石英、花崗岩、砂岩等。
1.在安裝前必須清點零件的數量。檢查與清除各個零件加工表面與螺紋在裝卸搬運中所造成的損傷,並除掉在包裝時塗在加工表面上的保護塗料以及在搬運中落上的塵土及臟物等。
2.安裝時要在固定接觸表面上塗以干油,在活動表面塗以稀油。
3.破碎機必須安裝在穩固的鋼筋混凝土基礎上,基礎的深度用戶可根據當地的地質條件決定。
4.為了避免破碎後的礦石堆積,基礎下部必須有足夠的空間,安裝運輸設備。
5.為了基礎不受損壞,在基礎上部必須覆蓋護板,該件由用戶自備。
5. 機架的安裝
(1) 安裝機架時應保持嚴格的垂直性和水平性,可在底座的環形加工面上用水平儀及懸錘檢查底座的中心線。
(2) 用調整楔鐵調整好底座的水平後,將地腳螺釘擰緊,進行第二次灌槳。
(3) 當二次灌槳層硬化後,以破碎機底座下再取出調整楔鐵,並用水泥充填此空隙,然後再按機架的安裝
6. 傳動軸的安裝
(1) 安裝圓錐破碎機傳動軸時應在底座與傳動軸架的凸緣法蘭間墊上調整墊片。
(2) 傳動軸裝入以後,用樣板檢查與傳動 齒輪有關的尺寸。
(3) 傳動齒輪軸向移動量應為0.4-0.6mm (即是B兩端的間隙)。
(4) 拆卸傳動軸時可利用傳動軸架法蘭上
7.空偏心軸的安裝
空偏心軸安裝前先將墊片裝在底蓋上用吊鉤將底蓋在機架下端,然後再用吊鉤將下圓板及圓板依次序裝在底蓋上,並使下圓板的凸起和底蓋的凹處卡好。
Ⅳ 有關於圓錐破碎機的拆解和安裝的視頻的,可以分享一下嗎
網上很多的呀,再說圓錐破又分很多種的哦,液壓圓錐、彈簧圓錐、符合圓錐、單缸圓錐、多缸圓錐等
Ⅵ 圓錐破碎機大修、中修、小修內容是什麼
檢修周期的確定應根據設備的實際狀況來制定。
小修周期每半個月到一個月進行一次,其內容包括:
(1)檢查碗形瓦;
(2)檢查錐套和直套的磨損情況並檢查其間隙。
(3)檢查圓錐齒輪嚙合間隙;
(4)檢查傳動軸瓦間隙;
(5)檢查液壓裝置(如該沒備有液壓裝置)和潤滑裝置或更換潤滑油;
(6)主要零件的清洗。
中修周期約4~6個月一次,其主要內容包括:
(1)更換襯板;
(2)修復或更換偏心軸套、錐套和直套;
(3)修復或更換碗形瓦和防塵裝置;
(4)修復或更換圓錐齒輪、傳動軸和軸瓦;
(5)修復調整環和支承套螺紋;
(6)對小修項目進行全部檢查和處理;
(7)分解電機、吹塵除垢和檢查各部軸瓦間隙;分解油開關,清洗和處理缺陷;各部電氣調整和試驗;檢查和修復配電盤及其他電纜線等。
大修約四年一次或根據實際情況決定。其內容包括:
(1)修復或更換機架及有關出現問題的基礎部分;
(2)對中修項目進行全部檢查和處理,以及進行技術改造;
(3)更換電機定子線圈(根據預防性試驗決定)及浸漆;根據實際情況決定是否更換轉子軸。
Ⅶ 圓錐破碎機怎樣進行維修保養啊,詳細點的
(1) 檢查主軸與錐套的間隙。如果間隙過小, 通過止推盤下部調整, 可採取在球面軸承座與床身的
環形接觸面之間增加墊片, 使破碎錐上升, 確保齒輪間隙在規定范圍內, 達到技術上的要求。
(2) 研刮好球面軸承, 使球面軸承與主軸驅體接觸符合規范。
(3) 油量不足時, 應檢查油箱油位及上油量是否正常, 各部是否漏油。潤滑油必須定期更換, 換油
時應將油箱、管路及過濾器徹底進行清洗。
(4) 球面瓦座徑向和支承面所產生的磨損可堆焊加工, 床身徑向和支承面磨損堆焊後, 自製一組加
工刀具現場加工, 使床身恢復到設計要求。
(5) 潤滑油壓過大時, 應調整或更換安全閥, 並將壓力調整在規定的范圍內。
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Ⅸ 圓錐破漏油等常見故障如何進行拆卸檢查並維修
圓錐破碎機 一種適用於冶金、建築、築路、化學及硅酸鹽行業中原料的破碎機械。根據破碎原理的不同和產品顆粒大小不同,又分為很多型號。破碎機廣泛運用於礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學工業等眾多部門。圓錐破碎機破碎比大、效率高、能耗低,產品粒度均勻,適合中碎和細碎各種礦石,岩石。機型主要分為SMG系列、彈簧型和HPC系列,分別對它們的工作原理、結構等進行了介紹。還詳細介紹了圓錐破碎機的發展歷史、工作原理、組成、影響因素、技術優勢、操作事項、常見故障以及檢查維修等。 SMG系列 SMG系列液壓圓錐破碎機在總結了各種破碎腔型的優點基礎上,在經歷理論的分析和實踐的檢驗情況下,工程師設計出的SMG系列液壓圓錐破碎機具有多種破碎腔型可供選者選擇,通過選擇合適的破碎腔型及偏心距,可以最大限度的滿足客戶的生產要求,實現高產量。在擠滿給料情況下,能夠實現層壓破碎,使最終的產品粒行更優彈簧型彈簧圓錐破碎機在不可破異物通過破碎腔或因某種原因機器超載時,彈簧圓錐破碎機彈簧保險系統實現保險,排礦石增大。異物從破碎腔排出,如異物卡在排礦口使用清腔系統,使排礦繼續增大,使異物排出破碎腔。在彈簧的作用下,排礦口自動復位,彈簧圓錐破碎機器恢復正常工作 。彈簧圓錐破碎機分粗碎彈簧圓錐破碎機、中碎彈簧圓錐破碎機和細碎彈簧圓錐破碎機三種。其中粗碎用彈簧圓錐破碎機又叫旋迴式破碎機;中碎彈簧圓錐破碎機為標准型圓錐破碎機;細碎圓錐破碎機又叫短頭型圓錐破碎機或者叫「圓磨」。 HPC系列 HPC系列高效液壓圓錐破碎機具有世界先進水平的高能破碎機,它是破碎速度、偏心距(沖程)以及高性能破碎腔型設計的圓滿結合。它不但提高了生產能力和破碎效率,還擴大了應用范圍,從石灰石到玄武岩,從石料生產到各種礦石破碎,它都可以在各種中碎、細碎、超細碎作業中提供無與倫比的破碎性能。其高轉速、高破碎容量與獨特的專利設計令破碎後的成品具有極其優質的立方體型,而易於維護的特點又可確保超凡的高穩定性操作,在世界各地享有盛
Ⅹ 大宏立圓錐機500長見故障與維修
這個你就是問你師傅了