三輪車柴油機拉缸維修視頻

❶ 柴油機拉缸的原理和現象

現象：
柴油機拉缸也稱拖缸。其直觀現象就是缸的表面能看到明顯拖傷的痕跡，同時其活塞的柱面也伴有痕跡。反映到工作狀態的現象是輸出功率降低、油耗增大，甚至影響到排氣不達標。嚴重時將使柴油機不能工作。
原理：
出現拉缸的主要原因是：1、異物（包括沙土及金屬碎削等）。異物一般是維修或裝配時帶入，或由潤滑油中混入。高速運轉的活塞，進入很少的異物就可能導致拉缸。2、磨合期超負荷工作。新柴油機以及剛更換相關零件的柴油機都要限速，這里的限速是指限制柴油機本身的轉速，並不是指變速箱以後動力的轉速。不僅要限速，還要限制它的負荷。因為新零件的工作表面較粗糙、配合間隙小並且不均勻、磨擦系數大，一旦高速大負荷運轉，很容易拉缸甚至漲缸。3、潤滑油選擇標號錯誤。不同的柴油機，不同的季節，所用的潤滑油標號是不同的，錯誤的選擇能使柴油機拉缸的可能性增大。4、維修裝配不當。如:更換活塞環時沒經過細致的研磨，也能導致拉缸。

❷ 拉缸維修需要多少錢換什麼東西

當然是換發動機汽缸套了，要看牌子以及質量
一般不同的發動機都有配套的專汽缸套，不可隨便屬換，因為汽缸套一個型號有分好多種的
拉缸說白了就是汽缸套內孔因為長時間運動燃燒，造成內孔網紋磨損，進而形成孔徑磨損變大，無法工作
一般摩托車汽缸套換一個也就兩百塊左右，進口發動機稍高一點
汽車就貴了，一套最起碼四缸，還要換密封圈等等，沒個三四千搞不下來
不過還好，不是爆缸，要是爆缸就麻煩了

❸ 農用三輪車柴油機燒機油怎麼維修

以上兩種也有可能。如果柴油機用了不長時間，你可以換套活塞環。一般缸筒沒有問題。除非用了好多年、再者有可能有異物進入缸筒，導致鋼筒被磨損。

❹ 常柴柴油機拉缸

一般情況下不缺水不缺油是不可能拉缸的，你的原因可能有兩種：第一是機械自身配件有質量問題，第二是你在新車的時候沒有磨合好，剛買的新車還沒有磨合好就拉重貨極易拉壞！

❺ 柴油機拉缸有什麼明顯特徵

建議你進行維修 即使不是拉缸了 活塞環也失去原有的彈性了 至於怎樣造成的你是知道的 活塞環彈性不足 密封的肯定是不夠了 密封的不好肯定就要有下排氣 你已經看到有下排氣了 在有馬力不足 加速冒黑煙 燒機油 這都是症狀

❻ 柴油機拉缸是什麼原因

柴油機拉缸的原因都是因為燃燒室散熱不好造成活塞膨脹過高.造成這一現象的原因有很多方面1.活塞自生材料膨脹系數過高自身散熱效果差2.發動機冷卻系統循環不好造成發動機高溫,(其中包括水泵.風扇.水箱.風扇帶.缸體水道等情況的異常)3.發動機潤滑系統的異常情況造成缸體內潤滑不良(發動機潤滑系統除潤滑作用外還有冷卻的功能,潤滑不良的原因就包括機油泵.潤滑油路.吸濾等方面)4.柴油大泵的高壓噴嘴堵塞或者霧化不良(由於柴油大泵的高壓噴嘴堵塞或者霧化不良使柴油在燃燒室燃燒不完全很容易產生局部高溫造成拉缸)從你介紹的情況很有可能是這種;另外還有三濾不清潔.嚴重超載.機油和冷卻液過少或過臟也可能引起拉缸.建議你到專業維修點讓維修師傅給你檢查了這幾方面的問題一般情況只要自己注意水溫應該不會在拉缸了

❼ 四缸柴油機拉缸維修

最好是換四配套（缸套
活塞
活塞環
活塞銷）因缺水導致高溫可能是活塞受損變形影響在次使用。
使用時要經常注意是否缺水或水溫過高，

❽ 柴油發動機拉缸怎麼維修

你好，把缸體抬下來，鏜缸【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❾ 發動機拉缸可否修復

如果只是輕微抄的拉缸很好修，換個活襲塞和活塞環，捎帶著輕微的研磨缸壁就可以了。但你的溝槽達到0.15mm是無法進行磨光修復的。所以如果你是柴油機，可以換缸套進行修復，如果是汽油機，可以用鏜缸換套進行修復，修完後還是要有個磨合期，修好後性能和最初沒什麼區別。

鏜削量的計算，當氣缸的修理級數確定後，即可選配同級活塞，然後根據活塞直徑和氣缸直徑計算鏜削量。活塞與氣缸配合間隙0.03mm適用汽油機，柴油機0.15mm.磨缸餘量為0.02-0.04mm，鏜削量可按下式進行計算：

鏜削量=活塞裙部最大直徑-氣缸最小直徑+活塞與氣缸配合間隙-磨缸餘量

(9)三輪車柴油機拉缸維修視頻擴展閱讀：

拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。