Ⅰ 急啊，法士特9檔變速箱維修，怎麼拆裝副箱後再裝配就轉不動了呢就是好像不同心，是不是還有記號呢
裡面齒輪有記號，兩個付軸有記號的地方相對就行了
Ⅱ 9檔法士特變速箱維修
付箱的兩根焊接軸後端的小齒輪背面有個0的字型大小。直對的那個大齒輪只內有一個齒直對的容那個齒做上記號就好了。高檔齒輪42個齒平分一邊21個。兩個齒做上記號剩下應該一邊20個。低檔齒30個同樣做上記號剩下一邊13個。對上記號就好了。12檔的一樣 16檔的也差不多。16檔的多了個同步變速器在一軸端。16當的就是氣路有點復雜。別的沒有什麼東西。12檔的有同步器。有的有有的沒有。16檔的也一樣有的有有的沒有。看你的型號。後面帶T的就有沒帶就沒有。
Ⅲ 法士特變速箱九檔箱倒擋掛不進什麼情況
1你先看看檔把和選檔線的虛量大不大，2再看看掛檔線是負太緊3你在把檔位撥到九檔位置，內用扳手容試一試變速箱小蓋的小撥頭，有多大虛量，在撥倒檔位置試一試虛量，要是高速檔的虛量小於倒擋，你把小蓋的選檔球頭松開進一圈或一圈半，緊多了高速檔就么了，你可以多試幾次試一試
Ⅳ 法士特9檔變速器操作視頻
首先想問來下，你是用兩腳離合了自么？據我所知，法士特大部分的9檔變速箱都沒有同步器，所以如果用兩腳離合本身就比使用全同步器的一次離合時間要長，這是一個大前提。美國伊頓在中國生產的9擋箱都是全同步器的，有機會你可以嘗試下。
其次，問幾個問題：你只說換了幾個零件，那麼換之前和之後的氣缸你檢驗過么？尤其是位置度和粗糙度。
第三，變速箱目前運行副箱有雜訊么？新箱子還是老箱子，我有點懷疑副箱焊接中間軸的位置度。
這種問題分析起來很麻煩，近期正在處理這樣的事情。
Ⅳ 法士特9檔如何操作
(1)1.2檔起步
（2）停車時，檔位放在低檔區的空檔位置
（3）如有制動系統，等車氣壓達到解除制動氣壓在掛擋，離合器要踩到底
(4)下坡時別轉換高低檔
（5）倒車時最好先停車再掛倒擋
（6)L是低檔符號
（7）R是倒擋符號
（8）當然數字幾就代表檔位幾
（9）寫空字的地方有2個，表示是在空檔區域，1個在3、4檔區，1個在5、6檔區
還有的就不用說了吧
Ⅵ 法士特9檔箱，從低速區往高速區轉換總會有＇胡拉＇一聲異響，修理工說法各異！請問到底怎麼回事
我個人認為，你說的「胡拉」一聲是正常的，高速往低速就沒有，那應該是轉換氣缸出了問題，希望能幫你
Ⅶ 法士特九檔變速箱五檔九檔跳檔怎麼回事
如果是快速箱檔，那就檢查主箱內滑套，二軸導套和上蓋的拔叉的磨損情況，如果是慢速檔，那就檢查一軸螺母是否松動。
Ⅷ 9檔法士特變速箱掛上檔不走
這個變速箱有通病的，換上H閥應該就好了。
變速箱主要指的是汽車的變速箱專。
它分為手動、自動屬兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
功能為：一、改變傳動比；二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。
Ⅸ 9個檔位的大貨車怎麼開法士特9檔
.你可以在優酷裡面搜法士特變速箱9檔操作方法，有視頻的，比我在這里打半天字讓你看的不明不白要好得多！
Ⅹ 法士特變速箱九檔箱慢改快怎麼修
九檔速比為0.81改0.73速比要更換那幾對齒輪