『壹』 請問川崎液壓泵提聲器工作原理是怎樣的
摩托車可能沒有液壓泵
『貳』 康明斯發動機,川崎K3V液壓泵和川崎閥組大修後每個動作都憋機,請專家指點。
比例閥的問題或是泵變數機構的問題,大功率時不能變數
出現憋機現象
『叄』 日本川崎液壓泵液壓泵 馬達 減速機壞了怎麼辦哪兒能維修
確定減速馬達的附加功能,比如說斷電剎車、通電剎車、變頻、縮框、外殼材質等,有些附加功能只有特定的工廠可以提供,以前在 宏董液壓 修理過這類設備。
『肆』 川崎液壓泵悶車怎麼調
在保證發動機無問題、主泵無泄漏、行走先導閥無故障的前提下,
主要需要:
1、調整主溢流閥壓力在標定壓力值左右;
2、調整主泵調節器(伺服活塞大小端限位、主泵功率控制彈簧等)。
關於液壓泵功率調節的方法:(前後泵同時調節相同角度)
1、輕載動作慢或憋車
a、用開口扳手鬆開1(綠色);
b、用開口扳手向里(憋車時向外)微調2(黃色,每次按20°左右)調節至正常;
c、擰緊鎖緊螺母1(綠色)。
2、重載動作慢或憋車
a、用開口扳手鬆開3(紅色);
b、用開口扳手向里(憋車時向外)微調4(灰色,每次按20°左右)調節至正常;
c、擰緊鎖緊螺母3(紅色)。
(4)川崎液壓泵維修視頻擴展閱讀
特點:
1、鋁合金製造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環境下作業。
2、雙速特性減少了打壓次數,在低壓室快速處於負載用功狀態,立刻轉換成高壓,縮短每次作業周期。
3、配有壓力調節閥,可調節控制及設定工作壓力。組成
『伍』 川崎力士樂液壓泵液壓泵維修在哪兒
雙速特性減少了打壓次數,在低壓室快速處於負載用功狀態,立刻轉換成高壓,縮短每次作業周期。宏董液壓 能修理這類設備。
『陸』 川崎液壓泵安裝過程中活塞能動嗎
『柒』 神鋼200-8。進口川崎液壓泵裝上去2個小時就打壞了。是什麼原因。油箱清洗了,液壓油濾芯也換了。
這么個打壞了,裡面有鐵的東西么。
『捌』 川崎液壓泵誰知道這個小羅絲是調什麼用的
那個是調流量的,右邊的大圈圈是調功率的
『玖』 液壓泵故障都有哪些修理方法
液壓泵故障的修理方法:
1、故障原因:(1)液壓油箱油麵過低;
排除方法:添加液壓油。
2、故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32#。
3、故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
排除方法:取出管內異物。
4、故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;
排除方法:更換老化的或損壞的油封、O形密封圈。
5、故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭「O」形密封圈損壞,彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;
排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母。
6、故障原因:(6)油泵內漏,密封圈老化;
排除方法:更換密封圈。
7、故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低於泵體,上平面(正常值低於2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套後軸套上裝入。
8、故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面塗一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,並用手轉動嚙合齒輪。
9、故障原因:(9)「左旋」裝「右旋」油泵,造成沖壞骨架油封;
排除方法:「右旋」泵不能裝「左旋」機上,否則會沖壞骨架油封;
10、故障原因:(10)液壓油過臟。
排除方法:清洗系統,更換液壓油。
11、故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用;
排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
12、故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油麵:
排除方法:加油到油標位,降低吸油位置。
13、故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯結,不得有泄漏現象。
14、故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心,有扭曲摩擦;
排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。
15、故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
16、故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封;
排除方法:更換合格泵軸油封。