1. 加油機電磁閥是如何開啟和關閉的
這個有點復雜了，簡單點說吧，電磁閥由電氣控制部分和機械部分組成，加油機主板給驅動板信號，然後驅動板給電磁閥線圈送電，產生電磁吸引動鐵芯動作，從而打開大閥和小閥來完成加油工作----億鑫石油設備（qq)
2. 加油機電磁閥圖片
基本上是可以通用得，不過你在換的時候，吧以前那個加油機電磁閥的參數告訴給廠家，他們就會根據你的參數來考量是否可以替換。 柯 思閥門，專業生產加油機電磁閥的
3. 加油機電磁閥的作用
電磁閥實際就是一個電子開關，在你提槍加油的時候電磁閥開始打開，讓油通過對外加油，掛槍後關閉。在你定量加油機的時候控制出油速度，使計量更加准確---億鑫石油設備（qq)
4. 加油機電磁閥老響
有三種情況會造成響聲：
1.電磁閥開啟和關閉的聲音，這個是正常的，不用在意；
2.可能是線圈松動，或者固定閥體的螺絲松動。擰緊就行；
3.可能就是你是後來自配的線圈，與閥不匹配，更換即可。
加油機：專門給正在飛行中的飛機和直升機補加燃料的飛機。使受油機增大航程，並且延長續航時間，增加有效載重，提高遠程作戰能力。空中加油機多由大型運輸機或戰略轟炸機改裝而成，加油設備大多裝在機身尾部或機翼下吊艙內，由飛行員或加油員操縱。空中加油技術出現於1923年。在第二次世界大戰後，空中加油機大量裝備部隊。80年代初，美國研製了新型的KC-10A空中加油機，機上裝有伸縮管加油設備，主管長8米，套管長6米多，全長14米，總載油16.1萬千克，可同時給3架飛機進行加油，該機在海灣戰爭中發揮了重要作用。
電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
5. 車載加油機裡面的電磁閥是起什麼作用的電磁閥要是壞了加油機的流量多少有關嗎
上面說得是電磁閥的普通原理 實際上，根據流過介質的溫度，壓力等情況，比如管道有壓力和自流狀態無壓力。電磁閥的工作原理是不同的。 比如在自流狀態下需要零壓啟動的，就是通電後，線圈整個把閘體吸起來。 而有壓力狀態的電磁閥，則是線圈通電後吸出插在閘體上的一個銷子，用流體自身的壓力把閘體頂起來。 這兩種方式的不同之處是，自流狀態的電磁閥，因為線圈要吸起整個閘體，所以體積較大 而帶壓狀態的電磁閥，只需要吸起銷子，所以體積可以做的比較小。 你說有沒有關系
採納哦
6. 加油機電磁閥正常不出油，倒過來出油正常。請問是怎麼回事
這個問題是腦筋急轉彎么~？應該到機械領域去重新提問。
7. 正星加油機電磁閥打不開是怎麼回事
這個有點復雜了，簡單點說吧，電磁閥由電氣控制部分和機械部分組成，加油機主板給驅動板信號，然後驅動板給電磁閥線圈送電，產生電磁吸引動鐵芯動作
8. 正星加油機電磁閥的更換方法
加油機切抄斷電源，卸下電磁閥固定螺母，卸下防爆接線盒（EX）字樣螺母，使用小型十字螺絲刀拆下0線，火線，保護接地（一般為紅綠藍三種顏色），將電磁閥電源線拉出套管。按向反順序復裝，如安裝好後電磁閥仍打不開，使用萬能表測量電磁閥電源線電流是否斷路，如缺項，說明電纜線損壞或配電櫃內該加油機空隙開關損壞仰或電源觸動接觸不良及時更換或維修，另電纜損壞較麻煩！
9. 車載稅控加油機電磁閥不通電
主板-驅動板-電磁閥，它們3個是這樣的附屬關系，建議你檢查主板是否給驅動板信號，驅動板是否給電磁閥信號，這需要一定技術了，建議你找本地維修工看看吧。
10. 加油機出油慢，過濾網沒事，電磁閥怎麼卸不下來哪個是出油閥
1、檢查加油機的底閥是否靈活運動，如果進入雜志或運動不靈活，會造成卡殼，直接導致油泵出油慢，遇到這種情況只能換底閥；
2、檢查加油機輸油管道是否有幾字形或忽高忽低，在管道字形的最高處，因為氣體相對油液密度小的原因會使得油氣停留，加油機自身很難把此類管道的氣體排完，管道部分氣體的存在會把油路的流動截面降低，這也是引起加油機出油慢的原因，若是在夏天還會引起不出油；
3、檢查加油機輸油管道是否過長，其標准距離是30米，最長不要超過50米，如果過長就會發生出油慢，甚至不出油的情況，同時機器的振動也會較大；