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徐工五零g先導夜空系統維修視頻

發布時間:2021-11-06 22:07:45

『壹』 徐工25K5多少錢先導的

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『貳』 徐工60礦卡出現241故障怎麼排除

液壓馬達泄漏量偏大

● 主安全閥漏油量多

● 如是變數馬達,檢查是否處於規定的最小排量。

5、回轉無力的原因分析:

● 液壓系統無壓力或壓力過低:如下車支腿工作正常,與液壓泵、下車多路閥上的溢流閥無關。應檢查下車多路閥的支腿閥是否處於中位。檢查中心回轉體、上車多路閥上的溢流閥及回轉閥。如下車支腿工作不正常,檢查液壓泵、下次多路閥上的溢流閥壓力是否達到各產品規定值。

● 回轉閥內泄

● 回轉馬達回油量大

6、回轉轉不動而回轉壓力高原因分析:

● 回轉時制動鎖緊不能解除

● 回轉馬達卡死

7、回轉時只能向一個方向轉動

● 檢查回轉閥的閥桿定位螺栓是否松動,閥桿有一個不到位。

● 回轉馬達的配流盤配流孔有一個方向磨損且內泄量大。

8、回轉時出現沒有自由滑轉的原因分析:

● 回轉電磁閥不動作

● 回轉背壓閥壓力過高

9、變幅無壓力或壓力低

● 系統壓力低或無壓力:檢查泵和多路閥上的安全閥(應和伸縮系統同時檢查)

● 多路閥變幅聯內損傷,造成內泄。

● 多路閥內合流閥的阻尼脫離。

● 變幅油缸內泄。

● 多路閥內合流閥故障

10.變幅壓力正常但不能降臂

● 變幅平衡閥控制活塞卡死,無法推動滑閥。

● 變幅平衡閥控制活塞上的節流孔堵塞。

11、變幅不能下降的原因分析

● 油缸內泄,壓力過低,無法打開平衡閥,造成無桿腔的油不能回油箱,甚至可能會使油缸向外伸出。

● 多路閥變幅聯上的二次溢流閥壓力調整過低。

變幅自動下降的原因分析:

● 平衡閥內部密封不嚴

● 油缸內部損傷徐工XE230C型挖掘機只要回轉制動解除(就是動大臂還是小臂),回轉平台就會慢慢動,停不住的跡象,以下是維修師傅根據多年挖掘機回轉停不住故障維修經驗為大家解答的關於徐工XE230C回轉停不住的故障分析及排除方法,希望對機主們有所幫助!
1、回油彈簧故障:拆卸、更換;
2、主控閥回轉閥芯鎖死:拆卸、修理;
3、先導閥故障:拆卸、修理;
4、先導安全閥故障:拆卸、修理;
5、齒輪泵故障:拆卸、修理。
以上維修師傅詳細介紹了可能造成「徐工XE230C挖掘機回轉停不住」的故障原因,下面介紹關於徐工挖掘機XE230C回轉停不住的維修方法:
1、檢查徐工挖掘機主控閥的回轉閥芯是否處於中間位置?
2、否,主控閥的回轉閥芯彈簧是否正常?[否,回油彈簧故障]
3、是,能否用手輕松的調節主控閥的回轉閥芯?[不能,主控閥回轉閥芯鎖死。
4、能,徐工挖掘機XE230C先導二次壓力是否在標准值范圍?[否,先導閥故障]
5、在標准,先導一次壓力是否在標准值范圍內?
6、是,先導安全閥故障。
7、否,徐工挖掘機XE230C齒輪泵故障。

『叄』 徐工漢風g5剎車盤故障燈亮什麼原因

1、那個帶一個感嘆號的剎車故障燈,是剎車油報警:剎車油不足。也可能是顛簸導致開關短路,不是剎車油真的少。檢查一下剎車油油壺。2、ABS燈常亮是ABS感測器故障、線路接觸不良的原因。

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