壓力調節閥維修視頻

㈠ 調節閥使用與維修

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調節閥(CV3000)
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新月的延續 發表於2007年01月19日 23:56 閱讀(9) 評論(0)
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0調節閥
一.慨述
1.基本概念
a.調節閥—(IEC-Control Valve:工業過程式控制制系統中由動力操作的裝置形成的終端元件，它包括一個閥，內部有一個改變過程流體流率的組件，閥又與一個或多個執行機構相連接。執行機構用來響應控制元件送來的信號)接受調節器的控制信號,實現對過程流體的自動控制。
b.流量系數KV(CV)—溫度為5-40℃(60℉)的水(H2O),在0.1MPa(1psi)壓降下,1小時內流過調節閥的立方米數(US gal/min)。
c.液體壓力恢復系數(FL)—閥體內部幾何形狀函數,表示調節閥在 流體最小收縮斷面後動能轉變為壓力能的量度。
非阻塞流時：FL=√(P1-P2)/(P1-PVC)
阻塞流時： FL=√(P1-P2)max/(P1-FFPV)
阻力越小FL越小,壓力恢復越厲害。
d.壓差比系數(XT)—阻塞流時,壓差比X(⊿P/P1)=XTK/1.4
達到極限值,這個極限值稱為臨界壓差比。XT-壓差比系數
e.阻塞流—在閥入口壓力保持恆定逐步降低出口壓力,當增加壓差不能進一步增大流量,即流量增加到一個最大的極限值，此時的流動狀況-阻塞流。
f.縮流斷面—閥節流後,流束最小的截面縮流斷面
g.壓力恢復—流體在縮流斷面流速最大,壓力最低,此後流速逐漸減小，而壓力逐漸回升，壓力回升的現象-壓力恢復。
h.空化—流體流經調節閥時,縮流斷面的壓力達到入口 溫度飽和蒸汽壓,就出現汽泡。然後，由於壓力恢復，可使汽泡破滅。從汽泡形成直至汽泡破滅的全過程-空化。
i.閃蒸—流體流經調節閥時,由於壓力降低至飽和蒸汽壓,產生 汽泡,而下游壓力等於或低於入口溫度飽和蒸汽壓時,汽泡沒能破滅,並隨液體流出調節閥,此過程-閃蒸。
2.調節閥的發展
1).20年代.調節閥問世.
2).60年代.我國進行標准化.規范化設計-P.N.S.Q.W.R.T等七大系列.
3).70年代.偏心旋轉閥.套筒閥.
4).80年代.引進技術-CV3000.
5).90年代.高性能,專業化,智能化.
6).21世紀.智能化.現場匯流排技術(Fieldbus)-①遠程診斷，②遠程調校，③單端檢查，④可靠性高
3.調節閥構成
4.調節閥選型
二.調節閥閥本體形式
1. 單座調節閥
-特點:1.泄漏率低.IV-0.01%CV,V-0.001%CV,VI-0.00001%。
2.不平衡軸推力大,ΔP低。3.結構簡單。
-用途:1.清潔流體優選。2.小口徑(1B以下)。3.泄漏率低。
4.開-關切斷。5. ΔP低,標准執行器。
2. 籠式調節閥
-特點:1.泄漏率大.II-0.5%CV,III-0.1%CV,VI-0.00001%。
2.不平衡軸推力小,ΔP高。
3.耐汽蝕,耐沖刷,噪音低。
4.壓差變化小,調節穩定性好。
-用途:1.壓差高,壓力變動頻繁。2.壓差高,有輕微汽蝕.沖刷。
3. 籠式單座調節閥
-特點：1.泄漏率低.IV-0.01%2.不平衡軸推力大,ΔP低。
3.兩級降壓,避免產生空化。
-用途：壓差大，溫度高，產生空化汽蝕的水。ΔP≥3Mpa
4.平衡籠式單座調節閥
特點:1.帶活塞環的壓力平衡籠式單座密封。
2.泄漏率低.III-0.1%CV,IV-0.01%CV。
3.不平衡軸推力小,ΔP高。
4.壓差變化小,調節穩定性好。
-用途:壓差高,泄漏率低的調節及切斷放空工況。
5.低噪音調節閥
-特點：套筒採用小孔節流，避免高壓噴流氣體產生旋渦而引起
的閥震動及高噪音。
-用途：高壓差氣體。 ΔP≥1MPa
6.角形調節閥
-特點:1.泄漏率低.IV-0.01%CV.V-0.001%CV，VI-0.00001%。
2.不平衡軸推力大,ΔP低。3.流路簡單，有自潔功能。
4.閥本體不易被沖蝕。
-用途:1.配管需要。2.高粘度.漿料狀介質。
3.高壓差,閥體被沖蝕嚴重。
-注意:1.側進底出時需加大執行器。2.底進側出時相當於單座閥。
7.三通調節閥
-特點:1.一台閥可實現分流或合流,替代兩台閥.2.泄漏率低.IV-0.01%CV。3.不平衡軸推力大,ΔP低。4.溫差ΔT≤150-200℃。
-用途:熱交換器,噴塗工況。
8.保溫夾套調節閥
9.蝶形調節閥
-特點:1.流路簡單,壓力損失小,閥容量大。2.允許差壓小。
3.閥泄漏:間隙式2%CV,台階形閥座0.1%CV,0.00001%CV。
4.固有流量特性.≈%。
-用途:1.低壓差大流量。2.料漿性介質。3.非金屬襯里防腐蝕。
10.凸輪撓曲調節閥
-特點:1.閥容量大,可調比大。2.流路平滑,雜質不易沉澱。
3.偏心旋轉無磨擦,密封壽命長,導流翼使流體動態
調節平穩,許容壓差大。4.泄漏率低.IV-0.01%.
PTFE-「0」
-用途:1.大容量.大調節范圍。2.含軟質料漿流體。
3.開-關動作,切斷工況。4.小形.輕量要求。
11.「O」形切斷球閥
-特點:1.直通流路,低流阻,大容量,雜質不沉澱。
2.泄漏率低.V-0.001%,VI-0.00001%。
3.許容壓差大,調節范圍大。 4.同心旋轉,磨擦大,壽命短。
-用途:開-關動作,切斷工況。
12.「V」形調節球閥
特點:1.低流阻,大容量,雜質不沉澱。2.泄漏率低.V-0.001%,
VI-0.00001%。
3.許容壓差大,調節范圍大。 4.同心旋轉,磨擦大,壽命短。
-用途:1.開-關動作,調節.切斷工況。2.料漿狀,纖維狀介質。
調節閥功能比較

三.CV值計算

1.調節閥的節流原理和流量系數(Kv)
不可壓縮流體流經調節閥的能量損失為：
H=(P1-P2)/rg ……（1）
調節閥開度一定，流體不可壓縮，則r不變。單位重量的流體
的能量損失與流體的動能成正比：
H=§(V02/2g) ……（2） ( V0=√ (H*2g)/§)
流體在調節閥中的平均流速為：
V0=Q/A ……(3) （Q=V0*A）
(1).(2).(3)綜合,得調節閥流量方程:
Q=A/√§｛ √ 2(P1-P2)/r ｝……(4)
將(4)代入單位得：
Q=｛5.09A/√§｝｛√△P /r｝m3/h 令Kv= 5.09A/√§
Q=Kv√△P/r
Kv=Q√r/△P =5.09A/√§
r-流體密度-t/m3. g-重力加速度. §-調節閥阻力系數.
A-調節閥連接管的橫截面積cm2.△P=P1-P2 100kPa .
Q-流體的體積流量m3/h
CV值計算公式:
1.不可壓縮流體（液體）

部分物質的熱力學臨界壓力Pc和臨界溫度Tc

2.可壓縮流體(氣體) 平均重度法Ym(FCI)

3.水蒸汽

可壓縮流體(氣體) 膨脹系數法(y)(IEC)

蒸汽 膨脹系數法(y)(IEC)

兩項流-膨脹系數法(y)(IEC)
液體與非液化氣體:採用有效密度法 (Ye)

兩項流-膨脹系數法(y)(IEC)
液體與蒸汽:採用兩項密度法(Ym)

符號及單位

Z-壓縮系數-是比壓力和比溫度的函數

調節閥壓力恢復特性參數

四.流量特性

2.選擇：

1. 不可壓縮流體（液體）

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㈡ 壓力調節閥是怎麼工作的呢，工作原理是什麼

壓力調節閥亦稱自力式平衡閥、流量控制閥、流量控制器、動態平衡閥、流量平衡閥，是一種直觀簡便的流量調節控制裝置，管網中應用流量調節閥可直接根據設計來設定流量，閥門可在水作用下，自動消除管線的剩餘壓頭及壓力波動所引起的流量偏差，無論系統壓力怎樣變化均保持設定流量不變，該閥這些功能使管網流量調節一次完成，把調網工作變為簡單的流量分配，有效的解決管網的水力失調。流量調節閥主要應用於：集中供熱（冷）等水系統中，使管網流量按需分配，消除水系統水力失調，解決冷熱不均問題。
壓力調節閥工作原理：
通過接收工業自動化控制系統的信號（如：4~20mA）來驅動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數。實現自動化調節功能。

㈢ 壓力調節閥怎麼使用

壓力調節閥只調節壓力，並不限制流量，可以用它的最大能力輸出；流量調節閥控制流量，像水龍頭一樣，壓力一般也會減小…

㈣ 奧迪a6l壓力調節閥故障

奧迪a6l變速箱壓力調節閥故障碼
故障分析：讀取故障碼為；壓力控制閥污染
解決方案一：清洗變速箱液壓閥體，但清洗後可能使用一段時間後故障又出現，有50%的可能性會好
解決方案二：維修閥體，質保是一年。
解決方案三：更換全新閥體，質保一年。
一般建議是修復閥體,價格便宜,有質保.
美國索奈克斯閥體修復改良.變扭器翻新維修技術

㈤ 邁騰報機油壓力調節閥電氣故障怎麼回事

電氣轉換器故障：零點、量程不準。由於安裝調試不準或現場振動、溫度變化等原因使轉換器輸出信號的零點、量程不準。致使調節閥不能全開全關，泄露量大，限量等現象。

1、 電氣轉換器是直動式(無反饋)儀表，可以得到高功率的氣動輸出信號。

2、 外形美觀，結構巧妙，體積小，重量輕。 靈敏度高，穩定性好，中等精度(特別適用於輸出迴路)。

3、 現場可直接改變作用方式。 外部帶有跨度、零位調節裝置，調校維護方便。

(5)壓力調節閥維修視頻擴展閱讀：

電氣轉換器性能：

電氣轉換器使用開環路控制和小質量磁鐵，以比較經濟的成本，進行精確的氣壓控制。不受位置影響以及抗RFI/EMI干擾。

電流或電壓輸入信號轉換為線性比例氣動輸出壓力。這種通用儀表設計為以比較經濟的成本，提供高可靠性和可重復性的應用。小量程模型是專為3到5psig輸出的標准過程式控制制設計。擴展量程型號可為更高壓力的工業氣動和過程式控制制系統的運行要求提供145psig輸出。

㈥ 家裡的水管閥門壞了，在總閥門無法關閉以及沒有停水的情況下，該如何更換其它閥門啊急。。。

解決方來法：

一般情況的下每個自單元都會有總閥門。可以從這個入手，找到就可以了，找個用水少的時候，順帶把家裡的總閥門也給換了，多花點力氣吧，省得以後麻煩。要不找自來水公司的人來處理。

不建議頂著大水去維修閥門，第一你不一定能修好，第二可能出現更復雜的情況，那就更不好辦了。我有一次這種經驗，取壞的閥門時，由於是塑料的，而且老化了，螺紋處斷了，新的上不上，不一直往外流著，弄得水那都是。趕緊找總閥，那個狼狽呀！

當然您實在想頂著大水去維修閥門就得准備好後續措施，以防萬一。

(6)壓力調節閥維修視頻擴展閱讀

閥門的安裝要求

1、閥門安裝之前，應仔細核對所用閥門的型號、規格是否與設計相符；

2、根據閥門的型號和出廠說明書檢查對照該閥門可否在要求的條件下應用；

3、閥門吊裝時，繩索應綁在閥體與閥蓋的法蘭連接處，且勿拴在手輪或閥桿上，以免損壞閥桿與手輪；

4、在水平管道上安裝閥門時，閥桿應垂直向上，不允許閥桿向下安裝；

5、安裝閥門時，不得採用生拉硬拽的強行對口連接方式，以免因受力不均，引起損壞；

6、明桿閘閥不宜裝在地下潮濕處，以免閥桿銹蝕。

㈦ 氣動調節閥（壓力和流量調節）工作原理及內部結構簡介和講解實物視頻，謝謝各位大俠了

調節閥其實主要就是根據閥前後的壓差，來控制流量，的。至於內部結構目前國內大多採用的是單座控制閥，不過在工業領域上單座控制閥漸漸被套筒式控制閥所取代

㈧ 壓力調節閥大小怎樣調節

自力式壓力調節閥本身只能調壓力，雖然在某些條件下可以通過改變壓力參數使流量得到改變，但這時設備流程影響的結果，而不是自力式壓力調節閥的功能。自力式壓力調節閥本身不具備流量調節功能。

自力式壓力調節閥分為閥前和閥後兩種調節類型，分別只能調整閥前或閥後的壓力，即閥前型的不管閥後壓力如何波動，只管調整閥前壓力保持穩定；同樣閥後型的只管閥後不管閥前。

使用閥後型自力式壓力調節閥調整閥後壓力，出現閥後壓力持續上升的原因：
1、某些型號的自立閥有個最小通過流量，當閥後用量小於某個值時調節失效；
2、調整機構包括一些型號的分立指揮閥「調死」，不能發揮調節作用。（這時可以看到閥桿不隨壓力波動而變化或變化不到位）；；
3、調節閥本身泄漏過大。（這時閥門通常會在全關位置）

㈨ 自力式壓力調節閥如何進行維護和維修

這個都有的 看你買的什麼牌子的，在那買的，你之前買的那家信息找不到了嗎？如果可以找到他們可以提供說明書的哦

㈩ 燃油壓力調節閥壞了有什麼現象

回油閥也就是燃油壓力調節器，損壞了會有兩種結果：.燃油壓力調節器卡死在關閉位置，會造成油壓過高。油壓高造成混合氣過濃，會出現油耗增加、排氣管冒黑煙、動力不足、發動機難啟動等故障。

燃油壓力調節器卡死在開啟位置，會造成油壓低甚至無法建立油壓。會出現動力嚴重不足、難啟動甚至無法啟動的故障。有可能走著走著就熄火，尤其是上山的時候比較危險，最好是檢修好了上路。

在液體的情況下，壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗，這兩種情況都把壓力轉化為熱能，導致溫度略為升高。

(10)壓力調節閥維修視頻擴展閱讀：

對於雙作用的氣動、液動、電動執行機構，一般都沒有復位彈簧。作用力的大小與它的運行方向無關，因此，選擇執行機構的關鍵在於弄清最大的輸出力和電機的轉動力矩。對於單作用的氣動執行機構，輸出力與閥門的開度有關，調節閥上的出現的力也將影響運動特性，因此要求在整個調節閥的開度范圍建立力平衡。

對執行機構輸出力確定後，根據工藝使用環境要求，選擇相應的執行機構。對於現場有防爆要求時，應選用氣動執行機構。從節能方面考慮，應盡量選用電動執行機構。若調節精度高，可選擇液動執行機構。如發電廠透明機的速度調節、煉油廠的催化裝置反應器的溫度調節控制等。