『壹』 重汽前輪碟剎怎麼拆裝
1.用千斤頂支起前輪輪胎拆下剎車鉗子後面有幾個螺絲其固定作用的拆掉即可
『貳』 自行車碟剎修理
是油碟還是線碟？油碟一般是雙活塞。就是說兩邊的來令片同時夾。線專碟是單邊活塞，就是一邊屬用力把碟片推到另一邊的來令片上再夾緊。如果是油碟那就把碟片調到來令片中間。如果是線碟那就調到非運動活塞的一邊，這樣在單活塞夾住碟片的時候碟片變形會小一些，剎車力度也能大點。如果是新的碟剎，不管是油碟還是線碟都有一個磨合期，就是把來令片的表層跟碟片的表層磨合掉，磨合之後會有質的飛躍。
『叄』 豪沃自卸車前橋碟剎怎麼調
用專用工具拆卸不要下壞螺絲，安裝時要對角上緊。防止用力不均
『肆』 豪沃自卸車碟剎改鼓剎 ，我的車是豪沃前四後八碟剎車，個人感覺剎車不好，維修高，然後改成了鼓剎，都是
鼓剎效果肯定沒有碟剎好，只要您更換的是正廠的剎車盤和剎車片應該沒問題的，另外您是否超載太多，進口車設計的時候就計算好的，剎車制動力和車重匹配的，不能超載。
『伍』 重汽a7碟剎怎樣拆裝
用勺子
『陸』 摩托車碟剎維修圖解
老麻煩了，不太好說！放放空氣：來回攥幾下剎車手柄，接著攥住不放，再回松一下下邊制動器上有個放空氣答的螺絲，是小的，八個的絲，松開即可，不用卸掉，幾秒鍾錦上，注意剎車手柄是攥著的！好了，再剎車試試！如果還不行，就再照做一次！還有制動液可不能缺了！
『柒』 碟剎應該如何保養和維護啊
一、騎行前檢查
1、操作制動手把，制動力象「海綿」一樣軟綿、起不到制動作用，說明制動系統內進入空氣，請到維修店進行排氣。
2、檢查制動液是否泄漏，若泄漏，請擦凈泄漏的制動液，及時到維修店查清原因並修理。
3、檢查制動鉗處是否有泥沙，若有應清理干凈，防止泥沙引起制動油缸和摩擦片不回位，影響制動效果和制動系統壽命。
二、定期到維修站檢查
1、用主支撐支起摩托車，將車把擺直。檢查制動液液位是否低於最低刻線。當制動液液面低於最低線，要補充適量的相同規格的制動液至上刻線。制動液液位下降說明摩擦片、制動盤磨損或制動液泄漏，需要進一步檢查摩擦片、制動盤磨損狀況或泄漏情況。
2、觀察制動液顏色，如發生變化，說明制動液已經老化需要更換。
3、檢查摩擦片與制動盤磨損狀況。檢查摩擦片和制動盤。當摩擦片磨損至標記線時，必須成對更換摩擦片；制動盤厚度磨損極限、不同車型稍有不同，豪爵鈴木摩托車制動盤厚度磨損極限一般為3mm或3.5mm，GW250摩托車前制動盤為4.5mm，後制動盤為4.0mm。
4、如果制動手把軟綿，請按照下述方法對制動系統排氣：
（1）將主油缸內的制動液加至上刻線位置，蓋上蓋子，防止贓物進入。
（2）用一根軟管，一端與制動鉗放油螺釘相連，另一端連接在容器上。
（3）快速握緊-松開制動手柄幾次，然後緊握制動手柄不要松開。
（4）松開放氣螺釘1/4圈，使泡沫狀制動液流入容器內，擰緊放氣螺釘。
（5）松開-握緊制動手柄，再次松開放氣螺釘進行放氣。如此多次重復，直到無泡沫狀制動液流入容器內為止，並且制動手柄或踏板不再象「海綿」一樣軟。
（6）擰緊放氣螺釘，斷開排液管。往主油缸內添加制動液至上刻線。
注意：排氣時如果制動液濺出，應立即擦乾凈。制動液會腐蝕油漆表面、塑料和橡膠件等。在排氣過程中，要隨時往主油缸內補充制動液，確保觀察窗內始終可以看到制動液。
三、定期更換制動液
制動液也稱剎車油，按其原料、工藝和使用要求不同，可分為醇型制動液、合成制動液和礦物油型制動液。前者多用於摩托車，後者多用於汽車，高速大負荷的汽車一般用合成制動液。制動液具有凝固點低，低溫流動性好；沸點高，高溫下不產生氣泡；化學穩定性好，不腐蝕制動系統的金屬件和橡膠件等性能。符合美國交通部DOT3和DOT4標准，或者我國交通部和公安部指定的JG3和JG4標准。
『捌』 摩托車前輪碟剎抱死怎麼修
這種故障是前剎車分泵活塞生銹卡滯造成的，可以拆掉分泵活塞去綉後復裝不過需要技術含量很高，如果自己不能處理好建議更換分泵總成。注意剎車系統維修不可大意。
『玖』 重汽碟剎電線斷了有影響嗎
重汽碟剎電線斷了事實上應該是有影響。
『拾』 請問摩托維修高手，摩托車前輪碟剎間隙太小，磨盤，有什麼辦法解決嗎
摩托車的碟剎剎車片，與剎車盤之間的間隙本來就是很小的，即使是不用時，也是稍微貼著點的，這是正常現象，而且也是無法調整的。剎車時，剎車片所移動的距離很小，遠了它就不好使了。而且剎車片是自動跟進的，磨薄了就會自動往外走填補間隙。如果剎車片與剎車盤有貼的太緊有異常摩擦，應檢查剎車片和剎車片是否安裝不當，以及是否有變形情況，如果這些都沒有問題，可能就得換剎車泵了。