Ⅰ 汽車潤滑系統的發動機潤滑系統的維護和保養
如何維護汽車發動機潤滑系統
養成良好的駕駛習慣,定期檢查機油液面,液面過高不僅會增加發動機運轉時的阻力,造成不必要的功率損失,還會造成機油泄漏;液面過低,會因潤滑不良而損壞發動機,因此發動機油麵過低應檢查發動機有無泄漏機油和不正常的機油消耗;啟動發動機前打開點火開關,機油平面指示燈和機油壓力指示燈亮,啟動發動機後應熄滅。如有異常現象必須停車檢查。
使用適當黏度的機油,機油黏度過低,則油膜容易損壞而產生零件卡住現象;黏度過高,則將產生零件移動的附加阻力致使發動機啟動困難,功率損失增加。因此更換機油時,盡可能參閱駕駛員手冊上廠商建議使用的黏度。
1)根據氣候選用機油
環境溫度較低時,選用黏度較小的機油,便於發動機啟動。環境溫度較高時,選用黏度較高的機油,便於運動保持油膜;
2)根據車況選用機油
車況較好的發動機,配合間隙較小,可選用黏度較小的機油,車況較差的發動機,配合間隙較大,可選用黏度較大的機油;
3)使用專用機油
由於柴油機有較高的燃燒壓力、加上柴油含硫燃燒後產生亞硫酸稀釋機油,因此柴油機應選用能中和亞硫酸的柴油機專用機油。
4)合理使用汽車發動機養護品
增強發動機的潤滑性能,避免發動機磨損,以養代修。
定期更換發動機油,選用優質的發動機保養產品進行養護,定期清洗發動機潤滑系統內部的油泥、膠質及積碳,保持潤滑系統清潔,使用發動機保護類產品進行有效地提升各部件潤滑性能、減少磨損,提升部件使用壽命。
對於汽車發動機潤滑系統,只要能做好定期維護工作,不僅可以延長發動機的使用壽命,還可以減少不必要的經濟損失。
5)清洗油道油污
清洗的方法是:待廢機油放凈後,向發動機油底殼內注入稀機油或經過濾清的優質柴油,其數量相當於油底殼標准油麵容量的60%-70%,然後使發動機怠速運轉2-3MIN,再將洗滌油放凈。
Ⅱ 哪家的汽車維修培訓的教學視頻做的好些
在學校學校的優勢在於比較系統的學習
關鍵還好要有理論基礎,只有理論加實踐版才會有權更好的效果,如果只有實踐沒有理論很難有舉一反三的思維,很難有多大的提升,還是建議把理論和實踐結合在在一起對自己未來也是好的
學校學習不像修理廠,兩者是由區別的自己可以好好對比看看
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Ⅳ 汽車發動機潤滑系統如何維護
汽車發動機潤滑系統對發動機的正常工作及使用壽命有很大的影響。有的駕駛員及修理人員認為發動機的潤滑系統的保養就是換機油及濾清器。殊不知在使用方面也有一定的要求,若不按規程操作,也會造成一定的經濟損失。
一、發動機潤滑系統的組成潤滑系由以下基本零部件組成:油底殼──盛放潤滑油的地方,機油被油泵吸出,經各運動零件後又回到油底殼。
二、油底殼一般用薄鋼板沖壓製成,利於散熱。有些油底殼用鋁合金製成,上面有散熱凸起。
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