A. 西安新日電動車售後服務
希望這些資料在你研讀之後，對你使用電動自行車有所幫助！
目前市場的電動自行車的電池，大部分都是鉛酸電池，主要使用注意事項如下：1、用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每周或每兩周對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命；3、注意檢查胎壓，夏天可適當低一些，其他季節可以搞一些，胎壓高比較省電；4、將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短；5、如果電電動自行車長時間不使用，要注意對電池充電後再放置，每月檢查一下電量；6、如果不是電摩，最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負擔；7、如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計你的電池可以使用2年；8、如果充電中發現電池特別熱，別再充了！趕快去檢修。
回答
電動自行車用電池的維護保養
（1）電池在電動自行車上的安裝要牢固，以防騎行時電池受震動損壞。
（2）經常清除電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池乾燥、清潔，以防電池自行放電。
（3）電池不要靠近高溫熱源。高溫季節，嚴禁在陽光直接暴曬（夏季存車時尤其要注意）。充電時要注意良好通風。
（4）電動自行車剛啟動時，要用腳踏助力啟動，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。
（5）電動自行車的載重量過大，必然導致電機電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴重影響電池的壽命。我們公司推出了大功率電機配置大容量電池的電動車，目的是為了解決出行途中經常遇到的大坡度問題。但有些消費者一味追求電動自行車的載重能力，尤其是騎車帶人，如下面的圖片所示，不僅嚴重違反了交通法規，對電動自行車本身的維護是不利的。
（6）電池在使用過後即可充電，隨用隨充可保證下一次出行的順利。電池不用時應充足電後貯存，至少3個月充電補充電一次，以免電池造成不可逆硫酸鹽化。
（7）如發現電池破裂，電液滲漏是，應更換電池，以免造成酸液腐蝕。
（8）電池的電解液具有腐蝕性，請勿沾到皮膚及衣服上，更忌濺入眼內。如遇上述情況，要立即用清水沖洗，並立即送往醫院診治。
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電池使用中的幾個問題
1、幾乎所有種類的電池都受環境溫度的影響。一般來說，氣溫較高時電池的放電性
能較好。當氣溫《0度時，電池的電力可能下降1/3以上。所以當冬季來臨時或寒冷地
區，一次充電後的續駛里和減少屬正常情況，冬天騎行時，請盡量採用全程腳蹬助
力，這樣既可使您的身體得到鍛煉，不讓您的腿腳部位受凍，又有利於延長電池的使
用壽命（因為低溫使電池給的容量下降，相同騎車距離，放電深度加大）。當氣溫回
升到20度以上，其功能自然恢復。但當溫度超過60度（如夏天陽光下暴曬時間過
長），可能影響本車電器的正常使用。
2、大陸行系列電動車在出廠前都經過\"噴淋\"實驗，不怕雨雪但不能涉水。當水位
淹沒控制器、電線電路或電機輪轂時，將造成短路並損壞電器；下雨天請不要將電動
車長時間停放在雨天中，可能會造成雨水滲透到電器元氣件中。務請注意！
3、電動自行車所用鉛蓄電池屬消耗品，其壽命命只有1.5~2.5年，壽命長短志用戶
的日常使用維護有很大的關系，一般來說，要注意如下幾點： ① 電池每次使用的
放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應
養成隨用隨充的良好習慣。②電池需長時間放置時心須先充足電並定期補充電量，一
般1~2個月補充一次。③大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請
用腳蹬加以助力。
4、禁止使用非本公司指定的充電器和其他配件。如由此而發生意外，本公司概不負
責。
5、大陸行系列電動自行車的設載重為75~100公斤，所以請勿帶人和帶太重的物體。
6、電動自行車不適合在凹凸不平或陡峭的路面行駛，如遇這種路面，請下車推行。
7、電動自行車的座位高度以騎行者兩腳可以到地為准，保證安全。
8、決定電動自行車質量的關鍵是電機和電池的質量。優質的電機交響曲耗小，效率
高，續駛里程遠，對電池有好外；至於電池，幾乎是一台電動自行車好壞的決定因
素。市面上銷售的電動自行車基本上都是採用的免維護鉛酸蓄電池，它具有價格低、
電氣性能優良，無記憶效應，使用方便等特點。
9、品牌：電動行車由於是成組串聯使用的蓄電池，因此，該蓄電池必須經過嚴格的
選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個電池組的性能。否則，該組電池中性能
稍差的電池會很快衰竭，其後果就是：你的車子可能才騎3，4個月，就該換電池了。
電動自行車的維護和保養
測試電池的一致性需要較昂貴的一套設備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在
不了解電動自行車手電筒池技術的前提下，您應該盡可能選購大廠的名牌產品。
* 騎行前應檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。
* 與檢查普通自行車相同，作必要的機械和行駛安全檢查。
* 雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常 行駛，如行駛路
面積水深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水 而造成故障。
* 整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所， 以免使金屬零件的
電鍍油漆表面發生化學腐蝕。
* 應避免將整車 長時間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作
失 靈，發生意外事故。
* 電器控制部分結構復雜，用戶不應擅自拆裝、修理。如當地充電 電壓不穩定時，
易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩壓器。
* 電動自行車在倒退時感覺較重，以及向前推行輪轂內會有輕微摩 擦聲均屬正常現
象。
* 騎行不應超載，不應放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機。
*自行車的潤滑是保養自行車的重要內容，根據使用情況，應對前軸、 後軸、中
軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至一年進行 一次擦洗和潤滑（推薦
使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內的傳動部 件已塗上了特殊的潤滑油，用戶不必
自行擦洗潤滑。發現有異常情況， 可到本公司特約維修點進行保養維修。
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電動自行車上所用的電池，其工作特點是：放電電流較小，用點時間長，放電深度深，行車時無法充電。行車路程越長，放電深度越深，如每天行車30～40Km，則放電深度約達60%～80%。因此，電動自行車用的電池，應選用深充放的動力型電池。
目前市場上的電動自行車仍以膠體鉛酸電池為主，這種電池中的鉛在回收中容易流失，對環境存在二次污染。兩種新型的動力電池鎳氫電池和鋰電池科技界軍這個問題。
鎳氫電池是一種密封電池，可以在任何位置下工作，使用方便，重量10公斤左右。它該電池與普通的鉛酸電池相比，二次污染的程度大大降低。同時，該電池可隨時充放，循環使用，且不用維護。以過充過放為一次使用過程，預計可使用1000次。
鋰電池採取了3層保護措施，可抗過充過放，使用更安全方便。其顯著特點為體積小、質量輕、使用壽命長、環保（不需要回收）四大特點。一組電池的重量僅為4公斤，如兒童用蠟筆盒大小，可安裝在車筐中，使整個電動自行車看上去更清秀苗條。
環保效能更好的鎳氫電池和鋰電池則因為成本較高，導致配載這兩種電池的電動自行車售價偏高。如果其成本有所下降，進而降低車的售價，那麼以配載鋰電池與鎳氫電池為主的自行車將會大面積普及。
隨著科技的發展，燃氫電池、納米碳管（一個裝電的容器，像擰水龍頭一樣放電）將是電動自行車動力源未來的發展方向。
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怎樣選購和使用電動自行車
一、電動自行車的基本結構
電動自行車由車體、電驅動裝置(電機)、可充電電池、充電器和控制系統五大部分組成。不同種類的車，其電池置放位置、控制形式等有所不同。
(1)車體：由於國家標准規定電動自行車的最高時速為20公里，對車體無特殊要求，一般與自行車相同，具有人力騎行功能。
(2)電驅動裝置(電機)：電動自行車的電驅方式大體上有三類：
1磨擦傳動式；2中軸驅動式；3電動輪轂式。由於電動輪轂式驅動方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率比較高等優點，目前國內電動自行車大多是這種方式。
電機分為無刷電機和有刷電機兩類。無刷電機主要是低速大力矩電機，沒有傳動齒輪，避免了機械磨損，運行中幾乎沒有噪音，但無刷電機啟動電流沖擊較大，控制系統結構復雜。輪轂有刷電機採用先進技術，提高了電刷壽命，電機效率較高，控制系統電子線路簡單。
(3)可充電電池：用於電動自行車的電池主要有三類，即小型密封式免維護鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護鉛酸電池使用成本低，容量大，被國內企業普遍採用。
(4)充電器：充電器設計採用恆流、恆壓、浮充三階段自動轉換方式，對電池產生保護，有效地延長電池壽命。
(5)控制系統：控制系統設計有多項保護功能，如電量顯示、無線調速、軟啟動、欠壓保護、過流保護和剎車斷電等。保護電機和電池，可使電流有控制地輸出，產生所需動力，又不燒壞電機。目前國內開發的電動自行車，大多是以手動調速把手來自行決定電力供給方式。
二、如何選購電動自行車
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B. 新日電動車售後服務的保修范圍是什麼
只要沒有過保修年限，只要在官方保修范圍之內，都可以在任何一家官方的售後服務中心享受三包服務。
C. 新日電動車服務網點在哪有誰知道
你可以打全國統一電話四零零八八八六九九九問問，也可以進入新日網站，點聯系回我們，就可以查到這個號碼，也答有不少網友在問，但不知道為什麼，我只要一回答，就說我違反知道規范，給屏蔽了，難道新日不想別人知道這個號碼嗎。
D. 新日電動車售後服務部地址在哪
你可以在新日電動車的官網查詢你們自己哪裡的新日售後服務部地址，另外還可以打電話讓客服幫你找一個。
E. .新日電動車城中維修點在什麼地方。
哪裡壞了隨便修修吧！國產貨！
F. 徐州新日電動車售後維修點在哪裡
新日電動車 不知在哪修!但我的電動車是速派琪，幾次去我那車的維修點修車，見過不少內別的牌子車主容來此修車！你也可以去那修！站點[1]大潤發(福源)超市再向西50米左右,有個大站點,到那就能看到,旁邊是菜市場[2]還一個地方在建國路(解放橋那條路),對著橋走一直走，門面小,小心觀察.這個站點只能解決小問題! 注意:不要以為買什麼牌子車到他那去修就不要錢,我修過2,3次,換東西等都要錢!!!
G. 新日電動車的售後服務中心都在哪裡
新日電動車買半年後，我就後悔了，售後要錢的，買時說的比唱的都好聽。我的新日電動車版，剛買半年，遙控器權壞了。買時只有一個遙控器，我要兩個，賣家說出廠就一個。現在壞了去保修期內換個新的，眼看換的這個新的配件上面有兩上遙控器，賣家只給一個，說我提供的就是一個現在換也換一個，那個不給了。想要的話讓加錢，，想問下廠家是不是這樣規定的，生產出來兩個，給客戶一個，那個放那裡不給客戶，多要一個放那裡生孩子用？？早知新日電車生產一個遙控不就行了，生產兩個，那個給小偷提供方便用呢，還是生孩子用？客戶換配件不給完整的，還讓加錢。想知道投拆電話是多少，明天打個電話問問廠家。
H. 誰知道南京新日電動車維修點在哪裡啊
到你家那裡的城區找到新日專賣店！帶上你的三包卡！即使不在那裡買的也可以在那裡維修！！新日是全國聯保的！全國超過5000家專賣店
3000家維修中心！不愁沒地方修的
I. 新日電動車售後在哪些地方有
新日電動車目前已經遍布全國，你所在的城市也有，可以打客服短話問一下。
J. 新日電動車壞了，怎麼找售後上門
新日電動車買半年後，我就後悔了，售後要錢的，買時說的比唱的都好聽。我的新日電動車，回剛答買半年，遙控器壞了。買時只有一個遙控器，我要兩個，賣家說出廠就一個。現在壞了去保修期內換個新的，眼看換的這個新的配件上面有兩上遙控器，賣家只給一個，說我提供的就是一個現在換也換一個，那個不給了。想要的話讓加錢，，想問下廠家是不是這樣規定的，生產出來兩個，給客戶一個，那個放那裡不給客戶，多要一個放那裡生孩子用？？早知新日電車生產一個遙控不就行了，生產兩個，那個給小偷提供方便用呢，還是生孩子用？客戶換配件不給完整的，還讓加錢。想知道投拆電話是多少，明天打個電話問問廠家。