㈠ 製冷冷藏車的故障與維修視頻
和一般的空調差不多
㈡ 冷藏車的冷櫃車箱的製冷機組維修資料
您好，冷鏈馬甲冷鏈物流線上交易平台為您解答。
一、冷藏車開機前的維護與保養
開機前需要做以下的維護檢查，以確保機組運行的可靠和人身安全：1、檢查機組所有的緊固件和連接接頭應牢固可靠，如有松動將其擰緊(重點檢查壓縮機安裝及支架固定螺釘)。2、檢查皮帶輪、皮帶、蒸發器風扇等旋轉件是否有柔性物纏繞或與其他零件接觸，如有立即清除。3、檢查冷凝器、蒸發器、散熱片等如有紙屑、線頭及大量粉塵附著，應排除紙屑等異物，並用高壓空氣將散熱片中的粉塵吹乾凈。4、檢查壓縮機，如發現漏油現象應查明原因、排除故障、並加註冷凍機油。5、裝貨時貨物不能遮擋蒸發器出風和回風口，保持貨廂內冷氣循環暢通，以確保廂內不會有熱點。
二、機組維護與保養過程中幾種常用的操作方法
1、冷藏車製冷劑檢漏方法：
(1)電子檢漏儀檢漏法：打開電子檢漏儀靠近系統各管接頭處，如製冷劑有泄漏電子檢漏儀鬮將自動報警。
(2)肥皂水檢漏法：將肥皂切成碎沫加入少量溫水調成糊狀肥皂水。用小毛刷沾肥皂水在系統各管接頭周邊均勻塗抹，然後仔細觀察有無氣泡吹起，若有說明製冷劑泄漏。若系統有微漏現象需要重復兩至三次方能確定系統有無泄漏。
2、膨脹閥開啟程度調整方法：
A卸下膨脹閥上蓋帽
B將平口螺絲刀插入膨脹閥螺桿槽，順時針轉動為開度調小，逆時針轉動則將開度調大，調整完畢將膨脹閥蓋帽裝上。
三、冷藏車分體機組開。關機時的注意事項
1、待底盤發動機運行平衡時方能夠打開製冷機組，嚴禁先打開製冷機組後啟動發動機。
2、底盤發動機熄火前必須先關閉製冷機組，嚴禁先將底盤發動機烽火後關閉製冷機組。
四、冷藏車機組每運行100小時後的維護與保養
1、重復「開機前的維護與保養」的1~5項。
2、檢查壓縮機的轉動皮帶，如果要進行脹緊到皮帶松緊合適。
3、檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份，如有上述現象要進行更換。
4、當冷藏車長期不用時每隔15天要啟動機組運行1~2小時以上。
㈢ 冷藏車製冷機組有哪些故障怎麼維修
冷藏車的製冷機組比較容易出問題的應該是管路了。這個具體看操作和品牌了
㈣ 冷藏車製冷機組不製冷是什麼原因
冷藏車製冷機來組不製冷常自見故障原因分析：
1、製冷機組管道泄漏
對於加氟的機組，這個問題比較常見，因為氟利昂是在近密閉的管道里循環的，本身是不會有損耗的。那麼，在加氟利昂時出現滲漏，這就需要採用加壓試壓等方法去檢測或者即使維修。
2、製冷機組壓縮機故障
製冷機組壓縮機過熱導致保護器壞掉，機組如果沒有問題，那就是壓縮機報銷了。
3、製冷機組管道堵塞
管道堵塞原因有抽真空氣沒有抽干凈，或者是含水分造成冰堵導致。
㈤ 夏季冷藏車製冷機組該怎麼保養和維修
製冷機組風機設備製冷系統的維護保養有以下幾點:
1.運轉機組要經常觀察壓縮機的版油麵及權回油情況及油的清潔度，發現油臟或油麵下降要及時解決，以免造成潤滑不良;
2.風冷機的蒸發器要經常檢查除霜情況，除霜是否及時有效，會影響製冷效果，導致製冷系統的回液;
3.冷機組要經常清掃風冷器使其保持良好的換熱狀態。對於水冷機組：要經常檢查冷卻水的混濁程度，如冷卻水太臟，要進行更換。檢查供水系統有無泡、冒、滴、漏問題;
4.經常觀察壓縮機運行狀態，檢查其排氣溫度，在換季運行時，要特別注意系統的運行狀態，及時調整系統供液量和冷凝溫;
5.壓縮機需要定期維護：初期系統內部清潔度較差，在運行30天後要更換一次冷凍油和乾燥過濾器，在運行半年之後再更換一次(要根據實際情況而定)。對於清潔度較高的系統，運行半年以後也要更換一次冷凍油和乾燥過濾器。
㈥ 冷藏車不能有效製冷 為什麼達不到預期溫度
保溫不好，漏冷嚴重或者是冷藏車製冷系統存在異常狀況，製冷降溫能力變差所致。
建議回先檢查答確認冷藏車的保溫隔熱狀態如何，有沒有明顯的漏冷凝露部位存在，有這種情況的應先著手改善冷藏車車廂的保溫隔熱效果。
改善保溫隔熱效果之後還是不能達到設定溫度的，就是冷藏車製冷降溫系統存在異常狀況，比如冷媒泄漏，冷凝器過臟，風機電機異常等等情況，需要到當地正規的維修店去檢查維修。
㈦ 吧里有誰知道維修冷藏車製冷機的
這個一般冷藏車製冷機都是可以包售後的，過了保修期售後點也可以維修的
㈧ 冷藏車製冷機組維修組裝好學嗎
只要是正規的好學的。謝謝
㈨ 小型冷藏車製冷機組壞了怎麼維修
要看損壞的程度和原因。
當製冷機組出現異常故障的時候，需要仔細檢查，確認清楚製冷機組故障的准確位置和故障原因才能知道採取什麼樣的針對性措施來排除異常故障。
建議找廠家售後維修人員來現場檢查維修。
㈩ 冷藏車怎麼調試製冷
操作
冷藏車製冷機組系統的操作是否正確，直接影響製冷機組與運輸物品是否能安全到達目的。所以客戶要對自己的冷藏車製冷機組進行深入了解，才能根據運輸貨物的要求來選擇製冷溫度。
製冷機組溫度設定最低可達-18°，冷藏車製冷機組是用來保持箱內貨物的溫度，而不是冷卻有溫度的貨物，所以，如果想要貨物達到理想狀態，裝貨前請務必將貨物冷卻降溫後，再裝箱。這點請客戶謹記，那麼冷藏車製冷機組日常該如何正確操作維護呢？下面小編給大家講講。
當冷藏車在堵車時間長或者交通不暢時，冷藏車發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速檔工作時間過長，直接導致發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障會最為明顯。
解決方法：熱車後，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
如果冷藏車在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間是否灰塵過多，這時需用高壓氣體徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。提醒：平時定期擦拭冷凝器與水箱之間的塵土。
冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷效果且不明顯，最主要是空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：防凍液在添加與更換不規范，導致發動機水箱水道提前堵塞，出現水溫高。防凍液每兩年更換一次，再添加與更換時必須使用原裝件。提醒：發動機冷卻系統在添加防凍液時，濃度切不可超過60%，這也是造成水溫過高的原因之一。