挖機液壓泵調節器維修視頻

『壹』 挖掘機液壓泵功率調節器

騙子，騙話費的

『貳』 挖機調節器維修視頻

三一挖機控制器電源異常是怎麼辦
根據我多年維修挖機的經驗來看，一專開鑰匙就燒控制屬器的保險是因為給控制器供電的火線有打鐵（接地短路）情況。
可能有問題的地方：1、線路有破損導致通過車體接地（重點檢查線夾子的地方，看有沒有破損的），可以用萬用表分段測量線路和車體之間的電阻，如果為零就是線路破損接地了；2、控制器內部損壞接地，可以用萬用表測量控制火線和地線之間的阻值，如果為零就是控制器內部損壞接地了。

『叄』 挖掘機液壓泵維修

當挖掘機液壓泵嚴重磨損對挖掘機有著致命的影響，因此挖掘機出現此類問題必須及時解決。挖掘機液壓泵維修時從以下三點查找故障原因：
（1）檢查動臂油缸的內漏情況
最簡單的挖掘機液壓泵維修方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。
（2）檢查操縱閥
首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝後若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴重應更換。
（3）測量液壓泵的壓力
若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。
一、一般造成動臂帶載不能提升的主要原因為：
1、挖掘機液壓泵嚴重磨損
在低速運轉時泵內泄漏嚴重；高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由於泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，最後導致故障發生。
2、液壓元件選型不合理
動臂油缸規格為70／40非標准系列，密封件亦為非標准件，製造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統調定壓力高。
3、液壓系統設計不合理
操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷（高壓）情況下工作，並且系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂（後曾發現此類故障）。
二、改進及效果
（1）改進液壓系統設計
經過多次論證，挖掘機液壓泵維修最後採用先進的優先閥與負荷感測全液壓轉向器形式，。新系統能夠按照轉向要求，優先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩餘部分可全部供給工作裝置迴路使用，從而消除了由於轉向迴路供油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了液壓泵的工作壓力。減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。
（2）優化設計動臂油缸和液壓泵造型
降低系統工作壓力。通過優化計算，動臂油缸採用標准系列80／4。液壓泵排量由10ML／R提高為14ML／R，系統調定壓力為14MPA，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
（3）加強日常檢查和維護
在使用過程中還應注意挖掘機的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護。避免挖掘機液壓泵嚴重磨損，這樣才能減少挖掘機液壓泵維修次數。

『肆』 液壓泵調節器不起調節作用怎麼回事

1、長期不換油及年久失修等，使油液污染嚴重，導致該閥卡死在常開位置上(還有的擅自將此閥拆除)，於是回油控制器不起散熱作用，勢必引起油溫過高 。

2、控制器散熱性能不良導致的，如外部散熱翅片變形或堵塞，冷卻作用差；冷卻風扇量不足；液壓油控制器內部管道阻塞。

3、發現其減震箱內油位大大超過觀察油平面螺絲處(一般約為1.5L)，而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉動過程中，產生大量的熱量並傳遞到液壓泵，導致系統發熱。

液壓泵調節器維護要考慮液壓泵的類型、液壓升降機和液壓升降平台液壓系統工作壓力。

(4)挖機液壓泵調節器維修視頻擴展閱讀：

液壓泵的各種控制，最終都是通過調節伺服活塞來控制斜盤角度，從而達到調節液壓泵流量的目的，調整泵流量也就是調整挖掘機整機速度快慢。說起流量調節就不得不講一講反向流控制。

在主控閥（分配器）中有一條中心油道，當主控閥各閥芯處於中位時（手柄無操作時）或者閥芯微動時（手柄微操作時）液壓泵的液壓油通過中心油道到達主控閥底部溢流閥。

經過底部溢流閥的增壓產生方向流，發動機啟動後無動作時液壓迴路是直通油箱，液壓系統無壓力。也就是說挖掘機在不工作的時候，使挖掘機排量減少，降低損耗，防止憋車現象。

『伍』 誰里有修理挖掘機的教材（線路和發動機液壓泵），有視頻的更好

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『陸』 如何維修挖掘機液壓泵

液壓泵是比較精密的液壓設備，建議非專業人員不要拆卸維修，避免產生更大的損害。
通常維修液壓泵都是需要通過專業先進的液壓泵性能檢測設備來找出問題，並且維修更換零配件後也是需要再次檢測，才能確保性能修復。

『柒』 挖掘機液壓泵壞了如何維修工程機械液壓壞了能修嗎

工程機械液壓維修不僅僅是修理液壓泵的問題，還有可能是整個液壓專系統出現了故障。需屬要經過專業維修人員進行故障排除診斷才能修理好；另外如果是液壓系統中的液壓泵的問題，那麼需要通過第四代以上的專業檢測設備才能查找出全部的問題。

『捌』 挖掘機液壓泵調節器

你這是自問自答嗎？

『玖』 挖機修過液壓泵就憋車，一用力就要熄火是什麼原因

1 檢查挖掘機的燃油油路是否出現故障.
2 燃油油路沒有問題那麼主要檢查版主泵調節器權內部付控制伺服活塞是否老化泄油.
3 如果老化泄油就會導致主泵出油流量加大(即主泵功率變大),造成挖掘機憋車,憋機故障.
相應故障解決方法:
首選,減小挖掘機液壓泵功率,使之小於發動機的功率.
其次,把液壓泵進行調試,把液壓泵的功率降至發動機功率95‰.
4 主要檢查：油箱內有沒有東西， 進油管，油水分離器，柴濾，（空濾堵塞也可能造成憋車）
再解決不了就得找代理商問問了。

『拾』 挖掘機換了液壓油泵修理包之後動作慢

看一下回油濾復芯和吸油濾芯中制有沒有銅粉，挖掘情況正廠液壓油一般5000小時更換，帶破碎錘1000—1500更換，行走一邊無力為兩個泵壓力不一致，一般從顯示屏就能看到泵壓力，個人感覺還是液壓泵問題和油品問題