『壹』 奧威11升發動機皮帶安裝圖
奧威發動機是配置了24氣門，但是不知道大家知不知道這台發動機雖然氣門增加了一倍，但是它的凸輪內軸的凸輪個數並沒有變化，這就決定了它的配氣方式並沒有太大的變化，增加了氣容門個數只不過是為了使發動機獲得更多的空氣，使得燃燒更加充分，使廢氣能排得更加徹底。
從而增加發動機的動力，達到節省燃油的目的，所以大家不要被復雜的外表所迷惑，其實它仍然和普通的六缸機工作原理是一樣的，只不過是在原有氣門的基礎上又增加了六個氣門橋，使得每一個缸都有兩個進氣門兩個排氣門，工作順序依然是1-5-3-6-2-4。
(1)奧威11升拆裝維修視頻擴展閱讀：
平皮帶的剖面為扁矩形，皮帶輪的表面為光滑的圓柱形，皮帶在皮帶輪上工作時，其內面是工作面。三角皮帶剖面為梯形，三角皮帶和皮帶輪槽在兩側面接觸，故其側面是工作面。由圖可見，在同樣的Q力作用下，三角皮帶在工作表面上產生的正壓力N較平皮帶大。
故在其它條件相同時，三角皮帶能傳遞較大的圓周力。圓皮帶一般只適用於小功率的傳動，如縫紉機和某些儀器上的傳動裝置。三角皮帶傳動較平皮帶傳動應用廣泛，而兩者的計算原理基本相同。
『貳』 奧威11升發動機更換剛同,後機油壓力太低
機油壓力和缸筒是沒有關系的，機油壓力主要涉及，機油泵，主軸瓦，主油道安全閥 連桿瓦和分軸瓦的關系很小 建議你把油底卸下 看一下機油泵的收集器是否有贓物，
『叄』 奧威發動機維修視頻
奧威發動機是配置了24氣門，但是不知道大家知不知道這台發動機雖然氣門增加回了一倍，但是它答的凸輪軸的凸輪個數並沒有變化，這就決定了它的配氣方式並沒有太大的變化，增加了氣門個數只不過是為了使發動機獲得更多的空氣，使得燃燒更加充分
『肆』 有奧威11升的氣門調節視頻嗎
奧威發動機是配置了24氣門，但是不知道大家知不知道這台發動機雖然氣門專增加了一倍，但屬是它的凸輪軸的凸輪個數並沒有變化，這就決定了它的配氣方式並沒有太大的變化，增加了氣門個數只不過是為了使發動機獲得更多的空氣，使得燃燒更加充分，使廢氣能排得更加徹底，從而增加發動機的動力，達到節省燃油的目的，所以大家不要被復雜的外表所迷惑，其實它仍然和普通的六缸機工作原理是一樣的，只不過是在原有氣門的基礎上又增加了六個氣門橋，使得每一個缸都有兩個進氣門兩個排氣門，工作順序依然是1-5-3-6-2-4，但是它的第一缸的第一個氣門並不是進氣門而是排氣門，整個發動機是的氣門順序是排進，排進，排進。。。而不是進排，進排。。。 所以它的氣門間隙調整應該是這樣的，請大家記住; 在一缸上止點時可以調1，2，3，4，7，8，9，10，15，16，17，18 在六缸上止點時可以調5，6，11，12，13，14，19，20，21，22，23，24 （從發動機前端看） 一，六缸的上止點找准可以看油泵側飛輪殼刻度檢查孔。 （O|T） 進氣門間隙：35mm排氣門間隙：40mm （發動機冷態時）
『伍』 奧威11升460制動電磁閥怎麼換
建議找維修換，換電磁閥首先要接電腦看故障碼，是電磁閥問題才換。那玩意功能很簡單，不容易壞，壞了也有故障碼。
『陸』 奧威11升不拆氣門室蓋怎麼找1缸上止點
你好！把正時盤對了就是上時點了！或者拆卸火花塞也可以找到上時點！汽車問題，問汽車大師。如有不明請登錄汽車大師找我。
『柒』 奧威11升420排氣制動怎麼調整維修手冊
一般都是廠家調好的，壞了只能換【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『捌』 一汽解放奧威發動機 維修視頻
四氣門的么
『玖』 奧威中橋組裝維修視頻
先把傳動軸拆下，凸緣裡面有個大螺絲，（好像是42的）再把卡螺絲的卡子拔出來，用套筒扳手把螺絲擰下來就行了