㈠ 收割機多路閥故障
收割抄機多路閥能安2個。襲
收割機多路閥的最大工作壓力420bar，單片最大流量達380l/min。它整體採用統一的模塊化設計，可以為工程車輛的製造者提供可靠的系統解決方案。用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。既可以是簡單的負載敏感手動多路閥，又可以是與負載無關與泵流量無關的帶非飽和功能的電控比例控制閥，當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調節節流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恆定，且不受負載變化的影響。
㈡ 收割機增加一個液壓分配器怎麼連接
有個寄增加一個醫療分配器，怎麼連接看一下說明書吧？
㈢ 收割機多路閥調節方法
不知道你要調什麼,最好找廠家服務人員調
㈣ 收割機用液壓多路閥哪有賣多少錢一個
你這個閥上面的第一個孔是進油口;最下面的是回油口。中間的4個是接工作油缸或其它。他是回雙作用的即答一個接進油另一個需要接回油。如果你是單向油缸，不是雙向油缸還不好用，需要將另一個孔的油接回油箱。 棗陽永鑫叉車
㈤ 沃得收割機多路閥壓力怎麼調
可以的，調節負載感應梭閥即可。
負載感應梭閥將各工作閥片的負載壓內力傳至進口閥塊的壓力補償旁容通溢流閥，當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的復彈簧側。此時，通過閥心的負反饋作用，來自動調節節流閥口兩制端的壓力差，使其基本保持不變。
多路閥整體採用統一的模塊化設計，可以為工程車輛的製造者提供可靠的系統解決方案。用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。既可以是簡單的負載敏感手動多路閥，又可以是與負載無關與泵流量無關的帶非飽和功能的電控比例控制閥。
㈥ 沃得收割機液壓問題，液壓系統不好用了什麼原因
不要用的原因很多，一般都是升降慢，轉向沉，或者是沒反應！從油開始，看油夠不夠，回油質有答沒有變壞，然後就是泵開始，有沒有內泄，密封不嚴的問題，油管有沒有漏油，然後就是多路閥，有沒有漏油，或者堵塞 故障，剩下就是液壓轉向器，各個油缸有沒有問題了！