理想智造售後維修問題

Ⅰ 理想智造這款車怎麼樣

還行吧，沒什麼讓人眼前一亮的設計，就是中規中矩的好看。

Ⅱ 理想汽車續航方面怎麼樣啊有沒有了解的人來說一下。

理想one汽車體驗依次如下，在東北0-10度純電續航里程180公里，實測續航里程160公里，冬季零下10度以上也有120公里，綜合續航里程可超800公里。
1,第一位我肯定是給純電駕駕感受的,這是電動車的先天優勢。無論是對比多少價位的燃油車,純電的駕駛體驗一定是更好的。326匹的動力響應速度和加速的平順性,這部分體驗請各位試駕親身體會,而且這部分體驗在理想ONE這里無關電量多少,增程器開啟與否,一直保持一致的動力性,與傳統的混合動力車不同。因為我們是電動車!!
2.空間,理想的空間很大,利用率也很高,前中後三排空間都不錯,後尾箱空間也很可觀。
3.智能化,四個大屏視覺上很酷,功能目前也不錯,未來成長的空間還很大,有很大潛力。智能汽車是我購買的重要原因,不要跟我討論carplay ,這是兩碼事。4,輔助駕駛,首先目前的全部功能是標配的,不需要再付費購買。這套L2輔助駕駛功能硬體配置不高,但是實用性很強。ACC+LKA可以解決了長途的疲勞。用過的車主都說好。
5增程式,無里程焦慮,低用車成本。作為電動車,續航和補能是不能迴避的問題。這一點在理想ONE上不存在。作為一個市區用車為主的人, 100多公里的純電續航(電量100%-17%)足夠每日通勤。長途出行在高速上用油,無里程焦慮。我本身有家充,利用分時用電計費,預約凌晨充電,綜合用電成本,不到1毛錢一公里。(可以看我之前發的電費單)這里立個FLAG ,增程式這套方案,一定會有越來越多整機廠家跟進。6所有的汽車品牌都會有售後問題。理想作為一個新品牌,在售後的響應速度處理速度上都是令人滿意的。這半年,我一共維修了兩次理想(一次玻璃被砸,一次被別人撞了對方全責) ,在維修售後上我可以說無憂慮。(詳情看我之前的帖子)隨著飯噴中心和維修中心不斷開設,這方面會越來越好。
【最不滿意】
依次如下1,自動泊車功能。目前這一部分是我覺得理想ONE最不智能部分,直接導致這部分功能使用頻率不高。2,語音助手功能。語音助手是我選購理想ONE的重要因素,我有經常使用語音助手。但是目前語音助手功能還是離大家期待的水平有距離,希望這方面可以繼續加強。3.軟體功能送代的速度希望加快,豐富副駕駛屏幕的功能。我知道這個需要時間,但是也希望理想在這方面加快步伐,可以做到在同行領先水平。
【空間】
空間,理想的空間很大,利用率也很高,前中後三排空間都不錯,後尾箱空間也很可觀。副駕駛可以放倒與第二排位置形成"女王副駕"。六座很好用,兩個三口家庭出行。爸爸一排,媽媽二排,孩子三排。每個人都會有自己的專屬空間
【動力】
純電駕駛感受的,這是電動車的先天優勢。無論是對比多少價位的燃油車,純電的駕駛體驗一定是更好的。326匹的動力響應速度和加速的平順性,這部分體驗請各位試駕親身體會,而且這部分體驗在理想ONE這里無關電量多少,增程器開啟與否,一直保持一致的動力性,與傳統的混合動力車不同。因為我們是電動車!16.5秒數字看起來不怎樣,別忘了這是一台六座SUV,車長超5米, 2.3噸!!
【操控]
未試駕過理想one之前,我是有點擔憂的,畢竟是一台5米長, 2.3噸的車。但是如果你駕駛的話會發現理想很容易開,方向盤很輕,油門反應也很快。(我選動力運動,轉向舒適),這個請你去親身試駕。
【能耗】
作為一個大部分時間市區用車為主的人,我可以裝家充,利用分時用電計費,預約凌晨充電,綜合
用電成本,不到1毛錢一公里。(可以看我之前發的電費單)油耗多少,其實我沒有太在意,也用的不多。
舒適性，理想的懸掛在柏油路上表現的說是一流，很舒服。但是到了一些細碎路面或者坑窪路面，懸掛的表現一般，這跟車太大車重有關。他的溫度控溫區分為三個空調區，前排兩個獨立的後排，一個獨立的車內的噪音，全車七塊雙層隔音玻璃，輪胎也是米其林靜音胎。
外觀，這個見仁見智，每個人感受不同如果是大SUV，我是喜歡方正外觀的。理想正是我喜歡的樣子，車子大，足夠霸氣，20寸輪轂，星環燈同色輪眉，回頭率爆表。
內飾，那是在四平的加持下顯得科技感十足，整體內飾還是偏簡約單一，缺少傳統的豪華感，內飾和外觀一樣，也是見仁見智。
性價比，全系頂配，看配置表你就知道性價比之王。除了一個顏色加價，沒有選裝，如果經濟允許，建議首選。

Ⅲ 理想汽車向公眾道歉，這是怎麼一回事呢

理想ONE汽車此前發生多起“斷軸”事故，然而在解決此次問題上卻偷換概念，打著免費進行硬體升級的旗號進行變相召回。。

一、理想在隱瞞事實、逃避責任

在今年11月7日，理想汽車迫於輿論壓力正式發布車輛召回聲明，將召回在2020年6月1日及此前生產的理想ONE，為其免費更換擺臂。並同時性發表致歉聲明，對此前採用的不當說法表示歉意。之前發生斷軸事件官方給出的解釋是基本上都是嚴重碰撞後導致，與汽車本身質量問題沒有任何關系。但是接二連三的發生斷軸事故實在是沒有辦法推脫了。這種做法已經嚴重引起消費者不滿，所以理想之後發布致歉聲明。

這件事情上也說明了消費者並不怕一家企業出問題，而是明知有問題還不去解決問題的態度。只要理想製造商願意接受消費者的意見，消費者同樣也會給其改過自新的機會。

Ⅳ 理想汽車高速公路著火，是質量問題還是意外

汽車在高速公路上著火多半是質量問題，也有一些是人為或者意外。汽車是我們日常生活中最不可缺少的交通工具之一，但是汽車的車禍率也是十分高的，全世界平均每30分鍾就有人死於汽車交通事故。如此高的數據導致了汽車也一直伴隨著安全問題。高速公路是採用瀝青或者混凝土的高級路面，高速公路每年的車流量都是十分高的，特別實在春運期間，經常可以看到高速公路上堵車的情景。 希望製造商可以加大生產的質量，車主及時保養車輛，不要疲勞駕駛，減少這種悲劇的發生。

Ⅳ 理想智造有補貼嗎

理想製造有補貼嗎？當然有補貼呀！

Ⅵ 交付一萬台 理想ONE又一里程碑事件！

[汽車之家?新能源]?日前，理想ONE第一萬台用戶交付儀式在理想汽車常州基地舉行。自2019年12月正式交付以來，理想汽車用時天成功交付一萬台車。

『2020款理想ONE』

對於初創車企來說，單車型交付一萬台絕對屬於里程碑事件，這條路上理想ONE走了195天，下面就來盤點下國內主流初創車企交付一萬台的相關信息和時間節點。

在以上表格中，除威馬EX5並未公布一萬台交付時間外，蔚來ES8、蔚來ES6、理想ONE和小鵬汽車G3四款車型交付一萬台平均用時在6個半月左右，其中蔚來ES6用時最短，僅為185天。究其原因，蔚來ES8確立了豪華性能電動車的品牌定位，ES6價格更親民，產品也更加成熟，另外蔚來老客戶推薦的推廣模式也功不可沒。（文/汽車之家張文浩）

Ⅶ 理想汽車的售後怎麼樣

買汽車還是買市場保有量比較大的品牌，比較讓人放心，買這種小品牌的售後和維修很難保證的

Ⅷ 部分理想汽車零售中心、交付中心及維修中心2月10日起恢復營業

中國網汽車2月抄10日訊日前，記者從理想汽車官方獲悉，部分理想汽車零售中心、交付中心及維修中心從2月10日起恢復營業。

北京區域3家：理想汽車北京華熙LIVE零售中心、理想汽車北京藍色港灣零售中心、理想汽車北京交付中心；上海區域1家：理想汽車上海世紀匯零售中心；廣州區域2家：理想汽車廣州高德置地零售中心、理想汽車廣州交付維修中心。理想汽車的其它店面將依據各地疫情防空要求，安排恢復營業時間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 被踢出局理想智造股權變更 力帆控股退出

近日，我們獲得消息稱：重慶理想智造汽車有限公司發生工商變更，原投資人重慶力帆控股有限公司退出，而新增投資人變更為重慶滿旺機械配件銷售有限公司，並實現對理想智造100%控股。

重慶理想智造汽車2003年09月10日成立，經營范圍為研發銷售汽車及汽車配件，內燃機及內燃機配件。天眼查數據顯示，2018年12月17日，重慶理想智造被車和家公司（後更名為「理想汽車」）以6.5億元收購；2019年12月26日，理想汽車旗下公司重慶新帆機械設備有限公司退出理想智造，重慶力帆控股有限公司進入股東行列；同時理想汽車聯合創始人、總裁沈亞楠不再擔任理想智造法定代表人，接任者為溫志泓。

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