㈠ 我的龍工50裝載機，濰柴WD615的發動機沒力是怎麼回事
沒力的原因太多了，先換油濾，空濾，檢查增壓管，這些最常見的，不行叫個師傅檢查
㈡ 請問裝載機濰柴WD615發動機怠速不穩怎麼回事
包月加了公家油後就出現這種情況，很有可能是加了質量很差的柴油，使版柴油泵裡面的柱塞磨損權了，就是我們通常所說的油泵芯子，拆下來到實驗台上檢查檢查就知道了！
濰柴WD615的油泵柱塞一套不是很貴，一千多一點。
㈢ 求濰柴斯太爾WD615發動機維修手冊
本處只有杭發斯太爾發動機的相關資料，有沒有興趣了解呀
㈣ 濰柴WD615系列柴油機 維修安裝
後曲軸油封就直接砸進去的
但是砸的時候要放平 不要歪著放 如果那樣它還會漏油內
正時齒輪容怎麼說呢，各種發動機對的時候都不一樣，我就拿維柴615舉例吧
它的額定功率是213KW 發動機的齒輪箱里有這幾個齒。噴油泵齒輪/曲軸齒輪/凸輪軸齒輪/還有帶頂機油泵的過橋齒輪。曲軸齒輪帶動過橋齒輪，過橋齒輪帶動機油泵。曲軸齒輪帶動中心齒輪，中心齒輪帶動打氣泵，中心齒輪還帶動轉向油泵赤。
除了噴油泵齒輪沒有記號，其他的齒輪上面都有記號。0對0，1對1！ 這我就不用介紹了.
還有一點，對時間的時候「必須」先上齒輪圈，調到0刻度，再去對記號。
懂了嗎？ 修車不在於多，在於「精」，多看，多動手！
不懂的話再問我好了，時間不允許，先說到這~！
㈤ 濰柴wd615發動機是裝載機上的發動機 換了汽泵怎樣對火啊
他的方法你可能會對到6缸的
我給他加個補充
你將6缸氣門罩蓋打開
盤動發動機版
到6缸排氣門剛關權
進氣剛開時是1缸的工作上止點(因為6缸和1缸上止點相同但工作差360度)
再看後邊的型輪對12--14度位子
高壓泵體的箭頭和提前器橫線對齊(是1缸位)
㈥ 康明斯WD615發動機組裝和拆卸的視頻在哪裡下
你說得好像是濰柴吧 WD615
求採納
㈦ 各位大神，我有一台50裝載機，發動機壞了，濰柴WD615，沒法修了，想買一台新的價格是多少
買個工況好點的二手 兩三萬
㈧ 濰柴WD615發動機剛大修完車沒有勁怎麼回事
先測一下缸壓 再就是點火時間
㈨ 濰柴發動機WD615.44氣門調節方法 視頻
氣門間隙的調整：抄
採用WEVB系統襲後，柴油機排氣門間隙的調整方法與原來有所不同，具體調整方法如下所述所要調整的氣缸的活塞位於壓縮行程上止點；
在序號2調節螺栓總成松開，不壓緊排氣門搖臂封油平面的情況下，在序號5氣門搖臂活塞與排氣門桿端面或氣門帽端面之間放入0.4mm的塞規，先通過調整氣門推桿端序號10氣門間隙調整螺釘，將總氣門間隙調整為0.4mm，然後將圖中箭頭所指防松螺母擰緊。
注意：調整過程中應轉動氣門間隙調整螺釘直到將塞規夾住，從而保證使序號5氣門搖臂活塞壓到底，與排氣門搖臂中的活塞安裝孔底部平面之間無間隙；
在序號5氣門搖臂活塞與排氣門桿端面或氣門帽端面之間再放入0.25mm的塞規，通過調整序號2調節螺栓總成，將氣門端的間隙調整為0.25mm，再將圖中箭頭所指防松螺母擰緊。
注意：調整過程中應轉動序號2調節螺栓總成直到將塞規夾住，從而保證使序號5氣門搖臂活塞壓到底，與排氣門搖臂中的活塞安裝孔底部平面之間無間隙。