㈠ 重汽豪沃車換四配套需要磨合嗎
要的，不管什麼車換四配套都需要磨合的，就算只換組小瓦也都要磨合一下。
㈡ 豪沃重汽375換四配套後動力不足,基本的已經全部檢查完畢，在線等，急
機油泵有沒有換
㈢ 跪求解決，豪沃371剛剛大修換機體，四配套，機油泵，氣泵，曲軸，大小瓦等內部除活塞全換了！早上剛起...
需要確認是機油上串還是下串。另外你沒有換活塞，活塞表面和環槽情況如何。這個很關鍵。
㈣ 豪沃自卸車換了四配套沒磨合會出現什麼後果
加快機械磨損，縮短大修里程。
㈤ 09年豪沃重汽前4後8，機油壓力低，大修後換四配套。曲軸，機油泵，增壓器，仍然壓力低。在線等，急，急，
你檢查一下是不是哪裡漏油，所以才把油壓卸下了。建議你先檢查一回下氣門搖臂軸或氣門腳那邊答有沒有出油或出油是不是特別大？沒出油就是油壓真的很滴，出油很大就是油壓從這卸掉太多，有的車型在主軸頸這邊裝有冷卻活塞的噴油嘴，你檢查一下是不是掉了，還有一些發動機在發動機的主油道之間設有內四角的螺塞，該螺塞脫落油壓會降得特別大，這個本人在維修中見到過，還有的漏油是壓前端蓋那邊內部，不知豪沃在曲軸前端蓋裡面是不是還有兩片止推片，有的車型有。如有該止推片你就看一下機油有沒從那邊流出來。重點檢查發動機某些部位的機油噴嘴。還有你看下機油冷卻器的墊是不是有發現油道內對沖，或是調限壓閥的閥門是否有卡滯。建認你可以用機械油壓表直接檢查濾清器或調壓閥或冷卻前面的油路連接處的油壓，看是否正常。機油泵上的集濾器至機油泵的那些鐵菅你要重點檢查是否有脫焊或接頭松動不密封而引起吸油時的真空不足而吸不上機油或吸油較少。對了你的機油濾清有換或清洗嗎？如果上面說的全是「廢話」，建議你使用吊油法，。你先給一些分，加分。分太少了不然就免談了，哈哈。。。
㈥ 豪沃自卸車換了四配套沒磨合會出現什麼後果
沒什麼後果，就是盡頭不大
㈦ 為何重汽發動機換四配套總是沒有動力不足怎樣維修
積碳會造成來汽油燃燒不充分，使源發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
㈧ 豪沃發動機換了四配套，水進機油內
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油
如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。
千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！
二、如何選機油
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應盡量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應盡量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度范圍較窄，多級機油可以在較寬溫度范圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換機油濾清器。
㈨ 為什麼豪沃車我換了兩個四配套都不行啊
是怎麼不行？燒機油？還是車動力不行