柴油8kw發電機維修視頻

❶ 8kw柴油發電機不發電是怎麼回事

1）柴油發電機停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小版，停機後勵磁權繞組中沒有電流時磁場就消失。
（2）發電機的磁極失去磁性。
（3）勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。
（4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
（5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。
（6）發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。
（7）發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
（8）發電機引出線接線松動或開關接觸不良。
（9）熔斷器熔斷
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❸ 柴油發電機不發電怎樣維修

1：對發來電機主輸出迴路進行檢自查，防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立；

2：有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕；

3：無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，具體方法是：

A：用12V直流電池，負極接AVR板「XX」接線柱，正極通過一個二極體接AVR的「X」接線柱，(注意：必須使用以下所示二極體，以保證AVR不被損壞）

B：重新啟動康明斯柴油發電機並記錄主定子輸出電壓，該電壓接近於額定電壓，或AVR接線柱P2-P3間的電壓介於 170-250V；

B：停機，斷開「X」和「XX」接線柱的電池供電，重新啟動康明斯柴油發電機，此時柴油發電機應能正常運行，若發現仍然無電壓，則可認為柴油發電機或AVR存在問題。

❹ 柴油發電機的日常維護步驟

A級保養（日常保養）
1.檢查發電機工作日報；
2.檢查發電機機油平面、冷卻液平面；
3.日檢發電機有無損壞、滲漏，皮帶是否鬆弛或磨損；
4.檢查空氣濾清器，清潔空氣濾清器芯子，必要時更換；
5.放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物；
6.檢查水過濾清器；
7.檢查起動蓄電池及電池液，必要時添加補充液；
8.起動發電機並檢查有無異響；
9.用空氣槍清潔水箱、冷卻器及散熱網灰塵。

B級保養
1.重復A級每日的檢查；
2.每100至250小時，要更換柴油濾清器；
所有柴油濾清器不可清洗．只可更換。100至250小時只是一個彈性時間，必須要根據柴油實際的清潔程度而更換；
3.每200至250小時，要更換發電機機油及機油濾清器；
機油必須要符合 CD級以上；
4.更換空氣濾清器（機組運行300-400小時）；
要重視機房環境而決定更換空氣濾清器的時間，此濾清器是可以用氣槍清潔；
5.更換水過濾清器及添加DCA濃度；
6.清洗曲軸箱呼吸閥濾網。

C級保養 機組運行2000-3000小時，請進行如下工作：
重復A、B級保養
1.拆下氣門室蓋，清洗油污、油泥；
2.緊固各部螺絲（包括運行部分、固定部分）；
3.用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物；
4.檢查渦輪增壓器的磨損程度並清洗積炭，必要時進行調校；
5.檢查、調整氣門間隙；
6.檢查PT泵、噴油器工作情況，調整噴油器行程，必要時進行調校；
7.檢查、調整風扇皮帶、水泵皮帶的松緊，必要時進行調整或更換：清洗水箱散熱網，並檢查節溫器的使用性能。

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❻ 發電機氣門修理視頻

柴油發電機組氣門的幾種檢修方法
1、儀器測量法；
柴油發電機組一般使用的是螺紋介面式汽缸壓力表，使用時要先將汽缸壓力表螺紋介面旋入噴油器座孔內，然後用起動機帶動曲軸旋轉4～6s，使柴油機轉速保持在300r/min左右。這時汽缸壓力表所指示的壓力值就是被測汽缸的壓縮力。記下測量數值，然後再向汽缸內加入少量機油，轉動柴油發電機，如果測得的壓力與正常什有明顯的差異，說明被測汽缸柴油發電機組氣門的幾種檢修方法的氣門有故障。

2、經驗排除法；判斷氣門是否發生故障要具備3個條件：柴油發電機在運轉過程中轉速不穩定，排氣管有「突、突」聲，排煙異常（冒黑煙或藍煙）。當柴油發電機組具備這3個條件後，再用單缸斷油法來確定出現故障的汽缸。
方法是：分別斷開各缸的高壓油管，觀察各缸在斷開高柴油發電機組氣門的幾種檢修方法壓油管前後工作狀態的變化。若某缸高壓油管斷開後排黑煙現象消失或減弱，說明該缸有故障。若某缸高壓油管斷開後排黑煙或藍煙現象未消失，表明該缸沒有故障。若分別將各高壓油泵的油管斷開後未發現有故障的汽缸，則應從柴油機易發生的共性故障去分析。

3、修理方法；氣門屬於易損件，當發生嚴重燒損或斷裂時，一般應更換同一型號的新品。柴油發電機組氣門的幾種檢修方法若在錐面上出現積碳過多、麻點或銹蝕面積較小時，可用氣門研磨機或手工進行研磨，以達到氣門密封燃燒室的效果。手工研磨時，氣門要在氣門座上往復旋轉，並經常改變位置，每一次改變位置應以不大於15°為宜，以免磨出環形痕跡。第一遍研磨時，要在氣門錐面上塗以較粗一點的研磨砂膏。當氣門錐面與氣門座之間磨出無斑痕的接觸帶時，除去粗砂膏，換柴油發電機組氣門的幾種檢修方法用細研磨吵膏繼續研磨，直到在氣門錐面與氣門座圈之間出現灰色無光的環帶時，再用柴油清洗附在氣門錐面和座圈上的吵膏。然後進行密封性檢查，直到達到要求為止。

4、觀察法和經驗法；可用觀察法和經驗法來判斷氣門是否發生斷裂故障。拆卸氣門室蓋後進行檢查或用平口螺絲刀扳動柴油發電機飛輪。柴油發電機組氣門的幾種檢修方法若出現卡滯現象或無法扳動飛輪，一般說明氣門掉入汽缸內，噴油泵一調速器總成內部凸輪軸與調速齒輪之間的定位鍵損壞或前部齒輪箱內部齒輪有咬合現象等。

❼ 8KW三相汽油發電機線圈接線圖和視頻

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