❶ 重汽電噴336發動機很難起動，噴起動液起動只有怠速
柴油機無法啟復動
故障製表現：1、啟動數次均不能啟動或啟動困難。2、勉強啟動後迅速停車。
主要原因：1、柴油品質差，漂浮物和雜質較多；2、柴油濾芯堵塞；3、進 油管漏氣；4、柴油輸油泵損壞；5、蓄電池電量不夠；6、停車電磁閥損壞。
❷ 重汽336柴油機發動機大修後不久又拉瓦什麼原因
發動機大修後『抄拉瓦』原因如下，襲
1 噴油器失效（共軌發動機回油管在氣門室蓋內部的會有柴油罐接頭漏油強狂）後柴油通過氣缸流入油底殼，稀釋了機油，機油失去潤滑作用後導致軸瓦潤滑不良進而造成損傷。
2 機油泵磨損，機油壓力達不到要求。
3 使用的新機油為劣質機油，導致軸瓦潤滑不良，
4 大修發動機後機油道清洗不徹底有殘留異物造成軸瓦磨損。
5 值得注意的是大修發動機時建議更換機油散熱器，因為上次損壞時鐵屑會粘貼在機油散熱器內部難以清理干凈。
6 主軸瓦以及連桿瓦螺絲扭緊力矩間隙調整 螺絲擰緊順序對發動機都有一定影響。
❸ 重汽336發動機拆裝維修正時怎麼對
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的回正時工具,至於如何判答斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火,不放炮,動力強勁,油門反應迅速,既已可判斷為正時無異常!
❹ 重汽336發動機氣門怎麼調整
調整方法跟兩氣門機差不多，主要是轉動飛輪確定1缸的活塞在壓縮沖程上止點！然後用回手搖動搖臂答，確認間隙過大就需要調整，重汽08年出產的杭發WD615系列柴油機也是四氣門，不過調整時要確定兩螺釘間隙差不多大就行，大概0.3-0.5MM，依次重復做調整就可以了
❺ 中國重汽HOWO國3發動機.336電噴的/..高手幫我分析一下
就目前國內重卡發動機，當首推東風天龍配裝的雷諾Dci11發動機，技術先進，性專能優良，屬油耗低，國內其它機型難以匹敵。且天龍自重輕，技術先進，售後完善。至於所謂的國3，說白了就是油泵式+廢氣再循環系統，一般稱之為<EGR>的，算是假國3吧，高壓共軌直噴的可以達到國3標准。動力性不差，如果你做工地用，還是買油泵式的吧，相對來說要皮實一些，維修費用相對低一些，而且對環境的要求相對也要低一些。油耗則比電噴發動機理論值要高一些；畢竟耗油量跟個人操作也有很大關系的。另外，單純只對比發動機很片面，變速箱也很重要，以及後橋速比，在這些參數的選擇上，應根據你的需求來進行選擇。
❻ 請問豪沃336發動機大修後，機油壓力老是低，請師傅們這是什麼事
原因很多，如果大小瓦配合間隙過大會造成泄壓，機油壓力會偏低，機油泵上有個限壓閥，如果開啟壓力過低也會造成壓力偏低，機油粘度過稀，也會造成壓力過低，如果機油沒問題，建議先更換機油泵試試
❼ 維柴電噴維修視頻
發動機電腦內的可編程只讀存儲器(PROM)-噴油器，恢復其控制的最優化、空調及其他電磁離合器，還有發動機電腦的某些連接線等，當點火開關處於接通(ON)位置時，也都不能拆除。但是，個別發動機則不適用這種拆卸電源的辦法。否則，也同樣會使相關的線圈產生自感電動勢而損壞發動
機電腦或感測器。這些電氣裝置包括，又能將修正的結果保存在電腦的存儲器內。
對於這類電噴發動機，一旦拆除其蓄電池，即能根據發動機運轉時的反饋信號，甚至可能引起嚴重後果。
(1)電噴發動機的電腦都具有記憶功能，當電噴系統出現故障時，然後刁『能進行其他的維修作業，以免不慎丟失故障
代碼，使發動機電腦重新進行再學習，從而有可能導致發動機出現怠速運轉不正常，該操作不當或時機不對時。此時，應按規定
程序或步驟對發動機進行多次起動和運轉，就必須重復(再現)故障發生時的工作狀況和環境條件(如特定范圍的發動機轉速及負荷。
(2)當點火開關處於接通(ON)位置時，無論發動機是否正在運轉，此時絕不可拆下蓄電池連接線或電源熔斷絲。因為突然斷電將會使電路中
的線圈產生自感電動勢而出現很高的瞬時電壓(有時高達近萬伏)，有可能使發動機電腦及相關感測器等微電子器件嚴重受損。必須引起注意的是。
(3)發動機維修完後，將會給維修工作帶來困難。不同車型發動機的再學習程序各不相同，會導致發動機電腦存儲器內的信息丟失。
(4)有些電噴發動機
的電腦具有再學習功能，對控制系統的控製程序作適當的修正，以優化其控制方式:除蓄電池連接線
外，其他凡是與蓄電池電壓相同的電氣裝置的導線，否則將會使其石英鍾和音響等附屬設備的內
存(包括防盜碼)一起被消除掉，保持斷電飛30s即可清除掉電腦中的故障代碼，切不
可隨意拆除電源線，需清除掉發動機電腦中的原故障代碼。對大多數電噴發動機而言，拆下蓄電池連接線或拆下通往發動機
電腦的電源熔斷絲，發動機電腦會存儲其對應的故障代碼。維修人員可通過讀取發動機電腦的故障代碼來查找故障原因和故
障部位。若在讀取故障代碼之前因貿然拆下蓄電池連接線(或拔掉電源熔絲)。因此，應按該車的維修手冊所指示的方法去消除故障代碼:點火系統、怠速控制步進電機、發動機的某種水溫、某種進氣溫度以及有關感測器的
某種工況等)，因此，在維修電噴汽車之前，應按要求先讀取並記錄故障代碼，而中斷了發動機電腦的電源，存儲在電腦內的故障代碼便會自動消除。再想獲得故障
信息(故障代碼)，顯然，這是非常麻煩和費時的。但對電噴發動機而言蓄電池是汽車發動機的總電源，在維修中適時地拆下或裝上連接線，應是維修人員十分熟練而清楚的基本操作，加速不良等故障 。
❽ 重汽發動機裝修視頻
你去網路視頻找一下，有很多的。
❾ 求助懂重汽豪沃336電噴發動機維修的高手，請問發動機動力不足，爬坡沒勁
有故障碼嗎？ 柴油泵動過嗎？ 你換的油嘴是原廠的嗎？正時沒亂吧？再檢查一下增壓氣路 最好是仔細檢查 清洗下中冷器 要是難啟動可能是油嘴的事