輕貨車前輪維修視頻

㈠ 貨車前輪球頭壞了換一個還是換兩個好

理論上說不需要換兩個。但在實際中，還是兩邊換了，主要是兩邊間隙不一樣會引起吃胎、方向跑偏等現象。

㈡ 有專門修貨車前輪跳的毛病嗎

別聽外行的
主要是前面輪胎表面不平了,有吃胎的情況.換輪胎和調前束.第二是鋼圈不回圓了,換新的.解決答了就沒事情了.我以前的車也是這種問題,以前的車是40-70邁跳的厲害
到了80以上就不跳了
我也問了很多人才解決的
希望你幫到你

㈢ 貨車前輪跳修理辦法

貨車締途踩剎車前面跳

㈣ 輕卡貨車輪胎拆裝方法

我們現在用的輪胎無非就是有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種形式，不同的規格拆卸步驟及方法也是不同的。具體的輪胎拆卸方法及步驟如下：
1.首先對輪胎進行全面清理，包括輪胎表面、車輪與輪輞接觸面及車輪上的螺栓螺母，對其上的銹漬、渣子及泥污進行清理。清理主要目的：一是減少修補師傅在拆裝過程中污物對其的影響；二是減少臟物進入輪胎內部，減少不必要的二次傷害。

2.拆之前先對螺栓和螺母的溝壑處進行潤滑，方便拆卸，減少磨損。使用相匹配的轉矩扳手，留出2-3枚螺母的間距，以對角線的順序依次拆卸，對角線拆卸可以有效的減少螺栓不規則受力，降低零件的疲勞損失。若選用機動扳手，需要調節空氣壓力，具體壓力根據螺母的大小而決定。

3.將車輪的鎖環一邊向上安放，放出輪胎中的空氣，有內胎輪胎放完氣之後將氣嘴推出。在輪胎和輪惘上作配對記號。注意：輪胎中氣體一定要放干凈，以免後續操作發生誤傷事故。

4.將直導葉板插在輪緣環和輪胎之間，將輪胎的胎圈壓下；在形成的縫隙處插入導葉板，使導葉板的末端支在輪緣環中，而軸頭頂靠在直導葉板上。

5.一面將輪胎胎圈壓下，一面沿輪輛圓周移動直導葉板和彎導葉板，將鎖環的錐形緣條自輪胎上取下。

6.將直導葉板的末端插入鎖環的槽口中，將鎖環自槽溝中壓出；向上抬起鎖環，將彎導葉板支在輪緣環中，將直導葉板末端插入到鎖環的下端；用手握住鎖環，用直導葉板將鎖環自輪惘的溝槽中取出。

7.取出輪緣環，翻轉車輪，藉助於直、彎導葉板將輪胎側面自輪輛上取下，再將車輪豎起來放置，先將輪輞自輪胎中全部取出，可用錘沿輪輛鎖緊部分沖打的辦法果斷地將輪惘自輪胎中打出。有內胎輪胎將內胎取出即可。

雖然現在許多輪胎修理廠都有專業的拆裝工具甚至專業的機器設備，如:卡車輪胎專用拆胎機。但拆卸原理都一樣，在操作過程中一定要細心，注意安全。

二、卡車輪胎的裝配方法及步驟
在看完拆卸過程時，您一定會說裝配不就是拆卸的可逆過程嗎？的確，道理是這樣，但還是有許多的細節之處需要注意，尤其是有內胎輪胎的部件比較多，特別要注意。如確認輪輞、法蘭和鎖圈的相互匹配，這也是為什麼在拆卸時要做標號，如果裝錯在高速行駛過程中會出現動平衡失效，加快輪胎磨損的後果。具體裝配步驟如下:
1.在內胎上撒些滑石粉，將內胎和輪輞襯帶裝入外胎中，向內胎充氣並擰上閥門。

2.將輪胎墊帶傾斜地放在輪惘上，將氣門嘴放入槽口內，要注意勿使氣門嘴歪斜，將輪胎從氣門嘴一邊開始抬起並嵌入輪輞中。

3.依次裝上輪緣環，將其放置在鎖環開口部位相反的輪輛的槽口中，先壓入環的一端，然後壓入另一端。

4.確認鎖環的邊緣處在輪胎的胎圈下。先將輪胎氣壓充至49KPa，證實胎圈已沿周圍全部處在鎖環中，再將輪胎氣壓充至額定值。

三、卡車輪胎拆裝注意事項
1.禁止在輪胎充氣時或充氣後打擊輪輞、鎖環、輪緣環或輪胎。
2.為保持車輪的動平衡，舊輪胎應裝在拆卸前的原位上（即輪胎與輪輞的記號應重合）。
3.在裝配和拆卸工作時，每年應不少於一次檢查車輪各零件的狀態：輪緣環、鎖環和輪輞均不得有裂紋、凹陷銹痕和臟污，鎖環的內表面應可靠地嵌入輪輛的槽中。
4.禁止使用易燃材料。使用汽油或者其它易燃材料進行潤滑，密封或落位胎圈，可能造成輪胎爆炸或可能導致輪胎或輪輞分離性的爆炸以至於造成嚴重的傷害或死亡。
對於輪胎的拆裝隨著技術的發展已經逐步脫離過去師傅手工操作的方法，利用專業設備的操作和專業人員知識的普及讓輪胎保養和維修更加科學、合理。其中米其林輪胎開展的輪胎知識普及活動和輪胎維修大賽讓更多的用戶學習到輪胎的知識。

㈤ 貨車前輪擺動怎麼回事

一、多種原因

1、轉向機構松曠的影響

轉向機構除了傳遞來自方向盤的轉向扭矩之外，還有阻尼轉向輪自動偏轉的作用。若轉向機構各配合件磨損松曠、各球節磨損過甚間隙過大，將會使轉向傳動系統阻尼作用減弱，振動位移量加大，前輪穩定效應降低。

2、前輪定位參數失常的影響。前輪定位包括前輪外傾、前輪前束、主銷內傾和主銷後傾四個要素，且不同型號的車型都有各自的參數值。如果前橋彎扭變形，主銷與襯套磨損過於松曠，鋼板彈簧固定松曠或錯位等都會使前輪定位參數失常，從而破壞了轉向輪的穩定效應，引起前輪搖擺。

3、前輪質量不平衡的影響。前輪質量不平衡，對轉向輪的跳動和搖擺都有影響。造成前輪質量不平衡的具體因素有：

1）前輪輪盤、輪轂和輪胎等的加工精度不高，材料及其密度不均勻。

2）裝配時，輪胎、輪盤和輪輞等裝配不同心。

3）輪胎磨損不均勻，外胎修補或翻新。另外，轉向系剛度太低，前鋼板彈簧騎馬螺栓松動或鋼板銷與其襯套配合松曠，轉向系與前懸掛的運動互相干涉，道路不平，貨物裝載不合理等對前輪搖擺也有影響。

4、輪轂軸承松曠或損壞的影響。輪轂軸承松曠或損壞就不能有效地受到軸向牽制，車輪遇到阻力就會在轉向節軸上徑向擺動，從而牽動車輪沿主銷搖擺。

5、輪輞變形的影響。輪輞變形，車輪滾動必然產生搖擺，輪胎螺絲松動，也會產生前輪搖擺的後果。

6、前鋼板彈簧繞度或片數不一致的影響。前左右鋼板彈簧繞度或片數不一致，不僅會使前輪定位失常，而且會使車架傾斜，使得兩前輪輪承載質量不均，也容易引起前輪搖擺。

7、車架變形或車架剛性差的影響。車架變形，如同前鋼板彈簧繞度或片數不一致的後果。車架剛性差，遇到顛簸，使承載重心交變游動，造成前輪搖擺。

8、輪胎氣壓過高的影響。輪胎氣壓過高，遇到顛簸便過於彈跳，再加上其他不良因素，也會引起前輪搖擺。

9、貨物裝載不合理的影響。貨物裝載過於靠後或過於偏左偏右，以及載物重心容易交變、游動者（如油罐、灑水車等），使前輪輕飄，交變游動而引起前輪搖擺。

二、解決辦法：

1、檢查轉向系各部位的配合是否松曠，若松曠，應予以調整或修復。前輪定位是否合乎規范要求。若前束值過小或過大，應進行調整正確的前束，使前輪不搖擺，且輪胎磨損正常。

2、若經查無異常時，再架起後橋，啟動發動機掛高速擋，使驅動輪達到路試時擺振的車速，若車身和轉向盤都抖動，則為傳動系有故障，否則可確定為前橋、轉向系統有故障。

3、當確定前橋、轉向系統有故障時，應頂起前軸，拆下直拉桿，使之與搖臂分開，推動搖臂和轉動前輪，再確定故障是在轉向機還是在聯動裝臵，分別予以檢查和排除。頂起前輪後，沿軸向扳動輪胎，若有軸向移動，則應進行調整輪轂軸承。

4、檢查前輪質量是否平衡。察看前輪是否裝用了翻新胎、外胎有無嚴重損傷。若有應予以更換；若無，可用輪胎平衡儀檢查前輪的質量，若無車輪平衡儀，可以用簡便的方法進行；

將前橋頂起，分別轉動左右輪，當轉動著的前輪完全靜止後，用粉筆或油漆在輪胎下緣做一標記，而後再次進行轉動，如若每次轉動靜止後的靜止點均在同一位臵上，則證明車輪不平衡，若靜止點毫無規律，則證明車輪基本平衡。

5、檢查前鋼板彈簧騎馬螺栓，前鋼板銷與襯套等處是否松曠，若松曠可予以修復；若不松曠，再檢查左、右兩架鋼板彈簧的厚度、片數、弧高、長度和新舊程度是否一致，若不一致予以調整。

6、經過上述檢查均無問題，則應考慮轉向系的剛度、貨物的裝載情況、輪胎氣壓和不平道路的影響等。

總結：當貨車前輪擺動屬於原因1~8的情況時，需要去貨車維修部按上述步驟進行檢修，而屬於貨物裝載不合理導致前輪擺動時，則需要在裝貨時注意保持貨物均勻鋪在貨車上，避免裝載不平衡。

㈥ 小型貨車左前輪胎不會轉怎麼修理

剎車抱死了。到車下分泵處，叫人幫忙踩剎車，自己稍微松一下放氣螺釘，讓剎車油專漏出一點立刻擰緊，看看屬分泵推桿動不動。若動了，拿錘子錘擊輪胎，震動一下，剎車可能鬆了。若不動，可以設法卸下輪胎，敲擊剎車鼓，看看松不松。若不松，是剎車蹄片卡死了，可以擰一下蹄片調整螺釘——若不會調整，只好求助。

㈦ 輕卡車前輪跳動很嚴重，路面有一點不平，就會抖動，請問是怎麼回事

第一，換個地方做動平衡，多做幾次，排除動平衡的誤差，如果還抖，把後輪內交叉調換到前輪，容如果不抖了，那基本就是一對前輪裡面，鋼圈或者輪胎失圓引起，如果失圓，動平衡一樣能做到兩邊都是0，但是一跑就抖，而且是方向盤擺動的抖，如果後輪換到前輪還是抖，那麼去4S店檢查前束，前束是有一個范圍的，這個可以參考隨車使用手冊，只要在這個范圍之內都算正常，再則檢查轉向拉桿和橫拉桿是否變形，球頭是否松動。 我的車也是307 2.0MT，開到4000KM開始130以上開始方向盤抖，過了140又不抖了，後輪交叉換到前輪後就不抖了，4S店檢查後轉向拉桿等球頭都沒有問題，最後判斷要麼就是輪胎，要麼就是鋼圈失圓引起,只能把原來的 前輪放後輪！

㈧ 貨車輪胎怎麼修理

先輪胎必須從輪復輞上制拆卸下，經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補：1、胎側不可以修補。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6
毫米不可以修補。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補。4、其它異常情況不可以修補。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。

㈨ 江淮小貨車行駛中左前輪跳動是哪兒壞了，怎麼修理

要是小車的話，建議你去做個四輪定位！！但是是貨車的話··也應該差不多吧！檢查下車輪！！···