售後維修修車

① 在4 s店修車和在普通修理廠修車有什麼區別

1、專業度不同

4S店修一台發動機沒利螺絲都上扭力的，但是普通修理廠修車重要的都專不上扭力。

2、配件不同

4S店修車零件屬和工具都是專用的，普通修理廠修車對有些車的零件沒有專用的的工具，配件正廠的很少。

(1)售後維修修車擴展閱讀：

修車注意事項：

選擇合適的修車地點。

如果車輛在4s店的質保期內，修車還是到4S店進行，因為這樣能保證你享受質保期的保修政策。如果在別的地方修車，車輛再出毛病，即使在質保期4S店也有理由拒保了。如果車輛超過了質保期，那就可以去汽車修理廣場等地方修車了，這些地方比4S店便宜好多，工時費很低。

修車前談好價格。

4S店都是定價無法講價，而其它的修理廠是可以談談價格的，在修車錢要講清楚所修的部位，用什麼件，工時費多少等，一共多少錢，這樣不會中途被「加錢」。

仔細查看並核實車輛外觀的磕碰情況。

修車前要和修車店的一起看好車輛外觀哪些地方有磕碰刮擦等，以免在修車過程中被工人「誤傷」，這樣自己就可以要求修理廠賠償了。

② 找汽車售後來修車要錢嗎

不一定，「質保期內修車不花錢」可能是大多數人共有的觀點，但實際上這樣的觀點是消費者誤讀「質保期」的結果。
大多數廠家規定的整車質保期都在2年/6萬公里這一范圍內，個別廠商會有超越這個年份和公里數的質保機制。
整車質保不代表整車任何部件都享受相同的質保服務。通常，統稱為「整車質保」的汽車保修對象實際上還有更細的界定，易老化的零部件質保期稍短，不易損壞的發動機等部件的保修期更長。通常所謂的整車質保期限實際上指的是整車所有零部件中保修期最長的那一部分。一些超長如10年保修期的承諾，當中只承諾對某個或數個關鍵部件的保修，並非針對整車保修。這些細節在用戶手冊中都有詳細規定，消費者很有必要在買車時看清楚每一條細則的約束，而不是想當然地認為質保期內修理或更換所有零部件都免費。
通常規定的汽車質保標准中，里程或時間兩項指標會以先到為准。也就是說如果你的車子即使每年跑的公里數很少，但使用時間超過2年，也就超出了保修年限，不再享受質保服務。另外，保修期中承諾的「免費更換」等內容，前提是要按保養手冊在指定地點（一般是4S店）定期保養，才能得到保修。也就是說，如果車主在保修期內隨便找個地方修車而不是在指定地點維修，也就主動放棄了保修期中的各項免費服務。

③ 修車去4s店好還是去修理廠電話號碼是多少

你好
具體是什麼車，如果修車的話最好去4s店，換的一般都是原廠配件，但是價錢太貴了，去修理廠維修，價錢工時便宜些

④ 為什麼修車，大部分的人都去4S店，修理廠有什麼不好的嗎

因為零部件差異、設備差異、維修人員差異。

1、零部件差異

4S店修車版時會安裝原廠零權部件（配件），因為他們直接從相關的廠方渠道獲得的原廠配件利潤已經非常豐厚，沒有必要使用外來配件來增加為數不多的利潤，加上品牌的嚴格考核，所以不會安裝修理廠那種價格相對低廉的副廠件。

2、設備差異

4S店的硬體設備投入比維修廠大，像維修設備不但功能多，還要精度高。不同的設備精度不一樣。4S店多少工位用什麼設備都安排好了，儀器設備都會更精準。而一般小修車店不太可能花費上百萬成本去買設備。

3、維修人員差異

4S店維修技師會的專業素養更高，不少維修人員都有自家品牌的含金量認證。針對自己廠方的車子更為熟悉和了解，修車就更加得心應手。而修車店的維修人員也許對某款車型不一定熟悉，修車也比較耗費時間。

⑤ 汽車售後服務 為什麼要在特約維修站修車

我國來每年都會有上百款自新車上市，汽車維修中越來越廣泛地使用各種先進檢測設備與儀器，對汽車修理人員的專業知識、職業技能要求越來越高。但現階段汽車維修企業的維修人才技術層面偏低，缺乏那種既懂得傳統的機械維修技術，又能掌握現代電子維修技術的人才。
另有報告顯示，在我國汽車修理行業員工中，高級技師佔1.5%，高級技工佔3.5%，中級技工佔35%，初級技工佔60%。而在發達國家，汽修企業里高級技工佔35%，中級技工佔50%，初級技工佔15%。我國汽車維修企業發展和人員素質已遠遠滿足不了汽車業發展的需求。由此特約維修站專業知識較強

⑥ 怎樣才能接到修車售後

1、迎接顧客要主動熱情

服務顧問給顧客的第一印象是十分重要的，它直接關繫到顧客是否願意在此修車，以
及業務的擴展。
為此要做到以下幾點：
一是熱情友好的接待，
如對新顧客應主動自我介紹，
遞上名片；二是對顧客要一視同仁，不管是本地的還是外地的，是老朋友還是新顧客，絕
對不要和老朋友聊個沒完，而把新顧客晾在一邊；三是做到有問必答，服務顧問應熟悉各
種車輛，並全面掌握本廠的情況，遇有不清楚的地方，應盡可能通過電腦或電話查詢，不
要跑來跑去把顧客放一邊，這樣會使顧客覺得你業務不熟悉和管理混亂；四是業務太忙不
得已讓顧客等待時，
應禮貌地請顧客稍候，
並安排人送上飲料，
甚至用餐，
提供代客同意，
先接待新顧客，因為新顧客正是我們要開發的資源。

2、與顧客交談要誠心誠意

首先要仔細傾聽顧客介紹情況，不要隨便打斷對方的說話，如果是涉及到投訴或質保
期等內容，要認真做好記錄，不要輕易下結論。其次向顧客介紹情況時，應盡可能用通俗
易懂的語言，
避免使用難懂的專業術語。
如遇到顧客說：
「
你看著辦吧，哪兒壞了修哪兒。
」
服務顧問可不要自以為是，
過於隨便，
而應把每項工作都向車主講清，
如為什麼要這樣做、
有什麼好處、
要多長時間、
多少費用等等，
這樣既可以避免結算費用時發生不必要的麻煩，
也能體現對顧顧客花錢修車買放心。
3、車輛交接檢查要認真仔細

車輛交接時，服務顧問和顧客在檢查發動機後應將車子開到舉升機平台上，與顧客一
道檢查底盤上一些容易出問題的部件，如油底殼等，這樣會加深顧客對修理廠的信任。向
顧客咨詢故障現象時要全面，如出現故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還
是滿載、行駛在公路上還是土路上、車上裝了什麼附加設備等，什麼時候進行過維護、以
前修過什麼部位、故障是何時出現的、是經常性不還是偶爾出現等。如有必要應同顧客一
起試車，
試車時切忌猛加油、
急
「
剎車
」
、
高速倒車與轉彎等，
這要會令顧客十分心疼車輛，
特別是車上的高級音響、車載電修，不要輕易動它。

4、填寫托修單要如實詳盡

車輛檢查診斷後，應如實詳盡地填寫托修單，主要包括：一是顧客的姓名、地址、電
話、進廠日期、車型、牌照號、底盤號、發動機號、附件數量、行駛路程，以及油量等信
息；二是進廠維修的具體項目內容、要求完成日期，以及質保期；三是一些主要說明及服
務顧問與顧客簽名。托修單至少是一式兩份，一份交顧客保管，一份修理廠留底。但也有
許多管理完善的修理廠，托修單有
4~5
份副聯，還有電腦存儲。特別是托修單上的措詞應
嚴謹，可操作性強，同時要給自己留出充分的迴旋餘地。

5、估算維修費用及工期要准確

估算維修費用及工期是一個十分敏感的問題，稍有不慎，就有可能影響顧客源。

在維修費用估算時，對於簡單或明顯的故障，維修費是容易計算的。但對需要作進一
步檢查的部位，則應把有可能出現問題的部件考慮在內，如實告訴顧客費用不超過多少，
並把各項預算寫在托修單上，作為日後核算的依據；同時注意在修理過程中如發現了其他
損壞部件，對是否可以更換隨時徵求顧客意見。

在估算維修工期，
即預定交車時限時，
應考慮周到，
並留有餘地，
如待料、
維修技術，
或因其他緊迫任務需暫停某些車的修理等因素都要考慮進去。因為時限一經確定，就要盡
一切努力來完成，否則，對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。
6、竣工檢驗要仔細徹底

車輛修竣後，對修竣項目的檢驗是總檢驗員工作的重要環節，必須認真、仔細徹底地
檢查，必要時應進行路試。檢查項目主要包括：對照托修單，核對所有修竣項目是否達到
技術標准，工作是否良好；檢查車輛各連接部件是否牢固完好，尤其是有關安全（轉向、
制動）等部件是否存在隱患；檢查車輛其他附件是否在維修過程中損壞或丟失，如有則應
及時補齊。總之，只有一切都確認沒有問題以後，方能通知顧客來接車。
、竣工車輛交接要耐心

顧客驗收修竣車輛一般都比較仔細。對此，服務顧問要有充分的耐心，並應主動配合
顧客路試驗車，隨時作些解釋和交代注意事項，切忌讓顧客單獨驗收或試車，以免因小失
大。特別是對一些難以打交道的顧客（如吝嗇、蠻不講理、多疑等），一定要克服煩躁心
理，耐心地配合顧客進行驗收，使他們高興而來，滿意而去，因為這直接關繫到顧客是否
以後再回頭。

7、遇到維修質量（品質）問題時要虛心

修竣車輛交付使用後，遇到顧客返廠咨詢或要求返修索賠損失時，服務顧問要態度誠
懇，尤其是對一些計較或蠻不講理的顧客，應虛心傾聽並認真做好記錄，爾後根據情況分
析判斷，找出問題的原因。若屬維修方面的原因，應深表歉意，並及時做出相應的處理；
若屬配件或顧客操作上的原因，應解釋清楚，給顧客一個滿意的答復。切不可一口否定自
己的過錯，要麼找主任，要麼找廠長，這樣勢必會讓修理廠
「
關門大吉
」
。

服務顧問在維修中起到的是穿針引線的作用，就是以顧客為中心，去組織和協調各部
門的工作，這樣才能真正達到顧客滿意。

總之，服務顧問是修理廠的重要角色，是維修服品質體現的窗口，不僅要有扎實的專
業知識和業務能力，
而且需要敏捷的思維和寬闊的胸懷，
同時還應掌握一定的心理學知識，
只有這樣的服務顧問，才能使顧客修車放心，花錢舒坦，才能使修理廠的業務與日俱增。

⑦ 求問新車必須要去指定的維修站修車保養嗎

車主洪先生說，他買了車以後，經銷商要求他在自己的維修站進行維修養護，可洪先生專另有打算，一是該維修屬站離他家比較遠，不太方便，二是感覺4Ｓ店的配件和工時都貴，而自己有位朋友就是開汽修廠，不知能不能在朋友店裡保養和維修。 專家釋疑 一般我們買了新車以後，廠家都會向我們推薦一些4Ｓ特約維修站，這些維修站由於是該品牌的專業服務站，所以硬體設施確實比較好，配件也都來自於原廠，這些是我們選擇4Ｓ維修站的理由之一。但更重要的原因是，新車用戶手冊中規定，如果車主在保修期內不在廠家指定的維修站進行養護，視為自動放棄保修索賠權利。因此，如果你的車子還沒出保修期，就一定要去廠家指定的4Ｓ店作例行保養，維修亦應如此，免得出現問題後成為廠家免責的把柄。 但是，廠家授權的售後服務站也有良莠之分。所以當我們來到一個維修站時，比較成熟的做法是不要馬上與其進行業務交易，而是應當靜下心來，坐在休息區仔細看一看，聽一聽。主要是觀察一下其他車主與維修站的交流情況，或者是通過其他客戶了解一下必需的信息。 此外，專家還提醒車主，修車時的關鍵件一定要使用原廠件；不管使用了什麼配件，一定要讓維修廠完工後在維修憑證上註明。】

⑧ 汽貿售後維修修車和4s修車有什麼區別

相對來說，維修站更加專業，工具和技術能力都是