減震怎麼看是不是翻新的

⑴ 如何識別翻新汽車

識別翻新汽車的判別方法方法：

1、輪胎的新舊：新輪胎胎面用鑰匙輕劃不會有痕跡，胎面一般不會很亮和輪胎上面的生產日期。

2、車身上的油漆來推斷重新二手車的翻新沒有。重點檢查車門、腰線和前後翼子板外表面漆層光澤度、平整度。車漆表面有無起伏痕跡，油漆光澤度均勻一致程度，車門周邊膠條粘有油漆痕跡。

3、檢查發動機艙封膠、點焊圓點市場上大部分車型都是發動機前置，發動機艙都是重點檢查部位。發動機艙結構部件發生位移說明這車出過事故。

4、檢查A/B/C柱可有有焊接或敲打痕跡 。一般事故焊機後沒有出廠時的光滑平整。

5、檢查後備箱底板，重點是後備箱閉合縫隙處的弧線光滑平整度。

6、檢查後避震器支架內襯板和內部接縫線條，平整、順滑、燒焊痕跡。

⑵ 怎樣分別一汽東機工的避震真貨還是假貨

呵呵，一是看做工，二是看漆面是不是二次噴漆，如果是就是翻新的，現在市場上百分之90都是假的！如果是高仿的，那一般是看不出來的

⑶ 汽車減震器是如何檢測的

第一點，最直接的判斷方法，將車停下來之後，查看減震器是否漏油。沒有損壞的減震器是干凈的，沒有油漬的，如果減震器損壞，就會有油漬，但是這並不代表減震器損壞，有油漬減震器還是可以用的，只不過由於減震器內的油不夠，導致減震器的效果變差。

第二點，當車子快速通過坑窪或者減速帶的時候，某個輪胎彈跳異常，伴有咣咣的異響，說明這個輪胎減震器已經損壞，沒有辦法達到減震的效果，所有就會有這樣的異響。

第三點，在平坦的路面行駛，車身也左右擺動。當我們從後車的視角就能很明顯地看到，前面的車子會左右晃動，說明減震器是已經損壞了。

第四點，輪胎異常磨損。輪胎異常磨損，除了可能是胎壓這些原因造成，也可能因為減震器的損壞，導致輪胎異常磨損。

第五點，當車子停下來之後，用手摸一下減震器，如果減震器溫熱的，說明減震器沒有損壞，有正常工作。如果減震器是涼的，說明減震器沒有工作，減震器損壞了。

第六點，用力按壓車子四角再迅速地放開，如果車子四個角迅速地反彈了，並且很快就停止，說明減震器完好。如果有個別角震動多次才停下來，說明減震器損壞。

減震器雖然是車上易損件，但是它並沒有嚴格的時間標准和里程標准，如果檢測到減震器損壞了再去更換。其實減震器也是可以維修的，主要大部分是因為密封件的損壞，像油缸這些主要零件，一般不會損壞。如果能買到維修件，那麼可以進行維修，如果買不到，只能換減震器總成了。

⑷ 如何辨別新車是否是翻新的

翻新的很少的！想找都找不到！能找到你就賺了，假一賠十嘛！！看出廠日期，和公里數及輪胎磨損度，外表劃痕等等詳細：1)確認新車x0dx0a*)出廠日期(必須是一個月內生產的)x0dx0a*)車架號x0dx0a*)發動機號x0dx0a*)產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致)x0dx0a*)產品說明書x0dx0a*)車型、功率、排量、坐椅數量、發動機型號等均要求說明書與實物一致*)總里程數<50kmx0dx0a*)輪胎磨損：看輪胎花紋介面處的細柱型膠條，這種細膠條跑上50公里就沒了，200公里花紋中間的膠刺也沒了x0dx0a*)剎車盤磨損：如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要x0dx0a*)保修單(保修單上必須有4S的印章，證明是4S正式發的貨，日後就可在其它維修站享受保修了)x0dx0a2)查動力、傳動和制動部分x0dx0a*)檢查漏油：看地上有沒有機油點、底盤有沒有油污。要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋，下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有濕潤的沾灰現象，地面無油跡x0dx0a*)水箱冷卻液液面滿，水管無泄漏x0dx0a*)看電瓶液面是否合適、電瓶接頭有否腐蝕、小窗是否綠色、蓄電池連線是否緊固，其它各處線頭聯接是否有晃動等。x0dx0a*)看發電機、壓縮機的皮帶松緊度*)拉出機油尺看機油顏色：冷車點火三分鍾後熄火（第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火），拉出油尺，液面高度不對的淘汰，油黑的淘汰*)第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火*)點火後音響有無高頻交流聲（熄火時沒有的）x0dx0a*)啟動發動機，轉速表應打到1000轉以上，再平順滑落至750轉左右x0dx0a*)怠速時發動機聲音應均勻，平穩，連續x0dx0a*)D擋怠速時有無明顯的抖動（聽不見聲音只是抖動），怠速時方向盤是否抖得厲害x0dx0a*)慢加油發動機聲音無異響，急加油發動機反應准確、迅速、干凈x0dx0a*)猛踩猛放油門時聲音要和順，中間不能有雜音x0dx0a*)遠聽發動機聲音：打著兩輛車，站在中間位置，感覺聲音大而雜的淘汰掉x0dx0a*)試剎車：務必細心體會剎車踏板踩下去的深淺變化！要求每次深淺相同，但是不能觸底。另外，踩死剎車踏板一會，應該感覺它不會繼續下沉，否則就是漏剎車油x0dx0a*)排氣管排氣連續，掌心潮濕但沒有機油味x0dx0a*)試車以後，打開發動機罩蓋，看看裡面是不是煙霧騰騰x0dx0a3)查外觀和門窗x0dx0a*)順光、逆光檢查車漆，看有無劃痕、小坑、異色、斑點x0dx0a*)引擎蓋、車門、保險杠、後備箱表面平整、光亮，縫隙要小，車面要平x0dx0a*)門縫、前後車燈縫隙是不是均勻、對稱*)前大燈與前蓋縫隙是否過大x0dx0a*)發動機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱後端左右金屬板有無扳金的痕跡（褶皺）x0dx0a*)分別打開左右兩個前門門鎖，看按鈕是否過緊、不能轉動x0dx0a*)看車門踏板和門框、水槽的外觀x0dx0a*)玻璃是不是原配的（看玻璃下腳的標記）x0dx0a*)各塊玻璃是不是平整、透亮x0dx0a*)前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變x0dx0a*)用手輕敲後風擋和車門玻璃，不應炸裂x0dx0a*)車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸轉動時不應有雜音x0dx0a*)關門是否能一步到位，4個門都要試x0dx0a*)檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、乾脆且無雜音x0dx0a*)車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水x0dx0a*)行李箱蓋密封嚴不嚴x0dx0a*)按住四個輪子上方的車身向下壓幾下，看四個角的反彈能力。可用手大力按動車身一角，松開後，看其彈動次數，在2～3次之間為好x0dx0a*)把車停住按一下車前角，如果減震會響可能是彈簧上邊的膠墊壞了x0dx0a*)檢查4個輪胎和備胎的胎壓、胎紋，螺栓和螺帽的扭力，氣帽嘴在否，輪轂飾蓋安裝到位x0dx0a*)備胎與4個輪胎規格應該一致x0dx0a*)後備箱下面的縫隙是否均勻，不均勻會使其受力不均，卡口易裂x0dx0a*)檢驗遙控器的各項功能x0dx0a*)防盜功能起作用時，防盜報警器的紅燈應該閃爍x0dx0a*)防盜功能起作用時，不用遙控器而用鑰匙強行打開車門，聽報警器響不響檢舉回答人的補充2009-07-1416:315)車外部燈光x0dx0a*)大燈(遠光、近光)，左右前照燈燈光強度、角度是否一致x0dx0a*)方向燈、故障警告燈：6個都看（前、後、左、右、兩側後視鏡）x0dx0a*)前、後霧燈x0dx0a*)剎車燈，包括高位剎車燈x0dx0a*)倒車燈x0dx0a6)試駕並接車x0dx0a*)加93#汽油約50升x0dx0a*)調好駕駛員座椅和三個後視鏡x0dx0a*)試剎車：仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關系x0dx0a*)剎車踏板踩下時有無ZHI-ZHI聲x0dx0a*)油門：提速、降速都可由油門平順控制；油門踏板跟腳，反應靈敏；腿腳自然舒適x0dx0a*)在平直的路上松開方向盤，車應該直行；拐彎以後松開方向盤，車應該自己跑回直線；打盡方向，聽聽有無異響x0dx0a*)轉向燈應能自動回位x0dx0a*)遇顛簸時車的前後減震會發出類似硬塑料摩擦的聲音(此聲不應有但卻普遍存在)x0dx0a*)檢查隨車配件是否齊全，特別是產品說明書、千斤頂、工具包、滅火器、三角警示牌x0dx0a*)查滅火器生產日期和有效日期x0dx0a*)三角警示牌能否正常打開x0dx0a*)試駕一段路程再上快速主路，關鍵是要先熟悉一下車性x0dx0a*)頭500公里以內車速應控制在80km/h以下，發動機轉速不要超過2500rpmx0dx0a檢舉回答人的補充2009-07-1416:334)車內部分和電器設備x0dx0a*)DFZZ的門窗是弱項，要仔細檢查x0dx0a*)四個電動窗的升降，反復多次試：x0dx0aa)升降是否順暢,玻璃到底後位置正不正，是否沖底x0dx0ab)左前窗玻璃能不能一次升到頂，玻璃與膠條是否較勁x0dx0ac)左前窗在降下後再升起是否困難，有無令人牙酸的摩擦聲x0dx0a*)試中控門鎖、兒童鎖是否起作用，門鎖對位準確否x0dx0a*)調節方向盤上下角度x0dx0a*)晃動助力轉向方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大x0dx0a*)打開空調，試A/C開關，冷熱都要試，時間長些x0dx0a*)試空調的冷度和熱度以及風量開關x0dx0a)試空調內循環，看各風口是否有熱氣漏進來(不應有)x0dx0a*)空調風機運轉是否正常(DFZZ空調風機的保險易燒毀)（保險盒位置*備用保險絲）x0dx0a*)按汽車喇叭，聽鳴笛聲，應為高低雙音x0dx0a*)試雨刷：要看它會不會噴水，噴水角度對不對，測不同檔的速度是否明顯、順滑，是否刮干凈，噪音如何x0dx0a*)雨刷能不能回到底x0dx0a*)眼鏡盒打開後能否關到位x0dx0a*)天窗開關控制有無問題，試驗各項功能x0dx0a*)升起、放下後窗電動遮陽簾x0dx0a*)瀏覽說明書，對著說明書詳細檢查各項功能、各種按鈕、開關是否都有效檢舉回答人的補充2009-07-1416:34*)查看點煙器工作是否正常x0dx0a*)車門打開時，鑰匙孔周圍一圈的燈光亮不亮x0dx0a*)查看車內各種燈：前後閱讀燈、開門燈、前門檻燈、行李箱燈（車內燈可能虛接，有時不亮）x0dx0a*)查看儀表盤指示燈、開門報警、燃油告警燈、安全帶燈、手剎燈和其它告警指示燈是否正常*)調節儀表盤夜光燈、指示燈亮度以及大燈俯仰角度x0dx0a*)測試電動座椅8向調節功能和電加熱功能*)查看真皮座椅有無開裂（小口子）x0dx0a*)試驗安全帶功能x0dx0a*)兩側電動後視鏡：各個方向調整測試、電動折疊測試x0dx0a*)試內後視鏡、遮陽擋板及開關x0dx0a*)測試後窗電加熱除霜功能x0dx0a*)熄火後試聽CD音響和收音機功能：換碟、AM/FM、選台、音量、各個按鈕x0dx0a*)點火後音響有無高頻交流聲（熄火時沒有的）x0dx0a*)看檔位顯示是否正確，測里程復位功能x0dx0a*)查看儀表盤上時鍾是否正確，學習怎樣調節之x0dx0a*)車內開啟加油口、後備箱和發動機艙蓋x0dx0a*)在平地上測試手剎功能，掛N檔推車(先踩住腳剎看是否溜車!)x0dx0a*)檢查車內飾板、拉手、手套箱和帶鎖的雜物箱x0dx0a*)內飾件是否過於粗糙，各組件安裝是否緊固、有無松動x0dx0a*)看車內地毯下面有沒有水。如果有，就是車的封閉性不好或者有其它問題如滿意給個採納謝謝！！！

⑸ 急！！！！！！如何識別4S店是否翻新了舊進口車賣給買家！！！！！！

可借鑒認證二手車的人工鑒別方法

一、檢查外觀

1、檢查車身漆色是否一致，兩側表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復過，而且修復水平很差。

2、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好。

3、觀察發動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、後尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣。

4、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌。

5、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，並以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致。

6、最後觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車後必須要更換，以保證行車安全。另外，由於靠邊停車輪轂側面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結合處破損嚴重，動平衡很難修復。

二、檢查內室

1、檢查座椅、內襯是否整潔、干凈，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題。如果經紀公司將座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題。

2、著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象。現行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽。

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注意事項

1、驗車證身

在買車的時候先看這輛車的相關證件。比如：車輛登記證、機動車行駛證、車輛原始發貨票、車輛購置附加費(稅)證明、養路費證明、年檢證明和保險單以及車主的身份證等都要認真過目查看。同時核對證件上的號碼與實際車輛相關號碼是否對應一致，比如發動機號、車架號、VNP碼等。否則屬於違法車輛。

2、檢測里程錶

汽車里程數是二手車估價的一個重要參考指數。可是回調里程錶在二手車交易中早就不是什麼新鮮事，不論是機械式里程錶、電子式里程錶，基本都能隨意調整讀數。為此，不能全信里程數字，要結合輪胎新舊程度，方向盤、排檔頭橡膠件的磨損情況。

3、鑒別事故車和營運車

二手車有一些小劃痕小刮蹭也是避免不了的，這到無所謂，因為價格便宜。可是遇到影響駕駛安全的事故車一定要警惕。分辨事故車首先從觀察車外表入手，觀察車身線條是否勻稱、看有沒有嚴重的外殼變形、大梁變形、焊接點有無錯位。

建議最好將車身橡膠密封條取下，觀察有無敲校的痕跡。另外就是避免選到營運車輛，營運車服役多，車況較差，我們要多查車輛身份的源頭。

4、檢查車子性能

車主不僅僅是用來看的，更重要的是用來的開的，車況到底好不好，開起來才知道。為此試駕檢測也必不可少。首先檢查各種電器，包括轉向燈、車大燈、暖氣系統、空調系統、收音機等是否都能正常運轉。如果是新手，建議您找個懂行的陪同試駕。

⑹ 二手汽車翻新辨別技巧和方法

關注想買二手車的消費者！在二手車交易過程中，一些無良商家為了賺錢，低價回收事故車和問題車，然後「修翻新」後再出售，這讓我們在購買二手車時難以分辨，給新車主帶來了嚴重的安全隱患。如何識別這些翻新的汽車？以下是一些識別翻新車的常用技巧，希望對你購買二手車有所幫助。

檢查車身油漆的光澤和厚度:首先繞車一圈，老敏腔重點檢查車門外部、腰線和前後翼子板面漆的光澤和平整度。通過檢查車漆表面是否有起伏痕跡，車漆的光澤是否均勻一致，車門周圍的膠帶是否貼有車漆痕跡，可以初步判斷車侍衫漆表面是否已經重新噴漆，車輛是否經過翻新。溫馨提醒車主，一旦車輛被刮傷，漆面幾乎不可能修復得像以前一樣好，要仔細觀察漆面的蛛絲馬跡。

重點檢查發動機艙密封膠和點焊點:市場上大多數車型都是前置發動機，無論車輛是否經過翻新，發動機艙都是重點檢查部位之一。除了檢查發動機艙框架是否有焊接痕跡和重塗痕跡外，檢查發動機艙蓋邊緣縫是否有密封膠和點焊點也很重要。一旦發現發動機艙的結構部件發生位移，很有可能是這輛車發生了碰撞。

A/B/C柱上是否有焊接或敲擊痕跡:事故沖擊對車輛兩側a柱、B柱、C柱的影響往往較為明顯。即使翻新後，也不會像原來的漆面那樣光滑平整。通過檢查可以發現或多或少的補焊痕跡或敲擊痕跡。溫馨提醒車主，如發現可疑的輕微鈑金痕跡，經原車主同意，可將密封條取下，檢查車輛A/B/C柱是否有非出廠焊接痕跡。

檢查後備箱的平整度:後備箱雖然小，但經常有大後備箱。車主可以打開後備箱，提起備胎箱底板，檢查是否有翻新維修痕跡，檢查後備箱封閉縫隙處的弧度。畢竟翻新車的弧線很難達到流暢、圓潤、自然的效果，並溫馨提醒車主。同時不要忘記後減震器支架的內襯板和內接縫線，檢查是否光滑平整，有無焊接痕跡。

五年前，二手車市場發展不如現在。事故二手車、翻新二手車充斥二手車市場，普通消費者遠離二手車。現在，隨著二手車行業的發展，越來越多有實力的二手車經銷商出現在消費者的眼中，購買二手車的消費者數量也增加了不少。那麼，在目前的二手車市場中，如何識別事故二手車，翻新二手車呢？

事故二手車和翻新二手車的識別方法

第一步:問4S商店

目前主流車型無論在哪個城市維修或保養過，廠家資料庫里都會有記錄。這些記錄可以在4S的普通商店裡找到。在購買二手車之前，有必要去4S店查看汽車的維修和保養記錄。昨天，記者試圖聯系杭州的幾家4S商店。只要能報出目前的車牌號和車主姓名，4S商鋪都願意提供這個信息。

然而，這一招並不完全有效。首先，目前大部分車只提供2年/6萬公里質保。之後，一旦將車換到非4S店維修，記錄將更難查詢。

第二步:檢查保險。

據了解，國內大大小小的保險公司，都實現了信息共享。即使保險公司變更，以前的事故記錄仍然存在。而且，即使更換更多車主，只要車架號不變，車輛的事故記錄還會繼續。現在很多車主買二手車的時候，往往會忽略去保險公司重新備案。眾所周知，這不僅使更拿姿換車主後保險失效，也使買方失去了查看車輛事故記錄的好機會。

第三步:看內飾。

相比外觀，內飾更能體現一輛車的新舊。比如每天方向盤轉動時，與手掌摩擦會留下痕跡；中央扶手和換擋桿表面開始脫落，絕不是三五萬公里能達到的磨損程度。最重要的是車內的旋鈕和按鈕經過長時間的使用會變得光滑有光澤。

此外，使用車內的所有配置功能也可以幫助你判斷這輛車是否是翻新車。例如，如果你打開和關閉天窗幾次，如果它不是很靈活，那麼這輛車很可能會發生很大的翻車事故，因為翻車事故很容易導致天窗軌道的損壞。

第四招:看外表。

狡猾的汽車的表面功夫一定夠了。然而，我們仍然可以從一些細微差別開始。比如，雖然整輛車看起來煥然一新，但如果車門內側、門把手角落等一些地方的漆面與其他地方有明顯的色差，很可能是車的真實年齡已經被掩蓋了。例如，打開發動機罩，仔細檢查固定發動機的螺釘。如果它們的尖端有疤痕，這意味著發動機可能已經被拆卸和修理過了。那些傷疤是拆卸時留下的。

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