A. 新能源汽車電池在保質期內被四S店換成翻新電池怎麼辦
問題一：修復電動車電瓶的方法如下：
（1）首先，在此特別詳述「失水——修復方法」：
撬開電池上方的蓋板，打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。
用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。
在此特別提示：補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管後使用。
（2）不平衡修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池一起用。
（3）硫酸鹽化——修復方法：將硫化的電池用科帝修復儀修復，採用模糊數字控制理論，通過測定電池狀態，在充、放電的同時不斷發出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。
（4）極板軟化——修復方法：將電池放電止10.5V後，用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀，活化修復。
（5）短路——修復方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出! 電動車電池，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷！
（6）開路——修復方法：100A檢測電池電壓0V為開路，用單個測量的方法，使用萬用表測量出開路的地方，焊好。
問題二：電瓶含有危險的腐蝕性硫酸，建議完全不懂的人不要試。
問題三：添加修復液時的添加工具，一般是用注射器注射（要去掉注射器的針頭）安裝塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。
問題四：電池外形起鼓，放棄修復，予以報廢處理。
(1)如果買了翻新電池怎麼辦擴展閱讀：
電池故障判斷方法：
1、電動車行程開始縮短（或電池容量不低於70%），說明電池開始失水和硫化，應補水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。
2、電動車行程縮短一半以內（或電池容量不低於50%），說明電池極板硫化嚴重，輕度軟化。應馬上添加各類電池修復液。
3、電動車行程縮短一半以上（或電池容量低於50%），說明電池極板硫化，軟化嚴重。添加各類電池修復液效果不明顯，需採用電池重新配組法。
B. 愛瑪電動車保修期內換翻新電瓶可以投訴嗎
如果是合理正規翻新則不能投訴，如果是隨意翻新並以次充新則可以投訴。
電動車電瓶保修是一年，電瓶的保修時間是以買車那天開始計算，或者是以你換新電瓶的那天開始算起， 保修的方式是半年之內換新電瓶，半年之後換維護電瓶，如果你買的新電動車電瓶在半年之內因使用的時間縮短，跑不了多遠要更換電瓶，也不是你要換新電瓶就能換新電瓶，也要根據售後服務的規定更換，如72V24A的新電瓶充滿電後的放電時間為180分鍾，使用了半年後充滿電的電瓶放電時間為150分鍾，售後服務規定的電池使用半年放電時間為130分鍾，達到130分鍾就不跟你換電瓶，少於130分鍾的才能更換新電瓶，更換新電瓶的牌子與所更換的牌子一樣，如果想更換其他牌子電瓶則另外出錢購買。
C. 電動車有問題怎麼投訴請問,我在超威電瓶處買了一組2005年的電瓶,該怎麼辦啊
你提供的信息，我認為你買的是翻新電池，如價格與質量不符，可以撥打315消費熱線投訴。
D. 在淘寶下單換了個車電池,可能是舊貨翻新,怎麼檢測是否有第三方機構
這淘寶下單了，換了一個車電池的話，這個是舊貨，翻新的話，這個去一些檢測機構。這個可以去當地的質量檢測機構檢測
E. 電動車電瓶拿售後維修當新的賣怎麼解決
售後維護電池是指返廠後重新配對，重新維護之後再售出的電池。
電動車的一組電池，一般都有好幾只的，在電池有問題需要更換的時候，有很大的可能並不是電池組內的電池全部都損壞了，壞的可能只是其中的一兩只，而其它的還是好的。
售後電池有很多就是把挑選出來的好電池，再重新配對成一組電池。
售後電池並不是說一定就會比新電池差的，反而是這些選出來的電池才是經過考驗的電池，在某些時候，其性能甚至比新電池還要穩定。
就我本人的經歷來說，之前買的電動車，新電池基本上在一年多一點就壞了，不存電了，甚至有鼓包。而現在騎的電動車，在剛買的時候，新電池也是快到一年的時候壞了，也幸好是還沒有過三包期，給免費更換了一組售後維護電池，而恰恰是這組維護電池，到目前已經騎行了兩年多快三年了，性能都還算是好的，應該還可以繼續騎行很長時間。
建議：你還是別太糾結你電動車的電池是新電池還是售後維護電池了，只要電池的性能是好的就行。
F. 超威電池買到假的怎麼辦有質量問題。用了不到20天沒用了。徹底沒用了。他不保怎麼辦
可以先找賣給你電池的商家，如果對方不解決，可以向工商局或消費者315打電話進行投訴，尋求解決。
G. 我買了劣質電瓶車鋰電池電池,然後老闆跑了打電話也不接,我該怎麼辦
1、用檢測儀測試電池的放電情況。電動車鉛酸電池，最重要兩個技術指標就是蓄電量和內阻。蓄電量要通過儀器做10a電流放電測試，根據放電時間來判斷，20ah的新電池，放電時間要大於120分鍾，才可以出廠。內阻要通過內阻儀來測試，電壓在13.2v時，內阻在10毫歐左右的，是好的電池。
2、加速測試，觀察指針下落情況。最簡單的方法就是自己測試，先將新電池換上，然後加速行駛，在加速行駛過程中，如果指針下降小於半格，那麼就是新電池。而如果指針下降超過一格，甚至是兩格，那麼很可能就是翻新電池。而當指針下降超過三格，那麼這個電池是接近報廢的劣質電池。
3、極板硫酸鹽化也叫電池硫化是鉛酸蓄電池最常見的故障，許多蓄電池失效也是因這一故障而發生的。極板硫酸鹽化主要表現為：充電時電壓很快上升，過早析出氣體，溫度上升快；放電時電壓下降快，容量小。
4、電池充不進電。首先檢查充電迴路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有「打火」燒弧現象，有無線路損傷斷線等。檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求。查看電池內部是否有乾涸現象，即電池是否缺液嚴重。
(7)如果買了翻新電池怎麼辦擴展閱讀：
電池保養方法：
防止電瓶過充電。電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
防止電瓶過放電。在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
防止大電流放電。在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。 2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
防止電瓶虧電。對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。