銳志發動機保修期

❶ 豐田銳志2.5L 手自一體 保養、維修費用多少錢

銳志2.5V

廠商建議零售價：人民幣23.80萬元(銳志降幅1.6萬)

廠家數據綜合燃油經濟性：6.1(90km/h等速) 9.5(綜合油耗)

實際綜合燃油經濟性：10L/100KM

更換濾芯費用(機油機濾560元、空氣濾140元)1000元(一般每5000公里更換機油機濾、每15000公里更換空濾和空調濾芯、每80000公里更換氣濾約500元。)

清洗節氣門、噴油嘴、進氣道、閥體的費用大約700元含材料和工時費(一般每間隔20000公里根據車況進行。)

更換火花塞連工帶料約為1200元

6萬公里時更換剎車油和後橋油；10萬公里時更換變速箱油。

更換輪胎的費用為1500元/個，普利司通。(一般6萬公里-8萬公里進行更換。另外，即使備胎沒有使用過建議也更換，因為輪胎是有時間限制的。運動型轎車，輪胎成本較高。)

三年之內，平均每5000公里一次常規保養，主要指更換機油，機濾，費用約560元。

40000公里一次大保養，主要包括機油機濾，空濾，汽濾，火花塞，後橋油、剎車油。費用約2000元。

60000公里保養，需更換機油，機濾，汽濾，空濾，齒輪油，剎車油，火花塞，發動機節氣門、噴油嘴清洗，保養費用約2200元。

假定每月固定養車費用：停車費約310元洗車費60元養路費110元汽油費800元保險費平攤到每個月約為700元車船使用稅月平均20元 總計2000元。

第1年汽車養護費用：500*4=2000元

第1年用車總費用：約合人民幣2.6萬元 (以行駛2萬公里計算，不包括交通罰款及裝飾美容等費用)查看網友實際養車費用

第3年用車總費用：約合人民幣2.8萬元 (以行駛6萬公里計算，不進行輪胎更換、不包括罰款，裝飾等)

三年的使用成本：約為8.1萬元

保修期限：2年或者6萬公里

編輯評論：在中高級車型中，銳志作為一款運動型轎車的保養費用並不算高。另外，如果在4S店購車或辦理保險一般都贈送會員卡，在工時費上有一定的折扣。銳志的保修期限是2年或6萬公里，在同級車中屬於中規中矩，6萬公里的保修里程符合一般家庭用車的需求。但作為運動型轎車如果能夠延長保修期限或里程將使用戶獲得更大的實惠。

❷ 大眾車質保期是多少

兩年或者是六萬公里兩年內你沒有跑到60000公里就以兩年算，因為你車放那不跑的話零部件也會隨著時間的推移而老化。兩年內你跑過了60000公里，就以60000公里算，因為車跑多了，零部件也會磨損。所以哪個先到就以哪個為准。

❸ 別克汽車保修期是多久

別克汽車官網查詢得知，別克汽車的整車保修期限為：3年10萬公里。

時間限制和距離限制以先到的優先，例如車開了2年，但是行駛里程已經達到10萬公里以上了，就過了保修期；如果車開了才開了1萬公里，但是時間已經達到3年，依舊屬於過了保修期。

根據2013年10月1日國家正式實施的《家用汽車修理、更換、退貨責任規定》：

1、家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程6萬公里，以先到者為准；

2、家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程5萬公里，以先到者為准。

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汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。

一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：

1、未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。

2、私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。

3、使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。

❹ 各品牌汽車整車保修期限是多久

按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

❺ 汽車質保期是什麼意思

汽車質保期也稱質量擔保期，汽車廠家一般會給出時間和行駛里程兩個條件，且以先到者為准。

在保修期內，用戶在規定的使用條件下使用，而車輛由於製造、裝配及材料質量問題所造成的各類故障或零部件的損壞（喪失使用功能）經廠家授權維修站檢驗並確認後均由廠家提供無償維修或更換相應備件。

一般在2～3年，4～6萬公里，牛逼的有4年5年的，但是，保修期這個東西，不會一直保的，過了質保期修車啥的都得自己掏錢。質保期過了用延保還可以延長保修。

(5)銳志發動機保修期擴展閱讀

保修條件

近段時間，《缺陷汽車產品召回管理條例》經國務院常務會議通過並確定將自明年1月1日起正式施行，這意味著這項涉及車輛召回、關乎全國千千萬萬車主權益的部門規章終於上升為行政法規。

此次《召回條例》的出台，被許多專家認為是多年難產的「汽車三包」出台的政策前奏。日前，質檢總局相關人士透露，汽車「三包」政策很快就會出台，預計會在十八大後正式實施。

業內人士表示，新車主在認識汽車保修期方面可能都會存在著誤差。所謂的汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。

❻ 國家規定的汽車保修期限是多長時間

國家規定的汽車保修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三回包有效期限不低答於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

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《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十二條 在家用汽車產品三包有效期內，符合更換條件的，銷售者應當及時向消費者更換新的合格的同品牌同型號家用汽車產品；無同品牌同型號家用汽車產品更換的，銷售者應當及時向消費者更換不低於原車配置的家用汽車產品。

第二十三條 在家用汽車產品三包有效期內，符合更換條件，銷售者無同品牌同型號家用汽車產品，也無不低於原車配置的家用汽車產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責為消費者退貨。

❼ 汽車保修期一般是幾年

「三年或6萬公里，以先到者為准。」

即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間三年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

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相關法律法規：

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：

第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

第十八條 在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。

家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

第十九條 在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。

修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的，以1日計。

❽ 規定的汽車保修期一般是多長時間

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數專拉長，現在大部分屬車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。