abs材質的東西怎麼翻新

Ⅰ abs工程塑料裂了,用樹脂膠能修復嗎

ABS工程塑料的製件裂了,可以用樹脂膠粘接修復，但是由於樹脂膠會堆積影響修復外觀。建議使用二氯乙烷或丙酮，滴在裂縫處，二氯乙烷或丙酮可以溶融粘合ABS塑料，並且不影響修復製件的外觀。

Ⅱ 怎樣進行車室塑料件的塗裝翻新

? 車室塑料件在使用過程中易出現老化、失光、劃傷、腐蝕等缺陷,不但影響車室整潔美觀,同時會影響這些零件的使用壽命及使用安全和便捷程度,因此,若有上述缺陷發生時,最好對其進行塗裝翻新。在車室塑料件的塗裝前要解決兩大問題,其一是鑒別材料,其二是確定塗裝系統。塗裝系統的確定可根據塑料品種和應用部位綜合確定。關於塑料種類鑒別在漆面處理相關部分中已作了詳細的介紹。下面是幾種常用車室塑料的塗裝工藝。 （一）PP塑料部件的塗裝。聚丙烯塑料塗裝的附著性較差,必須採用專用底漆或對其表面進行特殊處理,然後才能進行表面噴塗,具體塗裝工藝如下: 1)用面漆稀釋劑對零件表面進行徹底清洗。 2)按照各家公司專用PP底漆產品說明的要求濕噴塗一薄層 PP專用底漆,所謂「濕"應能夠在適當的照明下從濕膜表面上看見反射光。認真檢查是否待噴零件每個部分都已被底漆覆蓋,然後讓底漆閃蒸幾分鍾。 3)在10min以內,噴塗熱塑性丙烯酸面漆,乾燥後再將塑料件安裝到汽車上。在漆閃蒸期間噴塗面漆是為了提高面漆的附著能力。 （二）硬質ABS塑料的塗裝。硬質ABS塑料不需要專用底漆, 傳統的熱塑性丙烯酸塗料就能滿足塗裝要求,具體工藝如下: 1)用面漆稀釋劑對零件表面進行徹底清洗。 2)選定合適的丙烯酸面漆,按規程進行噴塗。 3)乾燥後安裝 （三）PVC和軟質ABS塑料的塗裝。汽車內部很多地方採用 PVC及軟質ABS塑料,如儀錶板、門框、座椅扶手。這兩種塑料 所採用塗料系統都為PVC專用色漆或清漆。值得注意的是:這兩種塑料塗裝前都不需專用底漆,其施工工藝如下: 1)採用PVC專用清洗劑或塗料配套用稀釋劑將待噴表面徹底清潔。 2)按產品說明書要求用PVC表面調整劑對其進行表面處理。 3)參照有關資料確定合適的色漆,然後施噴,每道之間應有足夠的閃蒸時間。 4)噴塗最後一道色漆,要使溶劑完全揮發,然後再噴塗兩道清漆,使其光澤達到產品說明書要求。對於儀錶板、後窗等處採用非閃光型清漆。對於其他部件,宜採用閃光清漆。 5)按產品說明書要求,待塗裝部件完全乾燥後安裝。

Ⅲ 汽車大燈翻新如何處理

第一步：查看大燈情況：

1、修復范圍：有機玻璃、亞克力PP、PC、PE、ABS等材質的各類型大燈;

2、修復類型：外表發黃、龜裂、模糊不清、劃痕；（註：必須保證大燈沒穿透到裡面、確保大燈裡面沒有污漬及塑料邊角是否完整，大燈燈光是否完好）;

註：在劃痕或發黃、龜裂氧化層嚴重情況下需評估修復鍍膜後的效果。

A、修復鍍膜後達到滿意效果一般劃痕傷沒傷透到超過燈表面的厚度50﹪;

B、發黃、龜裂氧化層嚴重程度的鑒別觀察漆的表面無光、粗糙、許多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨處理然後鍍膜還原;

第二步：拆卸大燈（觀察大燈燈泡、燈爪是否完好無損）:

第三步：除油、除蠟 :

1、除去燈表面及周圍的油漬、汗漬及蠟（硅）等。盡可能大面積擦拭;

2、用專用的除油布沾少許前處理劑擦拭大燈，它不但除油、除蠟、還有防靜電作用;

註：如果除油、除蠟不徹底，在打磨的時候容易沾砂紙，影響切削力、不利於打磨、費時、費力，施工後會在表面上出現小油眼（類似於米粒狀的小坑），嚴重時會造成返工

第四步：打磨:

1、檢查大燈受損程度（根據劃痕的深淺來選擇不同型號的砂紙）;

2、劃痕比較深的情況：先選用80#干磨砂紙在劃痕處進行打磨，打磨到基本看不清劃痕後換成120#干磨砂紙繼續打磨，以看不清前道砂紙痕印為准，然後換180#砂紙，以此類推從240#—600#按粗到細的順序進行打磨（每換一種型號的砂紙需慢慢擴大打磨范圍，以確保做好劃傷處與周圍的順坡（斜茬），打磨好後把手放平米字型去摸感覺平順沒有接茬即可。范圍一般在3厘米左右，也就是打磨後的最底層到表面那層的順坡尺寸）;

3、(注:此時用1500#或2000#先把大燈四周邊角處及凹凸處都要打磨成亞光避免造成表面脫落現象);

Ⅳ 影碟機類的ABS外殼怎麼翻新

把面板用報紙和透明膠條貼好，然後買一自己喜歡顏色的快乾噴漆，照噴漆說明把外殼整體噴一遍馬上就是新的
或者把外殼拆下來噴，這樣不會把不該噴的地方誤噴

Ⅳ 汽車大燈老化以後怎麼翻新更好

大燈修復技術可以修復表面的各種輕微劃痕、深部劃痕、氧化腐蝕、裂紋等，但如果大燈表面滲入，則無法修復。

也可以找附近有一定維修經驗的維修店對大燈殼表面進行拋光處理。一般拋光後，大部分可以恢復到原車的80%。如果實在無法拋光，為了降低用車成本，可以選擇不更換大燈總成。你可以找一家美容維修店換燈，用新燈罩更換大燈。