更換輪胎怎麼查看是否翻新

⑥ 怎樣鑒別輪胎是正品還是翻新

鑒別輪胎是正品還是翻新方法：看花紋、看色澤、看標識。

1、看花紋：由於輪胎翻新大多會將原本磨平的輪胎重新雕刻上花紋，也叫「雕花胎」，所以識別這些翻新花紋就非常重要。一般來講，翻新胎的溝槽內會有不規則的刻刀痕跡，因為人工刻溝的力度不好掌握，所以刻溝的效果也會較差。最重要的是，溝槽內輪胎磨損標識也會消失。

輪胎簡介

是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性。

⑦ 換輪胎時，怎麼辨別買的輪胎是否是翻新胎

對於汽車來說，輪胎非常重要。它們可以增強與地面的摩擦力，保證整車的安全性。它們還可以支撐整個車輛的重量。但是，有時輪胎會損壞。這個時候，我們應該換輪胎。換輪胎的時候，大家都會害怕遇到翻新輪胎。雖然輪胎已經翻新，但後果非常嚴重。那麼你如何識別它呢？

而且，合格的紅心輪胎出廠後有一個特殊的磨損痕跡，輪胎外面印著twi，或者有一個小三角痕跡。如果有這個標記，說明輪胎消耗很大，必須報廢。

其實想要避免換到翻新的輪胎，最好的辦法就是去正規的地方換輪胎，不要貪圖便宜，否則有可能會換到翻新的輪胎。以上就是今天給大家帶來的關於輪胎的辨別知識，希望對大家有所幫助。多懂一點，就能少損失一點！

⑧ 換輪胎怎麼辨別翻新胎

觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。



區分方法：

1、從價格上區分∶因為成本低，很多翻新胎的售價只有市面原廠新輪胎價格的一般。所以車主們盡量不要貪圖便宜去購買這么便宜的"新胎"。同時有些商家會告知這些翻新胎只是九成新的輪胎，巧立名目，也車主們提高警惕請不要上當。

2、摳輪胎標志∶原廠輪胎在外側都會有凸起的標志，翻新胎為了放置這些標志，都是貼上去的，所以摳一下標志，翻新胎是可以摳掉的，當然也會有同一品牌翻新胎，需要車主們更加留神觀察。

3、觀察輪胎胎毛∶出廠新胎是有胎毛的，這些胎毛在行駛5-10公里以後就會慢慢消失，翻新胎無法偽造胎毛哦。

4、觀察輪胎花紋和光澤∶原廠新胎的花紋深，光澤柔和，翻新胎則因為是舊胎，花紋比較淺，為了光澤度達標，會大量塗抹蠟，最後呈現的光澤是鋁亮銓亮的。

5、觀察用鑰匙輕劃輪胎∶用鑰匙輕輕劃一下輪胎，原廠新胎因為彈性好，所以劃痕很快會消失，翻新胎則因為彈性較差，會留下痕跡。

6、觀察胎面與胎側連接處∶原廠新胎在連接處非常圓順，翻新胎則有黏合的痕跡。

⑨ 如何看輪胎是否翻新

問題一：輪胎怎樣區分是否翻新的？ 其實鑒別翻新胎的方法很簡單：最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。專業的師傅則是通過輪胎上的那些標志來鑒別輪胎，汽車輪胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點，一般翻新過的輪胎的標志都是翻新後重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標志，一般翻新胎的這些標志貼得都不是很緊，能摳掉的必是翻新胎無疑。鎮稿決定購買翻新輪胎的車主，在目前市場還比較混亂的情況下，一定要注意以下幾個方面：首先不能一味地省錢御圓孝，去沒有資質的路邊店隨意更換翻新胎。其次，目前在中國轎車輪胎很少有翻新的，碰到特別便宜號稱翻新的轎車輪胎要謹慎購買。另外，有些商家將翻新輪胎以磨損時間不長的「九成新胎」的名義賣給消費者，這里就必須注意，正規廠家生產的品牌輪胎，汽車輪胎上都有輪胎的型號、性能等，且胎面和胎側沒有區別，內側印有保質日期，胎面防滑槽內磨損標記清晰可見。翻新胎胎體一般比較粗糙，輪胎側面有結合痕跡，翻新輪胎的標志大都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標志，能摳掉的必是翻新輪胎。據專業人士介紹，新舊輪胎還是有跡可循的。每個合格的全新輪胎出廠後都會有專門的磨耗標識，一般輪胎外側都會印有TWI，或是小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重，不能使用，必須報廢了。

問題二：怎麼樣鑒別翻新的輪胎 轎車子午線輪胎基本沒有翻新胎，成本太高，不劃算。
卡車 大車的多，最多的是像攪拌車等跑的不多，會走就可以的。
翻新胎很明顯，橡膠有斷層現象，新舊不一樣。它是在原來的胎面上處理過後再加一層橡膠，經過模具加工而成的。

問題三：怎麼辨別翻新汽車輪胎？ 1、採取的造假手法都是購入低等級輪胎或庫存多年的老化胎後，通過技術手段篡改輪胎上原有的安全技術參數代號。造假者先將輪胎上需要篡改的代號用砂紙打磨掉，再將橡膠注入相對應的銅模具，然後將輪胎固定到硫化機上，開動硫化機加熱橡膠，最後將模具里成型的技術參數代號黏結在輪胎上。
2、不知情的消費者使用這些經篡改代號後的輪胎時，存在著極大的交通安全隱患。輪胎均為真輪胎，只是將真輪胎上的安全技術參數人為地「提高」代號，平均每條輪胎就能夠輕松地賺取幾百元。
3、這種置他人生命安全於不顧，一心只想掙黑心錢，用低質輪胎冒充高質輪胎牟取暴利的行為，是十分可惡的。
4、記住輪胎廠一般不會搞假，成本太大
5、奸商們有時候2010年生產的標號，被故意腔滾修改成2012年。輪胎的規格也常被動手腳，例如「245」參數被改為「255」。
6、最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。正規全新輪胎出廠後，輪胎外側都會帶有「TWI」或小三角等磨耗標識，而翻新後的劣質胎標志是作坊自己貼上的，所以用手抓摳標志，也可以辨別。
7、當然翻新胎是國家鼓勵使用的，特別是公交車，在胎體完好情況下，在國外是強制要求輪胎至少翻新一次使用的，有些好的胎體可以翻新3次，環保嘛。

問題四：怎樣判斷輪胎是否翻新過 一般小汽車的輪胎沒有翻新的，去像樣的輪胎店買就可以放心了，主要看輪胎的出廠日期。小汽車就不用考慮這個了。
小貨車也少翻新的。大貨車就很多翻新了，賣翻新胎應該是合法的，很多國家都是合法的，包括香港也是。當然當新胎騙人就違法了，中國我沒看過相關的不知道是不是合法。一般是1000以上的才翻新的，1100.1200那些就最多吧，他是把舊的花紋去掉然後把新的花紋接上去的所以看的時候看輪胎邊接近花紋那裡會有一點點介面的樣子，花紋做工也比較差，仔細看一般都看得出來。（二樓說比較專業請往上看。）一般也會說明是翻新胎的不會當全新的賣給你的，放心購胎吧！如果你還是不放心，你去買輪胎的時候直接問他有沒有翻新胎賣（一個行家的問法問他）叫他給翻新胎你看看，然後再看看全新的，你一對比就知道怎麼區別了，他就不敢給翻新胎你了。
質量比全新的會差點，危害就大一點，

問題五：怎麼能看出輪胎是不是翻新的 翻新胎分為頂翻胎、肩翻胎和全翻胎三種，前兩種很好辨別，只要看胎冠部位是否有不規則的連接線即可；而後一種則需要用手摸或用小工具輕挑輪胎的趾口內側（胎圈部位），如果有粗糙的膠層覆蓋或起層，就說明是全翻胎，至少是不合格的新胎。這些都是有國家標准嚴格要求的，並不是說翻新輪胎不好。至於有某些無良記者或外行發表的「翻新輪胎不能使用的報道」都是不確切的。 在某些地方將挑花胎也稱做翻新胎，是故意混淆概念

問題六：怎麼區別翻新輪胎 一是眼看:就是通過觀察輪胎的色彩和光澤辨別是否是翻新輪胎。翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡,新輪胎胎面呈現藍光,色澤較為自然。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
二是指壓:就是用手指按壓輪胎表面。新輪胎用手指按壓胎面後,胎面上不會留下指紋;而翻新輪胎胎面摸上去會留有指紋,這是因為翻新輪胎胎面有一層蠟的緣故。
三是手扯:就是用手扯輪胎胎面上的橡膠釘和磨損標記。如果不會很容易被扯下來,一般是新輪胎;如果很容易被扯下來,很可能就是翻新輪胎。這是因為翻新輪胎的磨損標記是翻新後重新貼上去的,容易撕開,而新輪胎則是和輪胎一體的,不易撕開。
四是刷劃:就是用硬物在胎面上稍微用力劃過,不會留下劃痕的就是新胎。

問題七：在購買輪胎時，怎麼區分翻新輪胎和過期輪胎？ 您好！
您在購買輪胎的時候要注意查看輪胎的生產日期，因為輪胎是橡膠製品，時間久了就會出現老化現象，性能下降，所以建議你最好購買生產日期在半年之內的新胎。輪胎的出廠日期在輪胎的外胎側可以查看，如圖所示，前兩位代表一年當中的第幾周，後兩位數代表年份。例如1713，代表輪胎是2013年的第十七周生產的。
另外，在購買時一定要多留個心眼觀察輪胎的生產日期有沒有被篡改的痕跡。如果生產日期模糊不清，建議不要購買，以免買到積壓久遠的輪胎。
您還可以通過胎側面的標示來檢查是否是翻新胎，一般翻新過的輪胎的標志都是翻新後重新貼上去的，而新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的，您可根據是否能摳下胎側標志來鑒別是否是新輪胎。
「途不」輪胎服務

問題八：如何判斷輪胎是不是正品 佳通的輪胎真假很容易看的，
一個是看胎的顏色，正品的胎色呈灰黑色，不會顯得特別黑亮，如果是黑亮的肯定是假的。
二是看胎內壁的軸線，如果使勁一壓中間的軸線是裂開的，那必然是翻新胎。
市場上有很多都是串貨過來的，串貨過來的胎比代理商拿得便宜，但是條形碼就被擦掉了，但這一切並不妨礙廠家的三包政策。
鑒別翻新胎的方法很簡單：
最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。
專業的師傅則是通過輪胎上的那些標志來鑒別輪胎，汽車輪胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點。翻新過的輪胎的標志都是翻新後重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標志，一般翻新胎的這些標志貼得都不是很緊，能抓掉的必是翻新胎無疑。

問題九：怎樣辨別新輪胎 辨別新輪胎的技巧：

一是眼看:就是通過觀察輪胎的色彩和光澤辨別是否是翻新輪胎。翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡,新輪胎胎面呈現藍光,色澤較為自然。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
二是指壓:就是用手指按壓輪胎表面。新輪胎用手指按壓胎面後,胎面上不會留下指紋;而翻新輪胎胎面摸上去會留有指紋,這是因為翻新輪胎胎面有一層蠟的緣故。
三是手扯:就是用手扯輪胎胎面上的橡膠釘和磨損標記。如果不會很容易被扯下來,一般是新輪胎;如果很容易被扯下來,很可能就是翻新輪胎。這是因為翻新輪胎的磨損標記是翻新後重新貼上去的,容易撕開,而新輪胎則是和輪胎一體的,不易撕開。
四是刷劃:就是用硬物在胎面上稍微用力劃過,不會留下劃痕的就是新胎。

問題十：怎麼看汽車輪胎是不是翻新胎 1觀察輪胎保質期
輪胎的生產日期：
一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年。那怎麼知道輪胎的出廠日期呢？其實一般輪胎的生產日期都會印在輪胎胎側靠近輪轂的位置，用4個數字代表生產日期。這四位數字前兩位表示輪胎生產的周，後兩位表示輪胎生產的年份，如4714，就是2014年的第47周生產。
2觀察輪胎的花紋與顏色
從紋路上來看，由於劣質翻新胎加工不規范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規新胎則不會。
3觀察輪胎的花紋代碼處
這點車主可能並不特別注意。主要是看花紋與標識的是否一致，還有就是輪胎側面是否有結合的痕跡。
4查看輪胎的標識
一般翻新輪胎的標志都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標志，能扣掉的是翻新輪胎。或者是輪胎外側都會印有小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重，該報廢了，而翻新後的劣質胎標志是作坊自己貼上的，所以用手摳標志也可以辨別。

⑩ 如何辨別輪胎是否翻新劣質

俗話說，人靠衣裝，馬靠鞍，車必須靠 輪胎 。一個好的輪胎不僅能保證你的人身安全，還能讓你體驗到駕駛的舒適和樂趣。那麼，如何判斷輪胎是翻新的還是劣質的呢？如何辨別輪胎是否翻新？調查輪胎的斑點顏色和光澤。從紋理來看，正常情況
如何辨別輪胎是否翻新劣質
俗話說，人靠衣裝，馬靠鞍，車必須靠輪胎。一個好的輪胎不僅能保證你的人身安全，還能讓你體驗到駕駛的舒適和樂趣。那麼，如何判斷輪胎是翻新的還是劣質的呢？

如何辨別輪胎是否翻新？

調查輪胎的斑點顏色和光澤。

從紋理來看，正常情況下，凹槽相對較淺是因為有缺陷的創新輪胎加工不規范。在顏色方面，有缺陷的創新輪胎看起來明亮有光澤，而標准輪胎相對較暗。

調查胎面和胎側的重疊位置。

首先看側壁，看各種標記是否齊全。所有輪胎製造商都有論壇標記，以查看標記是否對應於輪胎標記。其次，看胎肩處胎面與胎體的連接是否順暢。創新輪胎都是貼在舊胎身上的克己胎面，胎面與胎側的搭接處沒有新胎那麼光滑順滑，輪胎側面有接觸痕跡。

輪胎符號

廠家生產的品牌輪胎，輪胎上有一些凸出的符號，上面標明了輪胎的型號和功能，內側印有保證日期，胎面防滑槽內的磨損痕跡清晰可見。通常創新輪胎的符號大多是從一開始就貼上去的。如果你用指甲刮這些符號，你只能擺脫創新的輪胎。

看這個標志。

每一個合格的全新輪胎出廠後都會有一個特殊的磨損痕跡。通常，輪胎外側印有TWI，即小三角形。通常達到這個標記說明輪胎磨損對比嚴重，不能使用，需要報廢。但創新後，次品輪胎的標志是車間自己貼的，所以也可以用手抓住標志來區分。還能托住輪胎兩端，有缺陷的創新輪胎相對較軟。

要了解如何區分車主的輪胎，還必須注意以下幾點:

1.首先，你不能只省錢，去沒有天賦的路邊店隨意更換創新輪胎。

2.其次，目前中國汽車輪胎創新很少，所以我們應該在極其便宜的情況下購買自稱創新的汽車輪胎。一些商家以「90%新輪胎」的名義向消費者銷售久未磨損的創新輪胎，也是需要注意的。

如何辨別摩托車駕駛證真假

因為全國駕照數據都是統一聯網的，如果你能查到，就說明這個駕照是存在的。這是真的。可以通過官方的真偽查詢系統。

你可以用手檢查一下。方法如下

1.檢查一下。

如果用上述方法無法確定其駕駛證的真偽，且其駕駛證確有疑點，可以使用公安互聯網或向其駕駛證發證機關所在地發函或傳真，以此來鑒別其駕駛證的真偽。第二個方法，看！看防偽標志。雖然假駕照也有防禦標志，但是真駕照的防偽標志差別很大。假駕照防偽標識中的「中國」字為矢量圖形，而真駕照中的「中國」字為點陣圖形，真駕照中的「中國」字與身份證上的「中國」字相同。「中國」二字的每一筆每一畫都是由點組成，模糊不清；假證件上「中國」二字筆畫粗大，非常清晰。

2.你看。

首先看駕駛證上的字體是否符合技術規范，駕駛證正反面的字跡、材料或顏色是否一致。如果不是，可能是真的假的。對於舊駕駛證，我們主要看駕駛證的分類，二級證上年審簽注章的字體是否與公安部設置的專用字體和樣式相同，是否有針孔，是否可以用手摸；如果字體沒有針孔，就是假證書；根據新版駕駛證，主要看駕駛證的分類，首頁或者子頁面上的背書字體是否使用全國統一的專用印刷防偽字體，如果沒有，就是假證。其次看駕駛證上發證機關的印章是否是原子印章做的；如果不是，則是假證；如果有舊駕駛證，要看駕駛證照片上是否有發證機關的鋼印。如果沒有鋼印，就是假證。再來看看駕照上的照片是否規范、與本人相符、放錯地方、重貼、過模等。特別是新駕照的照片是持證人近期免冠白底的彩色正面照片(矯正視力的必須戴眼鏡)，如有疑問，進入下一步。

3.問吧。

當有疑問時，詢問當事人。詢問相關手續、培訓、考試、繳費等具體細節。如果當事人的回答不符合正常程序，培訓、考試或前言中充滿瑕疵，則可以判斷其持有的駕駛證是假的。

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