主動隔振頻率隔振台保修期多久

㈠ 主動隔振和被動隔振的區別是哪裡

主動隔振和被動隔振是兩種不同的隔振方式，它們的區別在於隔振系統的工作方式不同。
被動隔振是傳統隔振方式，它採用一些被動隔振材料，如彈性墊片、彈簧、減震器等來降低振動和沖擊的傳遞。被動隔振系統從振動源到受振物之間只有傳遞過程，無法對傳遞的振動進行干預和調節。因此，被動隔振系統的隔振效果往往受限於材料的明襪質量和固有頻率等因素，難以適應各種復雜工況和振動源的變化。
相反，主動隔振則是利用一定的控制手段，通過實時監測振動源和受振物之間的振動信息，根據反饋信息對振動源的振動進行反向干擾和控制，從而消除或減小振動。主動隔振系統的優點在於可在不同頻率、不同振幅的振動情況下，及時、精準地對振動進行控制和干擾，實現精準隔振。主動隔振掘衡系統常用的控制器有PID控制器、LQG控制器、自適應控制器等。
相對於傳統的被動隔振，主動隔振技術具有控制精度高、隔振效果穩定、適激散激應性強等優點，被廣泛應用於各種高精度、高要求的工業生產和科學實驗中。

㈡ 離心分離機振動故障怎麼處理

離心分離機振動故障處理：
(1)排除空鼓失衡。對一台新的離心機轉鼓來說，平衡校正時是將轉鼓安裝在平衡用心軸上進行的，一般須先將其放在動平衡機上進行平運悶衡校正。當其轉鼓裝在實際轉軸上之後其平衡精度會明顯下降，這是因為轉鼓與平衡用心軸之間以及轉鼓與實際轉軸之間的配合條件及同心度是不同的。旋轉設備的振動，有60%左右是由於轉子不平衡引起的，在現場做整機動平衡是消除空鼓失衡後產生的振動是最有效的辦法。
(2)隔離振動。採用了空鼓失衡的排除措施後，振動已減小，但卸料時的靜態作用力是無法用上述辦法來消除的。而採取有效的隔振措施可以達到減小過基礎傳遞出的振的目的。隔振器是中旁迅彎小型旋轉分離機械在設備安裝及減振時經常採用的一種技術手段，一般分為主動隔振和被動隔振兩種。按隔振理論，可把機器當作理想質量體，隔振器由無質量彈簧和理想粘性阻器並連而成，基礎絕對剛性的。要產生隔振效果，只需要激勵頻率大於2倍的固有頻率即可。由於假設與實際情況還有較大距離，激振頻率越高其間差異亦越大，而且單級隔振很難得到20db以上的減振，即使再小的阻尼，隔效果也是只能停留在一定的范圍內。因此，可以採用抗分析法進行隔振研究。
(3)減緩布料不勻及突加激勵力振動。對布料不勻及卸料時突加激勵力所產生的隨機振動，可以採取動力減振器昌逗、自動平衡等兩種措施進行解決。動力減振器能把振動能量轉移到減振器上去，從而把整機和基礎的振動大幅度降下來。但動力減振器不能從根本上消除振源，軸承上的周期性作用力並未減小。自動平衡是在轉鼓上設置一平衡裝置，征產生一與不平衡離心慣性力相等或相反的消振力之前，能迅速把獲取的布料不勻或突加力產生的振動信號反饋到控制機構中去，從根本上消除振源。
離心分離機主要用於將懸浮液中的固體顆粒與液體分開；或將乳濁液中兩種密度不同，又互不相溶的液體分開(例如從牛奶中分離出奶油)；它也可用於排除濕固體中的液體，例如用洗衣機甩干濕衣服；特殊的超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物，例如濃縮、分離氣態六氟化鈾；利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點，有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進行分級。離心分離機大量應用於化工、石油、食品、制葯、選礦、煤炭、水處理和船舶等部門。

㈢ 什麼是主振彈簧和隔振彈簧

主振彈簧和隔振彈簧是振動輸送機系統中的彈性元件。主振彈簧的作用：主振彈簧搜森正支撐輸送槽，通常傾斜安裝，斜置傾角為ß（振動角），其作用是使振動輸送機有適宜的近共振工作點，便於系統的動能和勢能相互轉化，有效地利用振動能量。隔振彈簧的作用：支承，並能減小傳給基礎或結構架的動載荷。

從重達數百噸的設備到輕巧的精密儀器都可以應用鋼彈簧隔振器，通常用在靜態壓縮量大於 5厘米的地方或者用在溫度和其他環境條件不容許採用橡膠等材料的地方。這種隔振器的優點是：①靜態壓縮量大，固有頻率低，低頻隔振良好；②耐受油、水和溶劑等侵蝕，不受溫度變化的影響；③不會老化或蠕變；④大量生產時特性變化很小。其缺點是：①本身阻尼極小（阻春指尼比約0.005），以致共振時傳遞世悔率非常大;②高頻時容易沿鋼絲傳遞振動；③容易產生搖擺運動，因而常須加上外阻尼（如金屬絲、橡膠、毛氈等，見圖1，b）和惰性塊。鋼彈簧有螺旋形、碟形、環形和板形等，螺旋形彈簧應用最廣。給定其固有頻率後，由計算單個彈簧的垂向勁度K（N/m即牛頓每米）。中國製造的TJ1型螺旋形鋼彈簧隔振器,每個負載為17～1020公斤，固有頻率3.5～2.2赫，靜態壓縮量20～52毫米。

㈣ 2008年環保工程師講義之隔振工程(二)

隔振器設計注意事項：

(1)應根據使用的環境條件選擇合適的橡膠。

(2)在橡膠和金屬的結合面，避免有可能造成應力集中的結構，並以圓角代替銳角。

(3)在實際應用中，橡膠隔振器的應力發生在橡膠與金屬黏結面上，因此在校核強度時，除了橡膠本身的允許應力外，還需要考慮橡膠和金屬間的黏結強度，取兩者中的較小值作為設計的依據。

(4)在設計或選用橡膠隔振器時，要考慮到盡可能避免使橡膠長期在受拉狀態下工作，橡膠的變形應按厚度控制在許可的百分比范圍內。

(5)對於圓筒形或剪切型隔振器，為了消除橡膠的收縮應力，提高其耐久性，在製造時必須給以適當預壓。當採用這種措施時，半徑方向或者壓縮方向的剛度將增大約10%，而軸線方向或剪切方向則將減小，因此剛度的正確數值，要按產品實測值為准。

(6)隔振器的主要性能參數是剛度和阻尼。根據載入力變化速度的不同，分為靜剛度、動剛度、沖擊剛度三種，對於彈簧隔振器來說，這三者基本上是相同的，而橡膠隔振器的三種剛度是不同的。

(7)需要指出的是，溫度對橡膠隔振器的剛度影響很大，溫度降低，剛度增大;溫度升高，巧拿剛度則減小。

2、彈簧隔振器

彈簧隔振器是目前應用較廣泛的隔振器，包括螺旋彈簧式隔振器、板條鋼板式隔振器和卷帶式隔振器三種類型。

螺旋彈簧式隔振器應用最廣泛，在各類風機、破碎機、壓力機、鍛錘機的振動控制上常被採用，設計合理，可獲得滿意的隔振效果。

板條鋼板式隔振器是由多根鋼板疊加在一起構成的。具有良好的彈性，變形時鋼板間產生摩擦阻尼。只在一個方向上具有隔振作用，用於火車、汽車的車體減振。

彈簧器有如下優點：

(1)可以達到較低的固孝臘搭有頻率，例如5Hz以下。

(2)可以達到比較大的靜態壓縮量，通常達到20mm的壓縮量。

(3)承載能力高，可以承受比較大的荷載。

(4)耐高溫、耐油污、性能穩定不老化。

(5)鋼彈簧的工作方式可以是壓縮式，也可以是拉伸式，使用非常靈活。

彈簧隔振器有如下缺點：

(1)由於存在自振動現象，容易傳遞中頻振動。

(2)阻尼太小，對共振頻率附近的振動隔離能力比較差。

(3)在高頻區域，隔振效果差。

(4)金屬彈簧的水平剛度比較小，通常採用附加黏滯阻尼器的方法或在彈簧鋼絲外敷設一層橡膠，以增加隔振器的阻尼。

3、隔振墊

隔振墊是由具有一定彈性的軟材料，如橡膠、軟木、毛氈、海綿橡膠、玻璃纖維、礦渣棉及泡沫塑料等構成。由於彈性塑料本身的自然特性，一般沒有確定的形狀尺寸，實際應用中可以根局者據具體要求來拼或裁切成一定外形尺寸。

(1)橡膠隔振墊

橡膠隔振墊選用橡膠為材料，天然橡膠由於變化小、拉力大、受破壞時延伸率長，價格低廉，所以應用較多。橡膠隔振墊有五種類型：平板橡膠墊、肋形橡膠墊、三角槽橡膠墊、凸台橡膠墊、剪切形橡膠墊。

橡膠橡膠墊的性能與橡膠隔振器相似，主要優點是具有持久的高彈性，有良好的隔振、隔沖擊和隔聲性能;造型和壓制方便，能滿足剛度和強度的要求;具有一定的阻尼性能，可以吸收機械能量，對高頻振動量的吸收尤為突出;由於橡膠材料和金屬表面間能牢固的黏結，因此不但易於製造安裝，而且還可以利用多層疊加減小剛度，改變其頻率范圍，價格低廉。缺點是：易受溫度、油質、臭氧、曝光及化學溶劑侵蝕的影響，造成性能變化及老化，易松馳，壽命較短等。

(2)軟木隔振墊

軟木是一種應用歷史悠久的隔振墊材料。軟木具有質輕、耐腐蝕、保溫性能好、施工方便等特點，並有一定的彈性和阻尼，適用於高頻或沖擊設備的隔振。

(3)毛氈

毛氈的適用頻率范圍為30Hz左右，適用於對車間內中小型機器隔振降噪處理，毛氈隔振系統的固有頻率主要取決於毛氈的厚度，而不是它的面積和靜荷載，毛氈壓得越密實，系統的固有頻率就越高。通常採用的毛氈厚度為10~25mm，當承受2~70N/cm2 壓力時，固有頻率約為20~40Hz。其優點：價格便宜、容易安裝，可以隨意裁剪使用，與其他材料表面黏結性強;變形在25%以內時載荷特性為線形。

(4)玻璃纖維

玻璃纖維是一種鬆散纖維材料，它靠本身良好的彈性和纖維間的壓縮和摩擦而具有一定的阻尼和彈性，是一種良好的隔振材料，使用較為普遍。玻璃纖維的優點是不易老化、不腐、不蛀，又有抗酸、抗鹼和抗油的良好性能，也不會燃燒。

(5)海綿橡膠和泡沫塑料

橡膠和塑料本身是不可壓縮的，在其變形時體積幾乎不變，如在橡膠或塑料內形成空氣或氣體的微孔，它就有了壓縮性，經過發泡處理的具有空氣微孔的橡膠和塑料稱為海綿橡膠和泡沫塑料。由海綿橡膠和泡沫塑料構成的彈性支撐系統，其優點主要表現為使用這種材料可獲得很軟的支撐系統;裁切容易、安裝方便;載荷特性表現為顯著的非線性;產品很難保證質地均勻。

4、彈性吊架

彈性吊架，也稱彈性吊鉤，它實際上也是一種隔振器，只不過支承方式是懸掛式的。用於管道及隔聲結構懸吊的，可以防止管道的振動傳給建築結構，也可以防止固體雜訊相互傳播。在高層建築或聲學要求較高的場所應用較多，如給水管道用彈性吊架懸掛在樓板下或混凝土梁下，流速大的風管也用彈性吊架懸吊。

彈性吊架的基本結構可分為三部分：外殼、彈性體和連接部分。

㈤ 我的實驗環境對隔振的要求非常高，找了好幾家，他們的隔振最好的都只能做到1.5Hz的

高頻振動的影響比較好消除，一般的隔振技術就可以實現，頻率越低的越難消除，一般的隔振技術最好的隔振效果也就是1.5-2.5Hz，低頻隔振就得用負剛度技術來消除，負剛度技術不僅可以消除高頻的影響，也能解決難度系數高的低頻隔振，可以實現0.5-1Hz或更低，而且其負載也臘州可以從幾十公斤到幾噸，選擇范圍更瞎森廣輪神蔽。我們實驗室用的就是Minusk的隔振平台，為實驗創造了良好的環境。

㈥ 振動幅度很大,主動隔振會起作用嗎

在振動幅度很大的情況下，主動隔振可以起到一定的作用。主動隔振是通過對振嫌源動系統進行實時控制，使其產生與外界振動相反的反向振動信號，以達到減小振動幅度的目的。當振動幅度很大時，傳統的被動隔振方衡晌法很難有效地控制振動，這時主動隔振就顯得尤為重要了。但是，主動隔振需要消耗大量的能量，因此在實際應用中，需要根據具體情況進行綜合考慮咐者鋒，權衡隔振效果和能源成本等因素，才能選擇最優的隔振方式。

㈦ 減振和隔振的區別

減振是工程上防止振動危害的主要手段。減振可分為主動減振和被動減振。主動減振是在設計時就考慮消除振源或減小振源的能量或頻率，在精密儀器、航空航天設備、大型汽指岩畝輪發電機組及高速旋轉機械中應用較多，但費用昂貴唯森，普通工程機械中應用較少。被動減振有隔振和吸振等。隔振又可分為主動隔振和被動隔振。為了防止棗大或限制振動帶來的危害和影響，光興石工歸納起來幾條原則：1．減弱或消除振源（主動減振）2．遠離振源（被動隔振）3．提高機器本身的抗振能力（主動減振）4．避開共振區5．適當增加阻尼（阻尼吸振）6．動力吸振（被動吸振）

㈧ 隔振的隔振設計的要點

隔檔襲振設計的要點是：首先要對環境振源進行調査，包括振源類別、量級、方向和頻率范圍等項目；其次根據隔振體本身的重量和隔振要求，按頻率比λ≥2.5〜5進行計算，選擇減振器型式、裝配方式和參量（阻尼系數、剛度）；最後用儀器測試校核隔振老歲效果，驗算隔振系數。
常用的隔振器材有天然或人造橡膠製品、金屬彈簧製品、不銹鋼絲網製品以及近十年出現的多種高分子化合物的粘彈性材料製品。這些器材既可用來隔振，又能起抗沖、降噪作用。
把機械安裝在合適的彈性裝置上以隔離機械振動傳播的措施。依振源的不同有兩種性質不同的隔振措施(圖1)。如果機械本身是振源，應使它與支承隔離，以減少對周圍的影響，這稱為主動隔振。如振源來自支承的運動，為減少外界振動對機械的影響，須使支承與機械隔離，這稱為被動隔振。
隔振系數η表示隔振的效果。主動隔振系數ηz與ηb概念不同，但計算公式相同。其值越小隔振的效果越好。對於單自由度隔振系統式中λ=ωj/ωn為頻率比,即激勵頻率ωj與隔振系統固有頻率ωn之比，ζ為阻尼比。根據隔振行含兄系數曲線（圖2）：①無論阻尼大小,只有當頻率比時才有隔振效果，而後隨λ的增加隔振效果逐漸增加,實用中取λ=2.5～5已經足夠；②增大阻尼可減小機械在起動和停車過程中經過共振區時的振幅，但在後，增大阻尼反而減小隔振效果；③由於一般隔振材料阻尼系數不大,在λ=2.5～5范圍內計算隔振系數時,可按無阻尼情況考慮。具體的隔振措施有設置彈性支撐物和防振溝等。對於隔振效果要求很高的精密儀器，一般採用多層隔板；對於多向激勵、多種響應的復雜隔振系統，則要考慮直線振動、扭轉振動和它們之間的耦合，隔振系數須按多自由度模型進行計算。當頻率比λ變化較大時，如寬頻帶激勵和重量變化大的機械，採用非線性隔振系統可以收到較好的隔振效果。在隔振設計中，根據振源振動量的大小、方向和頻率,以及被隔振機械的尺寸、重量和隔振要求，確定隔振裝置的參數和結構型式。

㈨ 隔振的分類

根據激振源的不同，隔振可分為兩類。對於本身是振源的設備，為舉喊了減少它對周圍機器、儀器和建築物的影響，將它與支承隔離開，以便減小傳給支承上的不平衡慣性力，稱為積極隔振，又稱主動隔振。水泵、發動機、鍛錘機械等的隔振就屬此類。積極隔振系數ηz表示積極隔振效果；它等於隔振後傳到地基上的力除以未隔振時傳到支承上去的力。對於振源來自支承振動的情況，為了減少外界振動傳到系統中來，把系統安裝在一個隔振的台座上，使之與地基隔離，這種措施稱為消極隔振，又稱被動隔振。車輛的乘座、精密儀器的安裝、環境運輸的包裝、艦艇上導彈發射架的隔振等都屬此類。消極隔振系數ηb表示消老答槐極隔振效果，它等於隔振後機器設備的振幅除以支承運動的振幅。隔振系數小表示隔振效果好。兩類隔振系數的計算公式是相同的。
對於單自由度隔振系統，
式中η為隔振系數；λ= ，ωj為激勵頻率，ωn為隔振系統固有頻率；c為粘性阻尼系數，cc為臨界阻尼系數。
隔振系數公式可用圖1中的曲線表示。從圖上可以看出：①只有當頻率比λ>時，才有隔振效果，且隨著λ增加，隔振效果也逐漸增大，實用中取λ=2.5〜5；②增大阻尼可以減小機器在起動和停車過程中經過共振區（見線性振動）的振幅，但在時，阻尼的增加反而減小隔振效果；③常用的隔振器材由於阻尼系數不大，在λ=2.5〜5范圍內計算隔振系數時，可按無阻尼情況考慮。
隔振系數公式依據下列假設：機器或設備是剛體，地基是無限大的剛體；隔振器侍友由無質量的線性彈簧和無質量的粘性阻尼器組成。實際情況和假設有出入，故隔振系數的實際公式也同理論公式有出入。近代研究發現隔振器在用於低頻激振時很有效，但用在高頻時效果不夠理想。當激振力頻率增大時，隔振系數的曲線中出現了一系列峰值（圖2）。主要原因是高頻振動在結構中以彈性波形式傳播，激起了結構介質的波動效應。為了改善高頻時的隔振效果，除採用波動效應小的橡膠彈簧代替金屬彈簧外，目前還發展了雙質量隔振系統，並已用於艦船等設備中。
有時被隔振的機械或儀器可能受到幾個方面的激勵（見振動），此時隔振設計應按多自由度系統進行，即應考慮被隔振物體的直線振動、扭轉振動以及它們之間的耦合振動。