車門維修和換門哪個好

㈠ 車門被撞了是修好 還是換門好

要看它損傷程度，要是去修復的專業4S店裡能修復就修復，要是修復不了就換，但是換一個門是二千多三千左右是。 小問題就修，太難修復就換 肯定鈑金，鈑金與換門預算相差太多了。再說，敢鈑金的，手藝都不錯。 @2019

㈡ 車門被撞了是修好還是換新的好

首先要從實際角度去分析車子被撞了傷得嚴不嚴重，假如車門只是撞了一下凹進去了，沒有涉及到金屬結構件的變形、破損和折彎的情況下，建議大家就直接做鈑金，用原子灰色刮平在做油漆就好了，這種情況下可以保留原廠車門。

假如車門撞的比較嚴重，車門裡面破了出現了裂痕，在轉角的地方有金屬折彎，或者出現加強筋和結構件部分的損傷，建議最好把整個車門換了，如果做鈑金的話裡面那一面的防銹層和防腐蝕已經全部破壞掉了，金屬的強度也已經改變了。

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如果是修復，一定要選擇技術和設備都比較好的地方修理，才能保證最大程度的是變形部位恢復車門原本的表面形狀。越接近原來的平面修復時使用的膩子就會越少，這樣後期才不會因為經常關門而導致膩子出現裂紋和破損。

所以，車上的鈑金件在碰撞後尤其是外皮就像門機蓋等，無論是走保險還是私了，除非受傷面積很小否則一定要選擇更換新的車門，這樣才能避免後期膩子開裂再次維修的現象了。

㈢ 車門被撞，是換還是修

前天，朋友開車，被一個小鏟車碰了，對方全責，但是沒有保險。開到4S店，4s店要求換門，報價6560元。對方嫌貴，同意出錢修，但是不同意換門，對方出了3000元，讓去修理廠修復。4S店又不修只換，我現在不確定是修好還是換好。網上說換的原廠門也比不上原車門，另外換過門的車就是事故車。所以上來請教一下各位老哥，這種情況有必要換門嗎？ 要是我的車我就修，小傷不影響使用和安全，給了你3000，你修下門加換玻璃也就不到1000，自己留2000多好 能換不修肯定好，但最終能否實現能換不修，還得看具體的情況，比如說車門的損壞程度是不是嚴重變形、足以影響到車輛行駛安全和乘坐人的人身安全，到了非換門不可地步。否則的話，車門被撞癟了、颳了傷痕都是可以修復的，沒有達到換門的條件，建議還是修復處理算了，只不過作為無責方，自己從心理上有點難以接受。總之一句話，車門嚴重變形、修復後影響車輛安全和乘坐人的人身安全，就必須要更換車門。否則的話，得饒人處且饒人吧，把車門修復就算了。 從你圖片上看，完全沒必要換門，很輕微的不用換，換門要拆裝，新門也要噴漆，最重要的是拆門就得拆裝電器線束，線束一動，很容易造成接觸不良，出現斷路或者斷路現象。所以個人意見：不必更換門，除非變形嚴重，確實無法修復。滿意請採納 跟交警隊沒關系，修換都去4s店，找自己保險去，有個代為追償也不算出險，讓保險公司去扯皮，交警隊出事故認定書就行了，對方不配合你也不用去找他，找你的保險定損住就是了 主要是後視鏡哪裡，鈑金可以修的。換車門的話，裡面的線束、玻璃升降器都要搞，還包括門鉸鏈、限位器等等。我覺得沒必要換，修一下也好。 報警了，小城市裡，對方找人給交警打過招呼，交警也不想管，就讓協商，當時協商是去4S店修。結果去了4S店，嫌貴，讓去外面修。要不然再回交警隊，繼續協商。說這些沒有意義了，現在就想著處理好就行了。 這個就看你是否報警了，如果報警了就沒事啊，門子損壞建議是能換不修的，並不是肇事方是否同意的問題，既然沒有保險為什麼上路呢？ 如果不能修的理想那就只能更換，我的就是更換了，4s店說修的效果不好，自己想也是，更換吧，新換的車門感覺還不錯。 @2019

㈣ 車門被撞了，是鈑金噴漆好，還是換門好

車門被撞了，撞得比較輕就是鈑金噴漆好，如果撞得比較嚴重，修理的成本高，還是換門好。

㈤ 換車門還是修車門，哪個選擇好

如果可以修最好還是修車門比較好呀，對以後賣二手車是很關鍵的。

㈥ 修車門好還是換車門好

今天，我將向你介紹一些關於汽車的知識。很多騎手都覺得自己的車門被刮壞了，對於是換車門好還是修車好，都很迷茫。那麼，我今天就給大家介紹一下。門維修:明白如果幸運凹陷處對應的內壁有洞，那就簡單了。師傅會用木棍把凹陷的地方從里到外打卡出來，補上灰和漆。如果凹陷對應的內壁沒有孔洞，需要在表面用修補機，觸摸焊接一些圓形墊片，然後用拉桿拉出來，再敲出焊接好的墊片，打磨光滑，用石膏和油漆修補，其實是很內傷的。換門:明白首先，後期組裝的門噴漆不同。原廠整車噴漆，後期組裝的車門單獨噴漆。接下來，這個就不用太在意了。車是工具，沒必要研究那麼深。還有一個影響，就是新門配舊門的時候密封性能和隔音效果會有些差。好了，今天的介紹到此結束。在上面的文章中，我們可以看到，換車門更好。其實修好的車門上全是內傷。其實你治好了他的長相，但是裡面沒有原創的。好吧，

㈦ 車門凹陷是修復還是換門好

車門凹陷是修復還是換門好

車門凹陷是修復還是換門好,汽車已經成為大多數人的交通工具。在外面開車，難免會有顛簸，汽車會受損。車門占據了車身很大一部分面積，以下車門凹陷是修復還是換門好.

車門凹陷是修復還是換門好1

車門被撞凹陷，應該是撞的比較嚴重的，更換好。如果換的話一定要換原廠的，不然好多地方都不合適。

1、修復容易生銹而且表面膩子粉颳得會很厚 你這這種情況鈑金修好了基本要刮滿了膩子了

2、人工敲的不平，只能用膩子抹平。那樣就厚了，遇到溫差大會容易裂開，而且門是經常開關的，有震動，也會容易裂。

3、換新的是因為門子裡面下雨時經常進水，整過形的門子會被整形機電解，經不起長時間的銹蝕就會爛掉。車門簡介好的車門內至少會有兩根防撞梁，而防撞梁的份量是較重的，也就是說，好的車門確實偏重些。但並不能說車門越重就越好。現在的新型汽車，如果在安全性能等能保證的話，設計師都會想方設法減輕車輛包括車門的重量(如用新型的材料)來減少功耗。

按車門數量不同，可以把轎車分為二門、三門、四門、五門車等。用於公務用途的轎車大都是四門，用於家庭用途的轎車既有四門也有三門和五門(後門為掀起式)，而運動用途的跑車則大都是兩門。

設計要求

1、保證乘客上下車方便性，最大開度控制在65°~70°左右;

2、開啟過程中不應與其他部位發生位置干涉;

3、車門關閉時要鎖止可靠，不會在行車中自行打開;

4、車門機構操縱反便，包括關門自如，玻璃升降輕便等;

5、良好的密封性能要求;

6、具有大的透光面，滿足側向視野要求;

7、要有足夠的強度與剛度，保證車門工作可靠、減小車門部分振動，提高 車輛側向碰撞安全性，防止車門下沉;

8、良好的車門製造、裝配工藝性。

車門凹陷是修復還是換門好2

新車被刮凹了修還是不修

新車刮蹭凹陷可以不需要馬上修理，具體要看刮蹭的程度和凹陷深淺，如果刮蹭的程度不是很深，車主可以自行購買補漆筆進行補漆，凹陷部分可以利用工具將其吸附復原。

需不需要馬上修補應該理智的去分析受損的程度，如果受損的程度很淺，是不需要去進行修理的，因為車輛送到維修出，所花費的`費用還是蠻高的。

但是補漆是很有必要的，因為車輛被刮掉漆後，遇到雨水容易生銹，隔得時間太長後期需要修復的費用就會更高。

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新車車主一般對車輛的受到刮蹭凹陷的傷害都比較緊張，因為新車就像小孩子一樣，車主愛護的心理比較重。

新車車主因為購買了刮痕險所以當新車收到刮蹭凹陷後就想要報保險，但是這種處理方式不太好，因為車輛出險對第二年的保險費是有一定聯系了，出過險的車輛下一年購買的保險金額會比較高。

新車一年內剮蹭在4s店補漆是沒有免費的，是按照正常收費標准進行收費的；如果車輛漆面是小傷並且剮蹭的位置並不是很明顯的話是可以在4s店進行點漆處理的，正常情況下是免費的。

車門凹陷是修復還是換門好3

自己凹陷修復

凹陷修復是在不破壞原漆基礎上的汽車凹坑修復技術，聽說有兩種處理形式：

一個是手工的處理，聽說是拆卸後用特製的鉤子撬，把坑撬出來，再用橡皮錘子向回敲，用光來找平，這樣的處理對車漆基本沒有損傷，但邊緣和有筋的地方不能處理，更多的師傅施工的時候不願意讓車主看；

一個是機器的處理，聽說是用機器在外把凹進入的部分吸出來，再用橡皮錘子向回敲，筋的部位也基本能夠做修復，當著車主的面來操作。

如果凹陷修復不了的問題就只有通過鈑金噴漆處理了。

如果自己動手就非常簡單了，找個拖把桿子，做一個簡單的工具。

把車門內飾板取下來，很簡單，不知怎麼拆的，可以網上搜一下自己的車型。 再把喇叭取掉，從這個洞伸進去撬車門凹陷處。先用手摸下在哪個位置，最好拿記號筆圈上，別撬錯位置了。

然後再用補漆筆描一描就好了，一次不要塗多了，要像描眉一樣多塗幾次，離遠點就基本看不出來了。

這種方式適用於車門、前後翼子板等背面可以插進棍子的地方。如果棍子伸不進凹坑反面，那就需要從外面往外拉。這時就需要用到熱熔膠。用熱熔膠將飲料瓶粘在凹坑處，然後用力往外拉飲料瓶。

上面都是「窮得揭不開鍋」的人才會使用的辦法，如果能稍微捨得花個十幾塊錢，則輕松多了。網上有賣專門的凹陷修復工具。

打開熱熔膠槍，差不多5分鍾，熱膠就流出來了，然後選擇一個合適大小的起拔吸盤，把熱膠塗在上面，然後立刻將吸盤粘在凹陷部位，一般粘在凹陷的中間部位最佳。動作要迅速，否則膠冷了就凝固了。

然後套上拉拔的支撐架，擰上六角螺母，一點一點擰緊。心急吃不了熱豆腐，一定要慢，穩住。

最後一邊擰，效果會一邊慢慢顯現，凹陷下去的部分會逐漸被拉出來。接著就會聽到「啪——」一聲，凹陷的部分猛地彈起來。

大坑彈起來以後，周圍還有不平整的地方，可以用小號吸盤重復上面的操作，直至基本平整。拉完之後，用吹風機熱風吹一下，膠一熱，吸盤就可以從車上輕松拔下來了。

看看最終效果，雖然還有一些小坑，但已經不明顯。效果和刮膩子噴漆沒法比，畢竟沒怎麼花錢。以我自己的觀點，這樣的坑我連拉都不會拉，車子只是一個交通工具罷了，這個坑對車的功能沒有任何影響，何必在乎呢？

上面的工具僅能針對凹陷程度不大的區域，對於凹陷較深的情況，則需要使用另一種拉拔器——反擊錘。這種工具也是我們在修理廠經常見到的，在網上只要花幾十塊錢也可以買到。它同樣是將一個個小吸盤用熱熔膠固定在凹陷位置，然後用反擊錘勾住吸盤尾部向外拉，這種拉力更猛，所以適用於大坑的修復。

對於前後保險杠的凹坑，由於它本身是塑料的，具有一定韌性，可以用吹風機，吹吹熱風，它就會自然回彈。或者像小時候乒乓球癟了，放進熱水裡就會鼓起來一樣，也可以提壺開水往保險杠上澆。

㈧ 車門被撞了，鈑金修還是換門好

能換最高。不過保險公司定損像這種情況如果能鈑金修復，一般不會主動換，你要強烈要求換，有時態度能決定些東西的。還有就是照片看不清楚，如果門上有拉裂傷，哪怕只是很小的口子，換就是沒問題的了，除非你不懂，定損員又蒙你。

㈨ 車門維修好還是更換好

車門被撞凹陷，應該是撞的比較嚴重的，更換好。如果換的話一定要換原廠的，不然好多地方回都不合適。
1、修復容易答生銹而且表面膩子粉颳得會很厚 你這這種情況鈑金修好了基本要刮滿了膩子了
2、人工敲的不平，只能用膩子抹平。那樣就厚了，遇到溫差大會容易裂開，而且門是經常開關的，有震動，也會容易裂。
3、換新的是因為門子裡面下雨時經常進水，整過形的門子會被整形機電解，經不起長時間的銹蝕就會爛掉。
車門簡介
好的車門內至少會有兩根防撞梁，而防撞梁的份量是較重的，也就是說，好的車門確實偏重些。但並不能說車門越重就越好。現在的新型汽車，如果在安全性能等能保證的話，設計師都會想方設法減輕車輛包括車門的重量(如用新型的材料)來減少功耗。按車門數量不同，可以把轎車分為二門、三門、四門、五門車等。用於公務用途的轎車大都是四門，用於家庭用途的

㈩ 車門被撞是修好還是換好

其實修就好了，車門並不是保護程度很高的部件，基本是一塊鐵皮，所以變形修復後並不影響安全強度。車門凹損後，修復就是將變形處的油漆打磨干凈，然後將凹損的門板拉出來，達到基本平滑接近原本弧度的狀態，然後，這鐵板與油漆之間是有塗抹一層原子灰的，就想是一大層橡皮泥，這保證了車身的平滑與弧度，修復後用手用眼是辨認不出是修復後的。不過！主要的在噴漆，你是什麼顏色的車漆，一般修理廠的漆工調出來的油漆顏色與原色是有色差的，如果不是原廠油漆，基本上都會有色差，認真看還是容易看出來的，希望可以供你參考 這個要看嚴重程度，以及你是自己修還是用保險？？？如果只是凹個坑，外漆沒有損壞，說明撞得不嚴重，可以用磁石吸出來，再做鈑金噴漆，費用1000元左右，4s讓做得根本看不出來，與原來的一樣；如果撞得很厲害，油漆破損，門上有爆裂，那肯定換了比較好。 那得看損壞程度的 @2019