Ⅰ 船舶機械製造與維修畢業後能從事什麼工作
自己組建或者進船舶維修隊，陸地工廠做機修等等，好多！
Ⅱ 機修工有前途嗎
開始的時候再苦再累咱忍著，既然想做著一行就把它做好、做精，行行出狀元嘛！自己熬到成大師傅的時候，你這個時候就有出頭之日了，自己也有資本了，還是自理門戶前途更大、更寬一些
Ⅲ (船舶製造和維修)與(汽車檢測和維修)哪個專業更好
1：汽車行業沒有周期性，船舶行業存在周期性。
2：汽車行業大專比較難進國企吧，船舶行業由於很多廠都是國企，所以比較好進。
3：船舶行業一到鼎盛時期掙錢很快，船舶行業一般和海上石油、海運行業相通，可以從事海上石油或海上運輸行業，如應聘中海油或中國遠洋。
4：興趣是第一，選擇之前先了解一下行業特點，比較哪個自己感興趣。都感興趣的話看看兩個行業的勞動強度和工作特點自己更能接受（如工作時間、工作地點，船廠有些在比較偏的地）
5：不管從事什麼行業，都先好好學技術。
Ⅳ 船員機工好找工作嗎在船上都干什麼的和水手相比苦嗎
機工和水手哪個好？水手和機工區別在哪裡？
值班水手崗位職責
甲板部日常營運和工作中的支持級人員，主要從事：
1.航行和靠離泊時的舵手，兼協助瞭望。
2.靠離泊時的帶解纜。
3.懂得各種船用信號燈和信號旗的使用。
4.甲板部日常維修和保養的具體操作。
5.起卸船吊和開關艙作業。
6.引水梯和贖梯的安全收放。
7.懂得各種繩結的編制使用及鋼絲的插接等。
水手是海員里的一種，分為一級水手和二級水手，兩者工資不一樣，一水比二水多，一水主要是在駕駛台值班，二水是在甲板上幹活，進入大洋時，駕駛台的一水也要到甲板幹活的。幹活主要是甲板上敲銹和打油漆，綁扎，帶纜等等，船上有4名一水和1名二水，都歸水手長管理和安排活干。
如何成為一名水手？點我了解
值班機工崗位職責
1.在大管輪的領導下，負責機艙值班和清潔工作，熟悉掌握各種機、電爐設備，管系閥門管理和操作方法。具有基本的修理技能，能獨立進行一般檢修工作。
2. 嚴格執行航信值班交接班制度及操作規程，確保各設備的正常運行。
3. 航行中在值班輪機員領導下，進行循環檢查，正確調整油位水位壓力溫度，發現問題及時排除，並報告值班輪機員。
4.負責機電設備的潤滑冷卻，正確補給足夠的燃潤油，冷卻水和壓縮空氣，嚴格執行船舶污水排放的有關規定。
5. 交班前，必須認真做好機艙地面，管系及設備的清潔工作，認真填寫值班日誌。
6.停泊時，值好錨地或碼頭班，負責操縱管理發電機組，勤於機艙巡迴檢查，發現問題時作應急處理並及時報告。
7. 按照大副的書面通知，正確注入打出駁油移壓載水，並記錄起止時間。
8. 在值班輪機員的指揮下，做好開航前的各項工作。
9. 及時保質量的完成維修養護任務，並負責所屬工具的保管和清潔工作。
10. 熟悉機艙應急消防安全設備的使用及操作方法。
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哪個會更有錢途？
水手機工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據船舶種類，及航線而定。
機工是個技術活，協助船舶輪機員管理和維修船舶設備；工作時多待在機艙值班，工作的空間相對封閉一些。
機工的職務晉升路線 機工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機長
水手乾的多是雜活，什麼都要干、什麼人都能幹，技術含量低。但工作時多待在甲板上，與人尤其是外界打交道多一些。
水手的職務晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長
船員各職務工資表8月最新點我了解
Ⅳ 應聘普工，和應聘維修工，這兩個乾的活一樣嗎我在公司做了，6年了，每做2年從新簽一次勞動合同，
應聘工廠基層普工和維修技術工，兩崗位乾的活是不一樣的，維修技術工需要工作經驗和具備一定的技術能力，工資待遇要比基層普工高，乾的活也沒有基層普工累。續簽勞動合同時，讓你寫維修技術工，說明工廠是肯定了你的工作能力，給你升職加薪了。你若然不願意的話，繼續留在普工崗位上干，盡管不一定算違規，也是讓人難以理解，畢竟簽訂勞動合同是需要雙方自願的。無論如何，還是同意應聘維修技術工崗位好，人望高處，願你工作順利！
Ⅵ 船機製造與維修 與 船舶製造與維修 的區別
船機製造與維修 與 船舶製造與維修 是同一專業。
培養目標：主要培養能獲得工程師基本訓練，符合國家有關標准要求，勝任現代化船舶機電設備設計、製造、維修、檢驗及其工程管理，從事造船、修船、船檢及航運企業機務管理工作的高級工程技術人員。
主要專業課程：電工電子技術、機械設計基礎、船舶柴油機、船舶輔機、船舶機械製造與修理工藝學、船舶電器設備、船舶動裝原理、計算機輔助船機設計、輪機自動化等。
實習及就業：學院配備齊全的設備。畢業後可到船舶檢驗、船舶製造與維修企業，從事船舶機電設備檢驗、安裝、使用、調試和維修及技術管理等工作。
Ⅶ 維修電工跟船舶電工有什麼不一樣
維修電工跟船舶電工的區別：從事的行業不同，從事的工作崗位不同。
維修電工
從事機械設備和電氣系統線路及器件的安裝、調試與維護、修理的人員。維修電工主要掌握：維修電工常識和基本技能，室內線路的安裝，接地裝置的安裝與維修，常見變壓器的檢修與維護，各種常用電機的拆裝與維修，常用低壓電器及配電裝置的安裝與維修，電動機基本控制線路的安裝與維修，常用機床電氣線路的安裝與維修，電子線路的安裝與調試，電氣控制線路設計，可編程式控制制器及其應用。
維修電工可從事維修電工、電機維修工、電子裝配工、發配電、繼電保護、工廠用電、數控維修、家用電器維修等工作.就業范圍十分廣闊,電工(除工業電力系統)的工作范圍包括：布局、組裝、安裝、調試、故障檢測及排除，以及維修電線、固定裝置、控制裝置以及樓房等建築物內的相關設備等。
船舶電工
船舶電工是具備一定電工知識懂得船舶電器原理，能夠按照船舶電器和線路相關圖紙和船舶工藝要求進行施工的人員，是船舶修造業的一個工種。主要從事船舶電器安裝、維修以及電纜鋪設、設備接線、設備調試的工作。
船舶電工是船舶修造業的一個工種，主要從事船舶電器安裝、維修以及電纜鋪設、設備接線、設備調試的工作。
Ⅷ 現在做廠里機修工怎麼樣
還年輕的話最好別學機修了，很臟的。而且現在機修工資也不高，我就在廠里機修一天8小時一個月一天休息都沒，工資也只有5000+
Ⅸ 工廠里的機修工辛苦嗎
比較辛苦，工作時間比較長
Ⅹ 飲料廠機修工累不累
累。作為機械類的工作，在很大程度上是體力的工作，如果談累肯定是有的。待遇方面就得看你是在那個企業了，如果是國企的話，肯定不錯的，但是一般的工廠什麼的，收入就不怎麼高了。