南寧鐵路維修保養是哪個部門

① 南寧鐵路局

1.現在南寧鐵路局有兩個機務段，分別是南寧機務段和柳州機務段，南寧機務段管轄南昆線（南寧—昆明），南憑線（南寧—憑祥），玉林車間，柳州機務段管轄柳州—金城江，柳州—融安，柳州—黎塘，以及柳州—茂名的客車，機務段的作用是負責機車頭的運用，維修，保養 . 2。有南寧，柳州，玉林，百色等4個車務段，他們主要負責各個中間站的客運及貨運業務。3.工務段有南寧，柳州，桂林，湛江，百色等5個。客運段及電務段均只有南寧一個，至於有多少車頭，車皮我就不清楚了。另外，寧局南段指的是 南寧鐵路局南寧客運段，指的是 南寧鐵路局柳州機務段，寧局寧段指的是 南寧鐵路局南寧機務段，原來柳州機務段規模比南寧機務段大，但今年元月一日玉林車間從柳州機務段劃歸南寧機務段管轄後，兩段規模就差不多一樣了，你說的融安、金城江機務段現在已經全部劃歸柳州機務段了。

② 南寧鐵路局工務段怎麼樣

鐵路局各務段的工作職責是什麼？主要講工務段吧，主要負責管內鐵路路軌的維修保養等，南寧鐵路局面年秋招人數多，是很多應屆畢業生的不二之選，所以能夠在畢業的時候應聘進入鐵路局，那自然是一個很好的發展方向。

③ 鐵路上哪個部門負責車輛檢修與動車組檢修

機務段負責機車檢修，車輛段負責普速的車輛檢修，動車段負責動車組檢修，在動車所或者高修場檢修的叫做地勤機械師，跟著動車跑巡檢的是隨車機械師

④ 誰能告訴我南寧鐵路局好不好

還可以，屬於大型國企，工作至少比較穩定，不用成天跳槽；南寧局管轄范圍廣，有可能分在鐵路沿線的小地方（縣、鎮）；工作工資2000~4000之間（看你從事什麼工種而異）。另外，南寧地處南方，天氣較熱，但四季常綠。綜合而言，我認為還是可以的。

⑤ 鐵路維修屬於哪個部門

屬於鐵道部有關部門去管理。

工務段檢修主要檢查鐵路線路鋼軌磨損情況，道岔磨損情況，路基有無下沉，彈跳設備有無損壞等。

在巡視線路的同時，鐵道線路工要對線路設備開展經常性保養。就是根據線路變化情況，在全年度和線路管轄范圍內，有計劃有重點的進行線路養護，以保持線路質量經常處於均衡良好的狀態。

通過綜合維修，使軌道彈性、幾何尺寸、線路設備零部件得到調整整修和改善，使線路恢復完好的技術狀態，保證列車的安全運行。

工務段檢修主要檢查鐵路線路鋼軌磨損情況，道岔磨損情況，路基有無下沉，彈跳設備有無損壞等。電務段檢修主要檢查鐵路沿線電力線路是否有損壞，鐵路接觸網導線有無異常，接觸網支柱有無傾斜，電力線路進行更換等。

⑥ 鐵路局下面怎麼設置單位的

一個鐵路局下屬有機務段、車輛段、客運段、車務段、機務段、電務段、工務回段、水電段等等，個個段答之間是相互協作的，機務段負責機車的運行和維護，車輛段負責車輛的檢修，客運段負責列車服務，車務段負責行車和貨運，電務段負責電力系統，工務段負責線路的維修保養，水電段負責水電供給等。

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貨運是屬於車務段。貨運就是鐵路物流，但是分的很細，鐵路所說的貨運通常是指跟貨物運輸有關的工種，比如貨運值班員，外勤（抄車號什麼的），內勤（記錄台賬）等等。

每個鐵路局下面的單位主要包括：派出機構（鐵路辦事處）、直屬車站、機務段、客運段、車務段、工務段、供電段、電務段、車輛段、動車段，此外還會根據需要設置工務機械段、維修檢修段、通信段、貨運中心、建築段、機械化維修段、支線公司等單位。

⑦ 鐵路局包括有哪些段

工務段、車務段、機務段、電務段，其它還有：客運段、車輛段、供電段。

鐵路局是中國鐵路三級體制的重要組成部分，屬於中央企業單位－-國家鐵路集團的全資控股公司。一般所說的鐵路局指由中國國家鐵路集團有限公司所管理的18個鐵路局集團公司。

簡介

2005年3月18日，時任鐵道部部長劉志軍宣布：撤銷全路所有鐵路分局，實行鐵路局直接管理站段的體制。同時新成立太原、西安、武漢3個鐵路局。

調整後，鐵道部共有18個鐵路局，分別是：哈爾濱鐵路局（管轄內蒙東部）、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團）公司、南寧鐵路局（原柳州鐵路局，2007年遷至南寧）、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。

⑧ 什麼部門負責地鐵列車、工程機車等維修保養工作

什麼部門負責地鐵列車工程？機車等維修保養工作。各個部門都裝有維修機車組的。

⑨ 南寧鐵路局公務段主要從事什麼工作

是工務段。工務段是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責范圍。

⑩ 鐵路維護歸鐵路局哪個部門管

工務段 --領工區--工區,